在即將到來的上海國際車展上，長城汽車要給我們帶來一款高端皮卡。到底有多高端呢，根據準確的消息，這款車將會採用來自採埃孚的8速自動變速箱。

　　要知道目前採用採埃孚8速自動變速箱的廠商絕大部分是高端品牌。比如寶馬，沃爾沃。而自主品牌車型當中能夠採用採埃孚8速自動變速箱的車型鳳毛麟角。沒有想到的是長城汽車居然將採埃孚8AT安放在了一臺皮卡上。那麼這臺高端皮卡會賣多少錢呢？

　　說到高端皮卡，大家首先可能會想到的是福特猛禽以及豐田坦途。這些這些進口的高端皮卡成爲中國富人的玩具。其實長城汽車製造皮卡的實力一點也不比福特和豐田差多少。長城皮卡目前已經遠銷全球100多個國家，成爲中國自主品牌出口國家最多的車型了。

　　長城這次要製造高端的皮卡，到底哪裏體現了高端呢？本篇文章就給大家來分析一下。

　　長城高端皮卡，高端在哪裏？

　　1.平臺高端

　　普通的皮卡爲了裝載更多的貨物，往往使用彈簧板的後懸架，優勢就是可以承載更多的貨物，但是缺點是舒適性一般，坐在後排的話非常的顛簸。而海外的高端皮卡往往是用了加強型的獨立後懸架。比如售價50多萬元的福特猛禽，採用的就是Fox智能減震支持Live Valve可變阻尼懸架功能，可以在複雜地形或車輛懸空時預先調整阻尼，改善駕駛性能和舒適性。

　　而這次我們得到消息，長城高端皮卡採用的就是多連桿獨立後懸架。可以保證更好的乘坐感受以及穩定的操控性。但缺點是成本很高，高於同級別的SUV車型。

　　2.動力總成高端

　　雖然我們目前還不知道長城高端皮卡究竟會採用什麼樣的發動機，但是我特別希望他能夠使用一臺渦輪增壓柴油發動機。這樣既可以保證低扭的動力輸出，同時又可以兼顧良好的燃油經濟性。同時柴油價格也相對便宜，更加符合中國消費者的使用習慣。

　　在變速箱方面，這次長城皮卡花了很大的心思，採用了採埃孚的8速手自一體變速箱。這款變速箱的知名度不用我多說，幾乎寶馬全系車型都在使用這臺變速箱。

　　3.用料高端

　　內飾方面，通過此次發佈的官圖來看，新車採用深棕色與白色進行撞色處理，並在細節之處加入淺棕色縫線以及菱形格元素，在營造出居家氛圍的同時，還能夠提升整體視覺質感。細節方面，該車採用了四輻式多功能方向盤，配合大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似遊艇式擋把造型，讓該車看上去十分年輕、時尚。

　　此外，據官方表示該車將配備最新的網聯智能系統（通過手機互聯實現遠程控制車輛，如遠程啓動車輛、控制空調、油量檢測等功能）、一鍵啓動、ACC自適應巡航、智能泊車、座椅加熱等從而滿足當下消費者的用車需求。值得一提的是，我們從駕駛模式旋鈕和右側的4L按鍵可以發現，該車將提供標準、經濟、運動和低速四驅四種駕駛模式。

　　4.定位高端

　　過去皮卡在中國市場的定位就是拉貨用的，但是長城高端皮卡的定位則是家庭的第三輛車。中國家庭的第一輛車肯定是轎車，然後中國家庭的第二輛車是SUV。大家可以看到最近幾年SUV的市場火爆，其中有相當大的一部分是消費者的換購和增購。那麼中國家庭的第三輛車或許是純電動車，也或許是皮卡。純電動車代表了一種新的消費觀念，新的用車習慣。而皮卡同樣如此，代表的是一種新的自由。過去進口的高端皮卡雖然非常好，但是價格太貴，不符合中國消費者的實際需求。

　　長城高端皮卡賣多少錢？

　　長城高端皮卡究竟會賣多少錢呢？我們不妨大膽猜測一下。它的越野性能肯定能夠達到SUV車型中普拉多甚至是陸地巡洋艦的水平。自家的哈弗H9越野性能也非常不錯，而哈弗H9的售價在20萬元以上。但是皮卡，在中國消費者心目當中並不是一種高端的車型。因此它的價格或許會低於20萬元。要果真如此的話，長城這款高端皮卡肯定會搶走一些猛禽的用戶。