去年雖然車市動盪，整體銷量不盡如人意，但也不乏黑馬的出現，其中之一就要數捷途X70了。作爲奇瑞旗下的一個全新品牌，憑藉着奇瑞大件，以及出色的性價比，自上市之後，捷途X70的銷量就節節攀升，直接達到了月銷破萬的成績。

　　出色的性價比自然是捷途X70的第一競爭力，其不到7萬元的起步價，有着中型SUV的尺寸，以及奇瑞大件的加持，本身就有顯得非常的誘人。

　　同時在配置上，中配車型就開始配備併線輔助、車道偏離預警、全景影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啓動、12.3英寸液晶儀表盤、行車記錄儀、10.1英寸中控屏幕等配置，進一步突出其性價比。

　　且和同樣爲中型SUV的瑞虎8相比，捷途X90在採用同樣動力的情況下，尺寸更大，還帶上了8AT變速箱，價格還便宜了近2萬，怎麼看都是選捷途更划算。

　　此外靠譜的大件也是其一大優勢所在，來自奇瑞的1.5T發動機最大馬力147匹，最大扭矩210牛·米，而在變速箱上，捷途X70更是配備了8AT的變速箱，不過捷途品牌的出現勢必也會影響到奇瑞，尤其還是在今年奇瑞將推出高端品牌的當下，怎麼處理好三者之間的關係就很重要了。