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　　長沙究竟有多堵?曾有網友這樣形容：“女朋友已經上飛機，我還堵在解放西。”因爲導航軟件顯示擁堵路線時，會用紅色標註，也有網友喜歡用導航軟件的截圖配上文字“祖國山河一片紅”來形容早晚高峯時的交通情況。

　　近日，交通運輸部規劃研究院、高德地圖等聯合發佈《2018年中國主要城市交通分析報告》。在去年部分二、三線城市爆冷上榜(乃至登頂)後，大部分城市皆做出了大大小小的交通改善措施，卓有成效。

　　本次《報告》高德地圖首次採用“交通健康指數”，通過時間、空間、效率三個維度中，路網行程延時指數、路網高峯擁堵路段里程比、路網高延時運行時間佔比、骨幹路速度偏差率等9項數據指標進行綜合評價，對城市交通進行立體化診斷。“交通健康指數”越高，說明城市運行越健康。

　　記者統計發現，長沙在全國堵城TOP50排行榜中，按照交通健康指數從高到低的排名位列第37位，交通健康指數爲66.9%。數據顯示，2018年長沙市車輛在高峯時的平均時速僅爲24.71公里/小時，工作日平均上下班擁堵時長29.48分鐘，相當於近半小時，花在上下班路上的通勤時間爲67.88分鐘，超過1小時。按交通健康指數TOP50排名表，健康指數低於70%的均爲“交通亞健康”城市。其中，包括長沙、北京、廣州等城市均榜上有名。

　　記者查看高德地圖官方網站獲悉，長沙市各城區擁堵指數排名從高到低依次是：芙蓉區、天心區、雨花區、嶽麓區、開福區、望城區。其中芙蓉區車輛平均行駛速度僅爲28.06公里/小時，天心區爲29.74公里/小時，雨花區爲31.13公里/小時、嶽麓區爲35.8公里/小時，開福區爲39.31公里/小時，望城區爲47.86公里/小時。

　　擁堵路段排名TOP10

　　在高德地圖給出的近24小時長沙市“商圈擁堵排名TOP10”中，擁堵指數由高到低的排名依次爲城南路、黃土嶺、五里牌、南門口、窯嶺、芙蓉區政府、德政園、左家塘、紅星和望城坡。

　　其中，平均車速最低的城南路僅爲19.51公里/小時，最高的望城坡爲20.67公里/小時。

　　瀟湘晨報記者張翼