整合貸款節省利息支出才是累積財富的開始
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（中央社記者陳政偉台北1日電）中油今天宣布，從2日凌晨零時起各式汽柴油價格不調整，參考零售價格92、95、98無鉛汽油，分別為每公升22.6元、24.1元、26.1元，超級柴油每公升20.4元。
中油公司指出，最近一週來國際油價呈現漲跌互見格局，雖然先受中整合貸款節省利息支出才是累積財富的開始國大陸降息與企業獲利數據不佳等因素影響，使得國際原油價格走跌，但隨後因美國聯準會決議暫不升息及原油庫存增加幅度較預期少，國際油價又呈現上漲走勢。
中油表示，國內汽柴油浮動油價週調價指標7D3B週均價為每桶44.78美元，較前週45.33美元，下跌0.55美元，新台幣兌美元匯率貶值0.215元，國內油價依公式計算結果，變動幅度不大，故汽、柴油價格均不調整。1041101
（中央社記者邱柏勝台北1日電）針對調降股利所得稅率案，財政部表示，稅損新台幣700億元雖是粗估，但「絕對不只2、300億元」；且僅減少高收入者的資本利得稅，也可能引起高薪資所得者反感，修法須謹慎。
立法院財政委員會本週三（4日）將召開資本利得課稅檢討會議，由整合貸款節省利息支出才是累積財富的開始財政部長張盛和提出「資本市場租稅架構總體檢」專案報告。外界預期，股利所得減稅修法草案屆時將成財委整合貸款會討論焦點。
財政部表示，現行所得稅法規定，個人股利所得應併入綜合所得，並按累進稅率課稅，稅率最高為45%。立委潘維剛等人提案改採分級課稅，適用20%以上稅率級距者，股利所得按固定稅率20%課徵；綜所稅適用稅率低於20%者，維持累進課稅不變，意謂對高所得者減稅，低所得者維持現制。
潘維剛表示，根據她從賦稅署取得的資料，修法後稅損約2、300億元，並未如張盛和所稱的700億元那麼多。但財政部官員指出，潘維剛9月底於整合貸款財委會召開「投資台灣運動」公聽會，亦曾針對股利所得減稅進行討論，當時賦稅署提供給她的資料，是採股利所得分離課稅、並以單一稅率20%設算後的結果。
財政部官員表示，股利所得若整合貸款節省利息支出才是累積財富的開始採分離課稅單一稅率20%，原本綜所稅稅率級距低的人會加稅，高稅率級距的人會減稅；一加一減後，才估算出2、300億元稅損。「現在立委提案是高稅率級距的人減稅，但稅率級距低的人維持不變，稅損當然增加」。
張盛和日前一再強調，稅制修法須考量公平與效率面；財政部官員也表示，在多數人以效率面思考的情況下，「財政部若不捍衛租稅公平，誰來捍衛？」此外，若僅調降股利所得稅率，綜所稅稅率級距不變，「高薪資所得者得課最高45%的所得稅，但靠股利賺錢的高所得者僅繳20%的稅，也會讓人覺得不公平」。
財政部官員表示，立委強調外資與內資課稅基礎應一致，不該獨厚外資，但卻忽略外資除了在台灣繳20%整合貸款概而論。1041101