這次暑假的日本行,安排的景點較遠而且分散,需要使用大量的特急列車及新幹線,

因此買關西廣域5日券才划算。

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買的是實體券,在台灣旅行社就可以買到,比9000¥還便宜,只要台幣2300元。

(9000¥*0.28=NT2520)

在出發前就可以拿到旅行社掛號寄出的票券,這樣到關西機場就不用再花時間排隊買票,馬上就可以去搭HARUKA特急列車。

(唯一的缺點就是只能從人工改札口進出)

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第二天要前往舞鶴地區。

特急列車約2小時一班,所以選好班次之後一定要搭上,不然就會影響行程。

 

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列車08:37從京都站出發,到終點東舞鶴站。

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但是同一列車卻有2種不同的目的地。

上一張照片顯示往東舞鶴,而下面這個車廂寫著往福知山。

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其實這列車到達綾部時會一分為二,1~3車會繼續往前,前往福知山。

而4~6車則會以倒退的方式,前往東舞鶴。

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一開始Osuke也是沒有發現,只想說在排隊的應該是自由席的乘客,就跟著排,

後來想說還是確認一下好了,免得出差錯,就用日文詢問排在最前面的歐巴桑,

還好有問,因為她說這裡是要去福知山的,東舞鶴在另一頭。

所以,千萬別坐錯車廂。

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這列車會掛4個機車頭,車頭與車頭連接時會打開蓋子,露出走道來。

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 等到需分離時,白色蓋子就會蓋上,變成漂亮壯觀的車頭。

有點變形金鋼的概念,呵呵!

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列車出了郊區立即呈現完全不同的景致。

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坐到中途,看見一群台灣旅客從1~3車走過來,原來真的有人搭錯車廂呢! 

 

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大約90分鐘可以到達西舞鶴站,抵達的時間是10:04。

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想租腳踏車卻沒找到,原來的遊客服務中心沒有提供出租腳踏車的服務。

 所以只好靠著雙腳,大約步行30分鐘,就可以來到這美麗的京都威尼斯。

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 很傳統的日本街道,很寧靜的漁村町家。

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 太陽很大,老婆大人及女兒走的有些累了。

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 但是為了一睹這美麗的水道,還是得走完。

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 今天可能多數船隻都駛出港了,

留在這水道的船隻顯得有些稀疏。

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 舞鶴地區的水溝蓋。まいづる。

把舞鶴地區的代表景觀,山、海、白雲、海鷗、船還有海浪,都刻畫在上面了。

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 這就是今天早上的目的地,水無月橋。

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 往出海口望去(日本海),才發現今天大部分的船隻都停泊在這裡。

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 往回看,船隻好少。

但是風景還是很漂亮。

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在水無月橋旁,有座水無月神社。

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水無月神社旁也是停了幾艘船隻。

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 天空很藍,拍攝起來更顯京都威尼斯的美麗。

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 看完這美麗的町家小鎮,還是得走原路回去車站。

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 走回西舞鶴車站路旁的明倫綠地裡面,有一個舞鶴雕塑。

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 下方寫著"舞鶴"。まいづる

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西舞鶴就介紹到這裡,接下來我們要去搭乘美麗的觀光列車,丹後鐵道。

 

 

後記:

回到台灣後再仔細找找出租腳踏車的資訊,原來就是在車站出來右手邊,看到一堆腳踏車就是了!可能是標示不清吧?Osuke只看到它是駐車場,真是對老婆大人還有女兒感到抱歉。

 

 

延伸閱讀:

2018日本Day2-1, 海の京都, 舞鶴吉原地區

 2018日本Day2-2, 海の京都, 丹後鐵道

2018日本Day2-3, 海の京都, 天橋立

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