我想你一定有過這樣的時候：在忙碌的工作間隙想要給自己點一份餐，於是你打開了手機裏的“美團外賣”；當下班後和朋友約飯卻不知道吃什麼，所以你點開了“大衆點評”或是“美團” ……

　　告訴你個小祕密，它們都是美團點評（3690）旗下的應用哦！

　　可是你知道嗎？這個超好用的美團點評在2018年全年虧損超過了一千億！

　　Jesus！竟然虧損這麼多，我和我的用戶小夥伴們都驚了！

　　年報千億虧損又迎股價跌

　　3月11日，美團點評發佈了第四季度及2018年全年財務報告，美團點評在2018年全年實現營業收入約爲652.27億人民幣（下同），同比2017年增長達到92.3%。不過，全年淨虧損額亦高達1154.77億元，每股虧損達42.4元，創下港股歷來上市公司最高全年虧損記錄，最主要原因是可轉換可贖回優先股的公允價值變動。非國際性財務報告準則計（Non-GAAP）虧損85.17億元，從按年來看有所收窄。

　　屋漏又逢連夜雨，昨日剛剛爆出超千億的年虧損額，今日美團點評便迎來股價暴跌，股價急瀉11.12%，每股跌6.55港元（下同）至收市價爲52.35元，全天成交金額爲8.56億元。

　　震驚之餘不妨再來看一些數據。

　　2018年，美團點評的平臺交易總金額同比2017年增長了44.3%達到5156億人民幣（下同），年度交易用戶總數達到4億人，用戶增幅近三成，人均每年交易筆數由2017年的18.8筆增5筆，至2018年的23.8筆。年度活躍商家總數由2017年的440萬增至2018年的580萬，增幅超過三成。整體變現率由2017年的9.5%升至2018年的12.6%。

　　從這個數據可以看出，不論是商家亦或是用戶，在美團點評的參與程度和使用程度方面，可謂是非常給力。

　　而美團點評自從去年9月在港交所上市以來，作爲港交所迎來的第二家同股不同權公司，當時業界亦從其自身的性質特點、平臺定位的優勢、募資投向等多個方面紛紛看好其接下來的發行前景。

　　再觀如今美團點評的表現，如此巨大的反差一定令到投資者和用戶感到失望了吧。

　　虧損因素：外賣業務和收購摩拜皆有影響

　　數據顯示，2018年，美團點評全年餐飲外賣日均交易筆數由2017年的1,120萬筆增至2018年的1,750萬筆，增長56.3%。餐飲外賣業務總交易金額由2017年的1,711億元增至2018年的2,828億元，增長65.3%。餐飲外賣收入增81.4%至381億元。

　　談及造成巨大虧損的因素，從數據來看，外賣業務作爲美團點評的重要業務構成之一，有較大的影響。2018年美團點評外賣業務的毛利率爲13.8%，2018年營業費用率爲-44%，外賣業務的毛利率長期小於營業費用率，而外賣業務的利潤的補貼來源則是主要來自到店、酒店及旅遊服務產生的利潤。

　　此外，美團官方在官方迴應時，亦表示：虧損受收購摩拜及發展出行等新業務持續投入的影響。2018年4月，美團點評以27億美元的價格收購摩拜單車（Mobike），近年來內地共享經濟不盡人意，在ofo小黃車陷入危機之後，美團收購摩拜是否會創造更多收益也被業界認爲未知。有關消息稱，不久前，摩拜單車已經在亞太地區解散運營團隊，並正在計劃關閉所有國際業務。今天，摩拜官方亦發表迴應稱，關閉亞洲國家部分業務的情況屬實，是否繼續其他國家地區業務需評估後再做決定。

　　而提及主要競爭對手品牌“餓了麼”，尤其是在對比外賣補貼政策和佣金比例方面，美團CEO王興迴應表示：第四季度補貼力度雖已提升，但是補貼成本僅爲競爭對手的一半，未來吸引用戶增長主要來自外賣消費頻次增加。

　　總之，不管怎麼樣，希望美團點評未來可以不要再讓投資者和用戶們這麼失望了吧。