總會有那麼一些車型設計富有韻味，總會有那麼一些車型設計不會過時，今天就讓我們來細細品味吧。

一、帕薩特B5、領馭

2000年，上海大衆汽車有限公司生產的帕薩特B5正式投放中國市場，帕薩特B5矩形的車燈，整齊的進氣隔柵，平直的腰線，挺擴的前車鼻，車頂簡潔的弧線輪廓，整車外形大氣典雅。2005年，上海大衆在帕薩特B5基礎上開發升級出全新系列產品帕薩特領馭，領馭與B5整體外廓相似，但是前臉的鍍鉻裝飾條與尾燈的重新設計讓其看上去更加時尚了。

二、第三代奧迪A6（C6）

提到奧迪A6，那“官車”的形象可深入人心。2004年，代號爲C6的第三代奧迪A6在日內瓦車展上正式亮相。這一代車型，奧迪家族最新成員的標誌性倒梯形前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融爲一體；外觀方面大量的曲線代替了平直的線條，非常的大氣、商務。

三、第六代凱美瑞

2006年，廣汽豐田引進第六代凱美瑞，而引進國內的版本採用了更加符合東方人審美的圓潤的亞洲版造型，與北美版動感的外形相區別。自2006年上市之後，連續16個月多獲得中高級車銷量冠軍。

四、第七代雅閣

第七代雅閣可謂是叔叔輩們心中的神車，最經典的一款車型之一，於2003年推出。車頭圓滑的弧線搭配極具特色的三角形前大燈，以明確的線條所打造出來的優美車身，給人的第一印象是乾淨、簡潔，而進一步加大的車身尺寸則讓這臺車顯得更加修長，也有了更濃郁的商務氣息。

五、第一代馬自達6

2002年5月第一代馬自達6首次推出，作爲新世紀的第一款中型車，體現出極強的流線造型，更加運動也更有特點的外觀令其比競爭對手更加吸引眼球。一汽馬自達於2003年引進並生產，修長銳利的前大燈，流暢的腰身設計，很有轎跑的風格，即使放在十多年後的今天看來也不過時。

六、第十二代皇冠

坊間流傳一句話：“十二代之後再無皇冠。”，可以看出本代皇冠可謂是深入人心。2003年被冠以“零皇冠”之稱的第12代車型，拋開了老皇冠的束博，一切從零開始，重新設計。一汽豐田2005年3月以第十二代皇冠Royal系列爲原型推出國產皇冠，得益於早期進口到中國的“老皇冠”積攢下的良好口碑，皇冠在國產初期的銷量一度超過了奧迪A6L，整車無處不透露出厚重、沉穩、大氣、優雅。