串聯四川、貴州、雲南三省的成貴鐵路建設一直以來備受矚目，其中樂山至興文區段已進入試運行並將於今年上半年通車。作爲成貴鐵路從成都出發的首個新建站，如今，經過1年多的建設，犍爲站建設工作已全部完成，站內及站前廣場的裝修裝飾、設備調試等工作已完畢，正式進入試運行階段。

　　小錦在位於犍爲縣壽保鄉花金村的成貴鐵路犍爲站看到，佔地面積8萬平方米的犍爲站站前廣場已經完工，站前廣場後方，大氣的犍爲站也已落成，頂部“犍爲站”三個紅色大字醒目亮眼。

　　小錦瞭解到，成貴鐵路犍爲站站房面積約8000平方米，整體採用對稱設計，左側爲出站口，右側爲售票處，設有人工售票窗口、公安制證窗口及自動售取票窗口。目前犍爲站所有窗口處的設施設備均已安裝調試完成，顯示屏已滾動顯示字幕。

　　穿過安檢處來到面積約3200平方米的候車大廳，整個候車大廳寬敞簡潔，同時兼具實用性。記者看到，候車大廳784個座椅已安裝完畢，左右兩側均安裝了液晶電視，並設置有衛生間和飲用水處。此外，大廳還設有公安值班室、母嬰室和遊客服務點等便民設施和服務點位。 據介紹，整個大廳在高峯時預計可容納近千人。

　　據悉，成貴鐵路犍爲站於2017年12月啓動建設，與建設中的五犍沐快速公路五犍界至下渡鄉自犍路口段相接，總投資1.19億元，新建站房、站臺及附屬用房等，設計日均客流爲6000人次。

　　新聞多一點

　　成貴客運專線，又稱成貴高鐵，是成都到貴陽的鐵路客運專線。起於成都東站，止於貴陽東站。途經眉山市、樂山市、犍爲縣、敘州區、屏山縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣，終至貴陽市。

　　成貴客運專線全長約632.6公里，總投資約780億元，被稱爲“世界第一條山區高速鐵路”。

　　成貴鐵路於2013年12月25日正式開工建設；2014年12月20日，成貴高鐵成都東站—樂山站區段（成綿樂城際鐵路南段）正式投入運營；成貴高鐵樂山站（不含）—宜賓西站區段預計2019年上半年正式投入運營；成貴高鐵宜賓西站（不含）—貴陽東站區段計劃今年年底投入運營。

　　來源：成都日報

　　編輯：劉成夢