SpaceX第20發：火箭著陸意外失控，墜入海中，
2018全球第103發、SpaceX第20發，今天凌晨在美國佛州卡角釋出一枚嶄新獵鷹9號。
但出人意料的是，火箭網鰭發生故障，導致箭體墜入海中，而不是陸上著陸區。
不過，這並不影響第16艘貨運龍飛船趕往國際空間站ISS。
- 發射時間：
北京時間12月6日凌晨02:16，美國東部時間12月5日下午13:16。
這次任務原定前一天發射。原因很罕見也挺有趣：需要臨時更換太空實驗老鼠出問題的食物——餵養老鼠的食物棒發霉了，導致推遲一天發射，否則就會出現24小時雙連發。
- 發射地點：
佛州卡納維拉爾角空軍基地北端的第40號發射台（SLC-40），曾一度用來發射著名的泰坦火箭。
2008年SpaceX啟用後，總計發射38次，成功37次，成功率97.36%。
這是SpaceX使用最多的發射場。截至今天，SpaceX已在卡納維拉爾角總計發射38次。
- 運載火箭：
一枚高達65米的嶄新獵鷹9號B5火箭，芯級編號B1050.1。
- 著陸失控，部分失敗
火箭第一級（助推器）發射升空後7分鐘，在降落階段，一個鈦合金網鰭出現故障，使得箭體失去姿態控制，不斷旋轉下落，導致偏離著陸平台LZ-1，最終墜入海中。
原本這枚火箭是要降落在陸上著陸平台LZ-1（ Landing Zone 1），位於第40號發射台以南約9公里。
- 為啥網鰭會出現故障？
馬斯克推文披露：是因為控制網鰭姿態的液壓泵失靈了，而這種液壓泵（ Hydraulic Pump）只是單根管路，並沒有冗餘備用的。畢竟，在設計火箭著陸系統時，主要考慮著陸環節是地面安全的關鍵，但不是整個發射任務的關鍵。
不過，馬斯克表示：基於這起事件暴露出的問題，SpaceX可能會添加一個備用液壓泵及管路。並打算派出回收船，打撈這枚助推器，獲取更多第一手信息。
所謂安全可靠，總是在事故挫敗中不停地摸爬滾打，一路摸索一路活下來的。
火箭專家給出的結論：Partial Success著陸部分成功。當然也可以說成：著陸部分失敗。
這次火箭著陸回收是SpaceX總計第38次回收。
此前總計成功回收32次，其中20次海上平台著陸，12次陸上軟著陸。成功率84.21%。
先看SpaceX火箭回收各種失敗樣，再看看人家成績單……
- 發射任務：
這次發射任務代號為CRS-16，即太空快遞一哥SpaceX為NASA提供第16次商業補給國際空間站貨運服務。
2008年簽訂第一份商業補給合同，SpaceX要為NASA提供20次以上的太空快遞。2016年雙方簽訂第二份商業補給合同，SpaceX提供太空快遞期限延至2024年，總計提供26次太空快遞。
這次屬於第16次太空快遞。
- 龍飛船：
這是一艘二手飛船（編號C112），即第二次使用的龍飛船。曾在2017年2月19日發射，3月19日海上濺落回收。經過嚴格翻新後，這次再度使用。
龍飛船是迄今為止唯一能夠復用的貨運飛船，自2017年6月3日首次復用以來，現已成功復用過5次。
2012年5月22日，龍飛船首次飛抵國際空間站以來，現已成功發射16次，期間唯一一次失敗是在2015年6月28日，獵鷹9號火箭空中折戟，龍飛船（編號C109）卻在爆炸中倖存下來，安全海上濺落並回收。
龍飛船高6.1米，最大直徑3.7米，最大體積34立方米，凈重4.2噸，最大載重6噸，返回地球載重3.5噸。
這次龍飛船運送2.5噸物資飛赴國際空間站，兩天後，即北京時間12月8日晚上19點左右抵達，由加拿大機械臂擒獲龍飛船，然後對接和諧號太空艙。
預計停靠5周後，這艘龍飛船再裝載1.8噸物品，飛回地球。脫離空間站5小時後，再入大氣層，將遭受長達10分鐘灼燒後，飛落在加州海岸附近的太平洋海域。
- 太空快遞有什麼？
除了宇航員生活必需品外，主要物資包括——
全球生態系統動態觀測系統，3D掃描呈現三維地面結構；
智能機器人太空加油測試系統；
艙外高清攝像機系統；
專用於艙外任務的氧氣補給罐；
幾顆立方體衛星，將由微星分配器發射部署。
- 此次發射刷新重要數據：
SpaceX今年第20次發射
SpaceX總計第71次發射
獵鷹9號今年第19次發射
獵鷹9號總計第65次發射
SpaceX在卡納維拉爾角第38次發射
一級火箭第38次回收
全球今年第103次發射
????美國今年第32次發射（????中國第34發；????俄羅斯第17發）
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