20160714 Air Asia亞航 AK171 高雄KHH-->吉隆坡KUL 飛行紀錄 (普悠瑪+高捷小港+Check-in)

年初請了病假，一病就是兩個禮拜。無意間看到亞航每年兩次的Big sale正好大肆宣傳中，心一橫決心等病好了去趟沒去過的東南亞旅行，把馬來西亞、柬埔寨、泰國晃一趟。

2016/07/14 KHH-->KUL AK171 1345>1800

2016/07/14 KUL-->PEN AK6118 2100>2200

2016/07/16 PEN-->SIN 3K672 1150>1320

2016/07/17 SIN-->KUL 3K683 0710>0815

2016/07/17 KUL-->REP AK540 1320>1420

2016/07/21 REP-->DMK FD615 1525>1620

2016/07/21 DMK-->KBV SL814 1800>1920

2016/07/24 KBV-->DMK SL815 0900>1030

2016/07/29 DMK-->MFM FD760 0635>1020

2016/07/29 MFM-->TPE IT304 2305>0045(+1)

亞航機票以廉價航空的角度來看，促銷的力度遠遠不及台日線或是台韓線。即便如此，在台馬航線上，依舊是賣得嚇嚇叫，台北一天飛兩班A330，高雄雖然只飛每周四班，但價格依然居高不下，沒特價時買來回加上行李價格不只高於馬航，逼近華航，連長榮也常常被逼得換A321飛這條線。(不過我看剛剛華航把今年的冬季班表一周要飛到12班，這是要拚了的意思嗎？)

這些機票我陸陸續續在半年內下手，不敢說買到最便宜，但確實狠狠地把旅費給壓低不少，前後10個架次包含預定餐點一共花新台幣一萬元有找，超值！

其中最划算的，當屬這班高雄-吉隆坡，原因在於當天這班完全客滿，七月初上網敲這班機，單程已經破萬，過幾天再看，系統直接顯示"今天沒有班機。"(別想嚇唬我，拜託Air Asia乖乖出門飛！)

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既然要貫徹背包客的精神，當然就不能選搭高鐵，更不能叫機場接送，那左不過是搭客運或火車到高雄火車站再轉高捷去小港。

上網一看，竟然有一班普悠瑪可以讓我趕上Check-in，立馬跟統聯說下次再連絡 ( Who cares ? )

台鐵今天準點，上車後看到座位椅距，如果經濟艙也可以比照辦理就好了 (喂 ! )

我每次出國總是很快就想回台灣，可能就是因為有家才覺得是旅行，不然就是流浪了。

普悠瑪內裝，鐵道迷們肯定評論過不少，對我而言就是大方好看。

在車上忍不住追蹤一下今天的坐騎出門了沒~這條航線準點率逼近100%果然不是假的，希望一切順利

不到兩小時，人也到高雄了。

高雄車站特色就是要走很長很長的空橋 (咦？)

但也只要無腦的跟著指標走就行

11:35 走進高捷車站，高雄就是高雄怎麼看天氣都像該出遊

高捷自從草衙道的大魯閣開幕後生意蒸蒸日上，雖說是暑假，但今天明明是平日離峰時段(攤手)

車一到草衙道，車廂竟然瞬間空了!!! 所有人都湧向Shopping mall

12:05 抵達高捷小港機場站

12:10 搭電梯抵達出境大廳，先到銀行領好線上換匯的外幣，萬一出關後才發現忘記領根本挫賽。

12:15 高雄機場的報到櫃台只有ABCD四島，亞航在A島。這裡沒有Air Asia的自助報到機，一共開了四個櫃，其中一個for買商務艙跟無托運行李的旅客。雖然號稱12:45分就要關櫃，不過這排隊的人龍不但在島前蜿蜒還把A島繞了半圈，這...

12:24 因為沒有托運行李，代理的長榮地勤幾乎不到一分鐘就把我的登機證敲好，登機行李秤重雖然超出半公斤，不過地勤姊姊完全不廢話的幫我綁上cabin baggage的紙帶說"OK!"，我立馬閃到一邊把櫃位讓給後面帶全家出遊焦急的爸爸 (他帶著兩個小孩，竟然沒有托運行李我真的蠻佩服的!!!)

繞到郵局旁最後一次整理行李，眼前每個人的行李都在比大的，我知道其中有一小團是來台旅遊的大馬旅行團，其餘的幾乎都是持馬國護照的華僑，像我拿綠皮護照在這其中根本是少數。雖說距離關櫃只剩下不到20分鐘，櫃前的人龍也沒比剛剛短，但南部的大夥兒似乎都很習慣慢慢活XD 因為這跟我在桃機的經驗剛好完全相反，在桃機如果你準時一開櫃就到通常會認認真真的排隊排好一會兒，反倒是有次飛胡志明和大阪時，因為路上拖延了時間，大概一個半小時前到櫃前，可以看到悠哉的地勤姊姊和已經被遺忘的紅龍線...

12:27 開始安檢準備過移民關，完全不用排隊。這個時段起飛的幾乎全是外籍航空ex. 釜山航空飛釜山、樂桃航空飛大阪等，既然沒有人排隊那順便辦一下自動通關好了，當然通關後自然還是要收集一下出境章，替代役男也是不囉嗦的幫蓋上出境章，還親切的秀給我看蓋在哪一頁 ( 這個待遇我有點受寵若驚 )

12:32 完成後準備前往登機口，迎面而來就是一面大落地窗，這也是國際線最好拍機的地方，拍完照兩側就是貴賓室，剛剛過安檢倒掉的水也有飲水機可以立馬補滿XD

這個時段只有繼續賣老命的遠航MD、一台剛靠橋的小港龍、一點半要起飛的釜山航空，但等等要依序起飛的亞航、樂桃則通通還沒來XD

機場真的不大，迅速地逛完整個國際線

但其實可以看到很多用心的地方，例如在兩側的航廈底都設有專屬三大宗教的空間，以這種運量的航空站來說，實在非常少見

我的Air Asia終於來了。我很喜歡亞航所營造的形象策略，從公司Logo的字體、用色只用紅白兩色、大量的彩繪機、甚至Cabin crew不綁包頭和馬尾，都很明確的定位自己的形象是有活力、熱情而不庸俗的，但他也不諱言我就是Low budget air，驕傲的說因為我，Now everyone can fly.