美國商務部27日發表聲明指出，已初步認定來自中國的某些鋼輪，受到的補貼幅度在58.75%到172.51%之間，將對該項產品徵收關稅。

聲明中說，基於這項認定，商務部將指示美國海關與邊境保護局(US Customs and Border Protection)，基於這些初步的補貼率計算，向某些進口的中國鋼輪收取押金。

商務部初步認定，廈門日上車輪集團股份有限公司(Xiamen Sunrise Wheel Group Co, Ltd)補貼率為58.75%、浙江金固股份有限公司(Zhejiang Jingu Company Limited)和上海譽泰實業有限公司(Shanghai Yata Industry Company Limited)為172.51%，而對其他中國製造商和出口商則為58.75%。

美國商務部表示，計劃在明年1月7日左右，就此案發佈最終裁定。一旦商務部作出最後裁定確認其決定，美國國際貿易委員會(U.S. International Trade Commission，ITC)將在2月21日左右作出最後的損害裁定。

根據美國政府數據，美國2017年從中國進口的鋼輪價值估計達3.88億美元。

美國商務部是在4月17日表示，美方將展開新調查以確定來自中國的特定鋼輪是否傾銷到美國、以及中國產品是否獲取不公平的補貼。

商務部表示，他們是在雅固拉公司(Accuride Corporation)和Maxion Wheels Akron LLC. T提出控訴，指中國特定鋼鐵車輪的傾銷幅度從12.1%到231.7%之後，決定展開新調查。

在這之後，ITC在5月10日表示，已初步認定進口的中國鋼輪傷害到美國的製造商。

ITC表示，委員會是以4票贊成、2票反對，通過初步認定中國鋼輪在接受官方補貼下，以低於市場行情價格傾銷美國，對美國相關產業造成「實質傷害」。

自從美國總統川普在3月簽署公告，認定進口鋼鐵和鋁產品威脅美國國家安全，決定自3月23日起對進口鋼鐵和鋁產品加徵關稅，而中國也做出以牙還牙回應，對自美國進口的128項產品加徵15%或25%的關稅之後，川普政府與北京之間的貿易戰就此拉開序幕。