今年清明和五一小長假鐵路方面出現了「買短乘長」的現象，導致買了車票的乘客無法乘車，導致這部分乘客的利益受到侵害。以前還像買短乘長的矛盾沒有這麼突出，不知道了今年怎麼就如此突出。「買短乘長」顧名思義就是乘客本來想坐長途車可是沒有票，那就先買短途的，上車之後再把剩餘路程的票給不上。如果這只是個別乘客的行為倒也罷了，但是很多乘客都這麼做，這就導致列車上的乘客越來越多，高鐵列車的載客量是有限制的，超過限度就會發出警報。這樣一來，後面通過正規渠道購買車票的乘客無法上車，因為超員列車超員無法運行。雖然鐵路部門給這些乘客全額退票了，但是因此耽誤的形成，造成的損失只能乘客自己承擔了。

要說這事怪誰？肯定怪鐵路部門啊。本來車票和座位是一一對應的，都按照正常途徑購票是不會出現超員的。毛病就出在有的乘客上車後補票的環節上了，越補票不下車的越多，後面的乘客招誰惹誰了。鐵路部門想掙錢想瘋了吧？為什麼總是守規矩的人吃虧，耍小聰明的卻佔了便宜？這都是值得研究的。

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