〔記者陳宜加／台北報導〕台鐵普悠瑪翻覆18死事故已過一週，昨天是罹難者頭七，全台列車鳴笛致哀。消基會今天出面聲明，事故顯示台鐵系統性問題，恐長期管理懈怠、瀆職，呼籲最終調查結果出爐前，應全面停駛普悠瑪，「沒有真相，就沒有行車安全。」

消基會董事長游開雄指出，目前浮現事證均指出，事故列車發車前即有異常，且行駛過程中動力發生問題，台鐵卻未當機立斷、及時停駛；司機員必須邊開車邊設法排除故障，並凸顯台鐵長期趕點問題，調查出爐前應全面停駛普悠瑪。

游開雄今天偕同消基會董事雷立芬、消基會金融保險委員會召集人盧信昌、消基會交通委員會召集人許永發、副召集人王中允等人共同默哀，並提出呼籲。

王中允表示，行車安全不能被打折扣，普悠瑪事發前，列車問題早已發生，卻仍造成意外，等同過程中乘客承受安全高風險，台鐵卻執意行車，對業者而言有損專業，也暴露台鐵便宜行事、邊開車邊修車，消基會特別重視，要求改善。

他說，國內也應由政府主導建立管理機制，包括行車事件與任何安全問題，調查追蹤並披露，讓消費者安全無虞使用運輸服務。消基會並統一呼籲，政府應儘速通過立法，成立獨立、公正、客觀的國家運輸安全委員會，維護消費者安全。

針對消費者權益保障，游開雄說，雖無辜死傷者獲得賠償，但其餘上百名同樣乘座事故列車，未受傷但也未達目的地的乘客，同樣應受關照與補償；目前上至交通部、下至台鐵，均未能就消費者權益提出完整補償措施，令人無法接受。

他指出，行政院雖已承諾補償罹難者540萬元、重傷者240.5萬元、其餘傷者最高60.5萬元；但依「鐵路法」規定，鐵路機構發生事故致人死亡或傷害，負損害賠償責任，另依「消費者保護法」規定，可以請求3倍以下懲罰性賠償金。

他也說，目前補償措施未含受到驚嚇的乘客，但基於並未到達目的地，應比照賠償，消基會將待行政院最終調查報告出爐後，釐清責任歸屬，為受害者評估賠償額度，若台鐵補償措施不合理或不符期待，不排除代受害者提起團體訴訟。

• 消基會呼籲，最終調查結果出爐前，應全面停駛普悠瑪，「沒有真相，就沒有行車安全。」（記者陳宜加攝）

• 消基會成員默哀30秒。（記者陳宜加攝）