換言之，水貨客是有補貼的！

政府今日交代「公共交通費用補貼計畫」的落實細節，除各大主要公共交通外，政府亦批准邨巴、員工巴士、紅色小巴及街渡申請參加計畫。早前有指跨境水貨客恐利用計畫補貼交通費，運輸署署長陳美寶指，補貼計畫是不包括所有跨境交通服務，但東鐵綫來往羅湖站及落馬洲站，則會同樣受惠，認為若為杜絕水貨客情況而令補貼方法加上關卡，會有違計畫的初衷。

東鐵綫來往羅湖站及落馬洲站，會同樣受惠。資料圖片

運輸署署長陳美寶提到，計畫將不包括所有跨境交通服務，但東鐵綫來往羅湖站及落馬洲站，則會同樣受惠。被問及會否令水貨客透過計畫獲取補貼，陳美寶指，計劃是希望為市民提供易明、簡便的補貼方案，亦要確保公帑是運用得宜，「過去就跨境水貨客的關注，我們是清楚得悉，我們有思考過，如果為了盡量去杜絕水貨客，而要去加諸操作上的關卡，其實反之是有違了計畫的初衷。」

運輸署認為，若為杜絕水貨客情況而令補貼方法加上關卡，有違計畫的初衷。資料圖片