隨著人們生活水平的提高,大家買車的要求也越來越多,目光也不在是只放在A級車上,B級車也進入了考察範圍。只是人們除了考慮到級別、品牌、質量這一類常規問題,也對性價比有明顯的要求。最近像凱美瑞和雅閣之流,剛剛上市,市場上基本上沒有優惠,似乎並不是很「著數」(粵語:划算)。

為了滿足大家的需求,疆哥找了三款符合條件的車:雪佛蘭邁銳寶XL、福特蒙迪歐、斯柯達速派。這三款車都上市挺長一段時間了,目前的市場優惠也大些,基本符合了大家的要求。但具體哪款更合適呢?接下來疆哥就給大家分析一下。

這個「顏即正義」的時代,「看臉」已經成為常態,所以疆哥先從它們的臉說起。邁銳寶XL前臉在現款雙格柵的基礎上進行了改進,配合前大燈,整體效果更加激進,底部的LED日行燈具有很強的辨識度,美系風格強烈。只是在上牌時看著那扁平的下格柵,你會不會有點擔心呢?

對比起變化頗大的邁銳寶XL,新款蒙迪歐可以說得上是毫無變化。中網造型依舊和阿斯頓·馬丁類似,不愧是被稱為小馬丁的存在。犀利的多輻鍍鉻格柵,配上細長的大燈還是有點殺氣十足的感覺。

說完兩款美系車,我們來看看「換標大眾」斯柯達速派的前臉,獨特的三角形前大燈所,加上斯柯達標誌的前臉,讓新車看起來更加有神韻。

小結:三者的外觀有點不分伯仲的味道,只是邁銳寶XL看上去會顯得年輕激進些。那麼再來看看具體的車身參數對比了,雖然邁銳寶XL的車身做了加長,但體到軸距上卻不怎麼明顯,反而是原汁原味的蒙迪歐軸距稍微長一些。

內飾方面,也是蘿蔔青菜各有所愛,疆哥就不贅訴了。簡單說一下,可以說是三種風格,邁銳寶XL更顯科技運動,蒙迪歐略顯沉穩豪華,而速派則是簡潔大氣。總體來說,三者的內飾設計還是偏向於整潔舒適。

雪佛蘭邁銳寶XL

福特蒙迪歐

斯柯達速派

內飾沒大的區別自然要看看它們誰的動力更強勁了,邁銳寶XL採用的是1.5T發動機和2.5L發動機,搭配了6AT自動變速箱和7速乾式雙離合變速箱。值得一提的是,雙離合變速箱只有一款車型,匹配的是1.5T發動機,想必是邁銳寶XL為喜歡激烈駕駛的消費者專門留的一手。

蒙迪歐搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機,都是帶T的,動力參數表現不錯。匹配的都是6AT變速箱,但不同於邁銳寶XL的是,蒙迪歐採用的是逼格滿滿的旋鈕換擋。這麼一來,你會不會覺得蒙迪歐更有吸引力呢?

速派的動力搭載就比較多了,有三款動力,1.4T、1.8T和2.0T,四款變速箱,可選性多一些。只是它那1.4T動力版本搭載5速的手動變速箱看上去就有點尷尬了,畢竟是B級車,當然疆哥不排除斯柯達廠家是考慮到了那些手動擋愛好者的需求,而不純粹是為了拉低起步價格。

小結:從動力參數來看,蒙迪歐有著不小的優勢,但是優勢還沒有達到難以跨越的地步,美系和德系的油耗也大致相當,因此不少車友也還是有點糾結。那針對這三款車,它們那個配置版本比較值得入手呢?這下子疆哥來比較一番。

說起配置就不得不為邁銳寶XL點個贊了,全系標配的真皮座椅。在同級別合資車中算是比較少見的,增加了不少高級感。它的6個版本中疆哥推薦的是20.49萬的自動銳逸版,這個版本比便宜1萬的銳馳版多了定速巡航,倒車影像等實用功能,感覺還是挺值的。

蒙迪歐推薦的則是20.58萬的17款200改款時尚型,動力強些,價格沒高太多。之所以不推薦新款,是因為同價位新款減配了,少了自動遠近光,後視鏡電動摺疊等功能,再高點的配置就主要是多個中控彩屏卻要多兩萬,這就不太划算了。

速派用了個手動擋拉低售價,但這低配版本和自動檔的低配版本一樣素,自動頭燈沒有,天窗沒有,中控彩屏沒有,所以推測買這個版本的人比較少。建議購買動力為1.8T的舒適版,只是比1.4T舒適版貴1萬,動力就強了許多,配置也一樣。

雖然看著指導價比較高,但是目前市場這幾款車的優惠力度還是比較大的。綜合來看,同價位還是斯柯達速派的配置豐富些,性價比也高些,如果從配置角度可以考慮購買速派。

最後,疆哥總結一下:三款車都有各自的特點,想買外觀激進點的可以選擇邁銳寶XL,對強勁動力心有所屬就買蒙迪歐,而要配置豐富就是斯柯達速派了。當然,不選雅閣和凱美瑞,除了這三款車也還有別的車可選,像索納塔、君威等車型,但是市場優惠的幅度可能要小一些。馬上又要金九銀十了,有想法的各位可以開始準備了,畢竟買車還是要多看多對比才知道自己的心中所屬。

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