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謝邀。題主給提供的信息還是偏少呀。我就先按照我的分析來說說吧。

1、女生開，我認為關鍵是駕駛輔助相對齊全，開起來比較友好（我默認女司機開車一般容易慌-_-|），俗話叫：自動擋，配置得高點

2、主要用途是上下班代步，油耗應該是一個重要參考標準，也就是省油

3、每周150公里行程，算上偶爾出行等等，一年按照9000公里計算，屬於中輕度用車客戶。耐用度上要求並不高，國產照樣可以考慮

4、女司機不懂車，簡單易維護也應該考慮在內。而且題主特別要求：長遠來看。避免渦輪增壓，雙離合變速箱這些後期維修保養上容易被4S宰殺冤大頭的配件。

5、很重要的因素：預算你沒說。不過致炫和英朗，從價位上來看，

英朗自動擋從68000~80000

致炫自動擋從77000~94000

我就取裸車價75000~85000的價格了

需求分析一下，我覺得題目可以變成：

本人美女一枚，想買一台自動擋，配置相對好一點的車型，省油省心，裸車價格8萬左右，簡單代步的車。意向車型是豐田致炫和備課英朗，這兩個怎麼選？還有其他推薦嗎？

先說致炫吧

致炫現在有一大一小，分別是1.致炫和2.致炫X

1.致炫

具體配置分析如下：

尺寸較小，主要是短，這個應該對於女司機來說更好掌握。當然，短並不是優點，只是能讓車更靈活一些，比如併線、倒車、插隊-_-|等等。論實用，三廂顯然比兩廂好一些

致炫共有4個配置

咱們可以考慮的，只有領先版和豪華版，具體落地價格如下

兩車落地相差6500

豪華版多出了鋁合金輪轂，仿皮座椅，LED遠近光和霧燈

鋁合金輪轂+螺絲+安裝費+四輪定位動平衡=1200左右

主要是選擇餘地大，可以個性一些。估計有人又要給我科普鍛造鑄造等知識了，其實你完全不用擔心，一個一噸的車，什麼樣的輪轂能讓你開的裂開？我們店贈出去的到目前為止沒有一個輪轂損壞的，人為的除外，比如開到人行道牙子上

仿皮座椅（PU材質）包安裝600左右，大多數裝具店都可以做。如果他要1000，那就別劃價了，跟他要4門扶手處也給包了就可以了。位置如下圖

相信我，肯定能划下來，別問我咋知道的

霧燈包安裝400左右

一套總成200左右，安裝費100，我算400都往多算了

也就是說，

除了LED遠近光，其餘配置自己後改成本為2200

為什麼不推薦改LED遠近光呢，因為我幫客戶改裝也好，當活動贈品也好，貴的便宜的不同的商家買了得有十多套，事實證明，LED遠近光後改的絕對不如原廠的好，不管是亮度還是耐用度。

當然如果大家有靠譜的店可以告訴我，我實在上當太多了

其他像輪轂、皮座、霧燈的沒有區別

特別誇一下某寶霧燈，比原廠的好用多了，比原廠鹵素大燈還亮，特別是那個LED帶爆閃的，專克遠光狗

現在差價6500，去掉上面的2200，也就是說，你要為原廠LED遠近光買單4300。就看你怎麼想了，要是我，我覺得值，因為我們這裡大車太多（半掛和前四後八），你燈不給他晃疼，他真不給你切近光啊。具體情況看自己需求。

不管你選擇了哪個，記得要改個中控大屏+倒車影像

包安裝，600多搞定。其實最好從當地裝具店改，出了問題好解決。買最便宜的就行，再先進你也用不上，你對他的需求是倒車影像。

2.致炫X

主要是漂亮了一點吧，尺寸與致炫對比如下

沒錯，致炫X寬了2公分，高了2公分，別的沒變化

左為致炫，右為致炫X

內是完全一樣。

見仁見智吧，我覺得致炫X略微好看一丟丟

咱們可以考慮的是致炫X領先版和致炫X豪華版

倆車差4500，配置嘛，差了鋁合金輪轂，仿皮座椅和霧燈。

沒了？

沒了，是不是感覺很坑

參考上面致炫的這三樣東西的成本，不用想了吧。領先版性價比絕對高啊

再拿致炫X中性價比高的領先版與致炫的豪華版比一下

兩車落地相差2000，但是價格低的致炫多了鋁合金輪轂，皮座和霧燈，但沒有車頂行李架。

我的意思是，喜歡致炫X外觀舊買致炫X，對倆車外觀無感的，考慮致炫

再說英朗，英朗有兩個排量，分別是1.0T和1.3T。鑒於1.0T是乾式雙離合，我就不寫了

此處插一句，並非對乾式雙離合有多大偏見，只是乾式雙離合需要一定的駕駛技巧，而且壽命和穩定性確實比CVT低，更別說AT。我媽開著榮威RX5就是乾式雙離合，車是我選的。她行駛的路況比較適合雙離合，而且語音功能強大，對於拼音用的不太溜的中老年人可以說是天大的福音，所以選擇了RX5。

