資料圖（圖源：《當今大馬》）

　　中國南海新聞網4月8日電曾鬧得沸沸揚揚的馬來西亞與新加坡之間的“領海主權”紛爭終於暫告一段落。

　　《當今大馬》8日援引馬新社消息稱，馬來西亞與新加坡自即日起，暫停實施擴大港口海域界限，雙方港界分別恢復至2018年10月25日前和2018年12月6日前的狀態。

　　新加坡海事及港務局發言人說，上述暫停令已於今天（8日）凌晨0時01分生效。“這是新山海域界限與新加坡大士海域界限工作小組擬定的5項建議之一，並已於3月14日獲新馬兩國外交部長的同意。”

　　中國南海新聞網梳理外媒報道發現，馬來西亞於2018年10月25日發佈修改柔佛新山港界的政府憲報，新加坡於2018年12月6日宣佈擴大大士港界。就“海域界限”一事，新馬雙方一直爭議不休，一度險些擦槍走火。2019年1月8日，新加坡外長維文和馬來西亞外長賽夫丁舉行會談，雙方同意成立以新加坡外交部常任祕書以及馬來西亞外交部祕書長爲首的高級別聯合工作小組，探討相關法律條文與局勢降溫的具體操作事宜，爲後續磋商鋪路。該聯合工作小組將在2個月內向兩國外長彙報磋商進展。2019年3月14日，維文與賽夫丁再次會面，宣佈同意負責探討新馬領海課題的高級別聯合工作小組提呈的建議報告。

　　新加坡《聯合早報》稱，新馬採取上述措施，不影響各自對這個區域的海域界限主張。

　　除了領海問題，新馬雙方還曾在領空問題上鬧不和。2018年12月初，馬來西亞政府指責新加坡未經馬方同意即發表和執行實裏達機場儀表着陸程序(ILS)，影響毗鄰實裏達機場的馬來西亞巴西古當地區和柔佛港口發展，並威脅了馬來西亞航空主權。馬方隨後在2018年底宣佈從2019年1月2日起將巴西古當上空劃爲禁飛區。

　　不過，如今事情有了積極轉機。據馬新社報道，馬來西亞和新加坡兩國交通部長6日宣佈，已就雙方關於新加坡實裏達機場的糾紛達成協議，新加坡撤回實裏達機場儀表着陸系統(ILS)程序，馬來西亞則無限期暫停其在馬來西亞柔佛州巴西古當上空設立的永久禁飛區。此協議自4月5日23時59分開始實施。（海外網-中國南海新聞網 姚凌）