Let's go hiking 71.阿里山山水線鐵道:隱身於鐵道終點的山水巨木
2017.11.01
在走訪過對高岳步道後,我沿著祝山觀日步道往沼平車站走,這時工人正在維護步道,難怪阿里山森林遊樂區的步道即使過了兩年,依然維持得不錯狀態。
步道沿途有不少棵老樹頭,這可是當年伐木時期的重要遺跡。
在接近沼平車站,有阿里山工務所改建的台灣一葉蘭生態故事館、阿里山山椒魚館、阿里山生態教育館都有詳細的介紹,值得去走一走。
在離開阿里山生態教育館前,館內的工作人員跟我提到,這附近還有棵2700年的「山水巨木」,可以去看看。山水巨木,這可是我上回來時忽略掉的地方,這回一定要去看看。
山水線鐵道
要前往山水巨木,要沿著山水線鐵道走1.3KM,而起點就在阿里山警光山莊後面的鐵路平交道口。
台鐵總是教導民眾不要走在鐵軌上,不過來到阿里山森林遊樂區,山水線鐵道早就廢棄多年,火車是永遠不會來了,就跟特富野古道(詳 Let's go hiking 56. 嘉義阿里山鄉 特富野古道:時間與空間交錯的古道)一樣,都是山水線鐵道的一部分,但是在阿里山森林遊樂區的這一段鐵道,鐵軌仍舊在原地,鐵道號誌多半尚未拆除。
步道上經過一處視野開闊地,正對著阿里山山脈的最高峰—塔山,山壁上明隧道清晰可見,應該屬於眠月線鐵道的一部分,然而隧道口一道硬生生地由山頭直切而下的崩壁將明隧道切成兩段,我想這應該就是讓眠月線鐵道永遠長眠的原因。在相隔距離如此遠的山水線鐵道上,仍可很清楚地看到大自然的強大力量,想必現場狀況應該更具震攝力。
沿途不少遊客也來走這段鐵道,路途輕鬆又愉快。
鐵道末端有座月台,是當初山水月台,在月台等下一班火車是不會來的。
走過仿古木棧橋,就是山水線的終點。
要去看山水巨木,還要步上階梯走個幾分鐘,就可以在樹林中發現一棵超級巨大神木隱身其中,站在巨木旁的平台,就可感受到這棵巨木是有多大的震撼力。
這一趟塔塔加、阿里山三天兩夜行,我看到了兩棵2600年的神木,實在不虛此行。
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