新埔車站
紀錄日期:2016年10月8日
站別:乙種簡易站
站體:平面車站
月台:二座島式月台
新埔這個地名在台灣許多地方都可以看到,像新竹縣有新埔鎮,新北市板橋區、台南市關廟區也都有新埔的地名出現,而苗栗縣通霄鎮也有一個叫新埔的地方。「埔」指的是未開墾的荒地,「新埔」通常是指新開墾的平地,相較於早期的白沙墩或公司寮,通霄新埔這裡的開發應該比較晚,所以才會這樣稱呼。
新埔設站於1922年,當時稱為「新埔驛」,國民政府時期改名新埔站。新埔原本是三等站,1971年改為簡易站,1974年新埔到通霄區間雙軌化,1984年再度升為三等站,1986年又降為甲種簡易站,由白沙屯站管理。2017年9月車站再度降等,目前是乙種簡易站,不知道哪天會和大溪站一樣人去樓空。
新埔站是西部幹線離海最近的車站,木造站房自1922年開業使用至今,和大山站站房很像,差別在側面的牛眼窗,兩者都是屬於海五寶之一。新埔站有一座島式月台和一座岸式月台,但目前乘車都在第一月台,第二月台大多讓貨列待避使用。北上白沙屯方向是單線,南下通霄站方向是雙線,南下正線在1B。第一月台上一樣有W形屋頂的候車室,第二月台沒有遮棚,只有天橋頂棚延伸出一節讓旅客遮蔽,月台邊有舊式水泥柵欄,
木造站房內一如大山和談文站般古樸,售票口上方掛著時刻表和票價表,迴廊、屋瓦都呈現出歲月的痕跡,油漆也有多處斑駁。站在車站門口,迎面吹來徐徐的海風夾帶著特有的氣息,眼前隱隱約約看到美麗的海景,令人身心相當舒暢。散步到海邊可以看到從白沙屯延伸過來的單車棧道,這條棧道是苗栗綠光海風自行車道的一部分,而自行車道從竹南到苑裡全長將近七十公里,喜歡騎單車的人在這一帶可以飽覽海景。車站南邊一百公尺左右有一座秋茂園,是由黃秋茂博士興建,提供大眾免費參觀,裡面以人工塑像為主,也呈現出自己幼年牧牛的情景,期勉人們努力向學。秋茂園有兩座,一座在通霄新埔,一座原本在台南仁德,後來遷移至鯤鯓海濱,在民國六七十年是很熱門的旅遊景點。來新埔站除了有木造車站可以參觀,也有美麗的海景和懷舊的公園,是個很適合散散步的車站。
新埔站北上是白沙屯站,南下是通霄站。
新埔往白沙屯方向是單軌。
新埔往通霄方向是雙軌。
新埔站站場全景。
新埔站貨運月台,已經沒有鐵軌連接。
道班房旁邊的空地,以前應該是當作貨場使用。
第二月台邊有舊式護欄。
月台候車室內部已經有點掉漆。
外面看起來也舊舊的。
天橋上看的景色清楚多了,南下雙軌,北上單軌,
天橋看起來和白沙屯的很像。
木造剪票口毀損,改成金屬的。
站房裡面和大山站很像,給人一種懷舊的感覺。
屋簷下的迴廊。
大門上方掛著新埔二字,只用鐵釘固定,其實可以做有質感一點。
車站前方的道路沒有名字。
新埔站側面的牛眼窗是和大山站區別之處。
特寫一張,這牛眼好像有點脫窗。
附近的景色讓人蠻放鬆的。
新埔國小,當地的小校。
海風自行車道新埔段,可以邊騎車邊看海。
還是出現了我最不喜愛的消波塊,破壞此地的美景。
從海邊拍攝車站,距離不過百公尺。
秋茂園,曾經是熱門景點,如今繁華褪去。
這間紅磚房很有味道,只是屋頂需要修繕。
區間車停靠新埔車站。
莒光號通過新埔車站。