其實不管什麼變速箱，我都沒有太大仇，只要能賺錢的車在我看來就是好車

不推薦美女1.0T車型，第一是3缸渦輪增壓，第二是乾式雙離合。這倆比較有爭議的東西揉在一起，將來如果出了問題，對於汽車小白顯然比較頭疼。秉著隱患能少就少的原則，直接推薦1.3T，AT變速箱我覺得更靠譜一些

差價8900

配置上，旗艦版比精英版多了併線輔助，一鍵啟動，主駕電調節，前排座椅加熱，後視鏡電摺疊，沒了

沒了

沒了

這9000花的冤……這套配置，我覺得往多算也就4~5k的差價，主要是裡面還沒啥實用的東西。要是這個配置里再加兩個氣囊的話，我認為還說得過去。

再拿致炫豪華版，致炫X領先版和英朗18T精英型做個比較

英朗尺寸更大。長度寬度軸距三個重要指標都大得多、畢竟三廂車，而且是和雷凌尺寸類似的車，不是雷凌的小弟致炫可以比的。

配置上，英朗後輪獨立懸掛要好於致炫和致炫X的非獨立懸掛。氣囊數量，英朗佔優勢（也僅僅是佔優勢，4個比2個多並不是說英朗多厚道，只能說致炫沒良心）。

除此之外，中控大屏自帶流量自帶導航自帶實時路況，多功能真皮方向盤，藍牙電話，倒車影像，天窗，自動大燈，自動空調都是英朗獨有的。

關鍵是，英朗1.3T價格還最低

你是不是迷茫了？選擇致炫嗎？配置好低車還小；選擇英朗嗎？三缸發動機到底靠譜不，周圍人都說別買。

我給你的建議是：如果你家旁邊很近就有別克4S，那就選擇英朗，出了問題可以馬上就近解決；否則就上致炫或者致炫X。

當然了，對於賣汽車的來說，對比車型就是這麼簡單粗暴，就是這麼硬核，什麼品牌底蘊，研發歷程，先進技術等等，都是扯淡，跟我沒半毛錢關係，我買車要的是性價比。

你如果對於品牌定位，社會屬性（這仨車也沒有-_-|），外觀內飾有偏好，就按著偏好來，賣車多了，我看啥車都一樣，能跑就行，花差不多的錢只求買個性價比最高的。

不明白或者預算有變化可以留言我，我再給你算一下。都不知道我答的合不合你心意

其他國產如果感興趣了我回頭再補

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英朗好看，我姨妹就是，而且省油，我用命向你保證，6個油市區，很省油，不要迷信老一輩的美國車費油觀念，英朗比致炫油耗只低不高，但沒致炫保值，比致炫配置高，聯繫英朗，至於抖不抖的吧，女生嘛，更沒啥感覺，主要是好看啊！顏值高，也大氣，致炫。。。像一個馬路上的小耗子。。。

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我對比了一下英朗19款18T自動互聯精英型和20款致炫X 1.5L CVT領先版。

1.價格

英朗指導價13萬多，但是現在優惠力度也挺大的，算下來和致炫差不多（具體問問4S店）。

2.空間

英朗大

3.動力

英朗是AT 渦輪增壓 1.3L，致炫是CVT 自然吸氣 1.5L，英朗的動力更好。你來回一次150公里，那就是單程要75公里，英朗勁大點。

4.懸架

英朗前後都是獨立懸架（前麥弗遜後多連桿），致炫前獨後非（前麥弗遜後扭力梁），英朗舒適感、抗震好。

5.配置

致炫有個啥配置啊，倒車影像都無。

英朗：胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、天窗、模式切換、真皮座椅、智能互聯。

6.油耗

這兩款裡面，英朗稍微高一點

這個差距對比上面的空間配置來說不算大了吧

對比一下致炫的好處可能是車子小方便停車？？？但是英朗也是緊湊車型，這個優點不明顯。

另外就是英朗是三缸車，三缸嘛emmmmmmm車圈裡吐槽很多，這個還是看你去試駕的體驗，很多買三缸的車主實際用車裡並沒有感受到太明顯的抖動感。

後期保養維護應該是豐田低一些（名聲在外），但是買英朗不是優惠力度很大嘛，這個價差買車就找回來了。

最後還是推薦多試駕，實際開起來感受才真實。

我是女司機車妞兒~

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必須是英朗。大氣寬敞品質好不說，將來有寶寶了放安全座椅之後也不局促。

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致炫吧，因為我有一個，豐田的車經久耐用

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