4月7日，據外媒報道稱，Terrafugia旗下的飛行汽車Transition已經完成最後測試將進入量產階段，而之前預訂的首批訂單，最晚會在今年年底前全部交付完畢，整車售價預計在200萬元以上。

　　去年10月份 ，全球首款量產飛行汽車Transition在美國接受了用戶的預訂（獲得了美國航空部門批准投入商業生產的許可），讓人沒想到的是，它受到很多當地用戶的追捧，首批訂單被搶購一空，而當時預訂的用戶只需要交預定金即可，等到提車的時候將把剩餘的車款補齊。

　　上天入地40秒切換，最高能飛至3千米

　　Transition從本質上來說是一輛兩座的汽車，但車身兩側加入了機翼，並且還配有螺旋槳驅動。當在陸地上行駛時（最快時速可以達到了113公里/時），機翼是收起來的，這時車子長度爲6.02米，寬度爲2.3米，高度爲1.98米（翼展開後寬度爲8米），除了比較長外，寬度和高度跟普通的SUV沒有什麼區別。

　　如果Transition進入飛行模式後，機身兩側的機翼將被打開，而此時機翼展達到8米（駕駛和飛行模式，每次轉換過程是40秒）。全速啓動後，經過518米的滑跑車子就可以升空，其在空中最高時速爲184km/h，巡航速度160km/h，最大飛行高度爲3048m，續航里程接近640km，每小時消耗約19L航空汽油，同時Transition使用的磷酸鐵鋰電池和電力驅動部分的技術，都是由母公司吉利提供。

　　爲了安全考慮，Transition車上配備了一系列安全設備，比如，安全氣囊、安全帶和動態電子飛行信息系統。萬一飛行遇到突發事故，還有降落傘逃生。目前，這輛飛行汽車已經在美國試飛超過500小時，未出現任何故障。

　　會進入國內 但時間待定

　　2017年8月吉利控股集團完成了對美國科技企業Terrafugia的收購（加速了量產步伐），所以從這個角度上來說，Transition進入國內市場只是時間問題，而官方也表示，正在接受相應的審查，然後才能確定最終國內發售時間。

　　目前，美國航空管理局和國防部都已經完成了對Transition的測試，所以它纔可以允許生產上市，但是購買這款車的用戶還應該注意駕照問題。由於Transition的特殊性，當展開機翼開始飛行時，其就搖身一變成爲了飛機（具備電子航空信息系統與降落傘系統），而此時這個場景就歸屬於通用航空範疇，駕駛員需要有航空駕照。

　　由於美國在通用航空產業方面發展得早，相關的法律法規更加完善，執行方面也更有經驗，因此航空管理部門對於飛行汽車在態度上也相對寬容，這也是Transition能在美國先上市的主因。

　　此外，相較於國內用戶來說，美國的一些偏遠地區，民衆出行主要交通工具小型飛機，所以這些小鎮家家有飛機，出門有跑道，這也是Transition瞄準的市場，所以後續進入中國市場，Terrafugia要怎麼給Transition定位，還真是要好好想想。