坦克為何不用垂直發射導彈？
坦克的作戰任務決定了他不能是一種主要依靠導彈作戰的單位。
坦克畢竟還是屬於一種消耗性的作戰裝備，並不需要弄得太花哨。
現代主戰坦克主要有兩個任務，第一個任務就是在大平原地帶進行裝甲部隊的機動突擊作戰，爭取在大的戰役縱深和寬廣的戰役正面上撕開口子，並且擴大戰果。在這種作戰任務中，坦克需要發揮機動力強的優勢。當然，並不是說機動力和導彈是矛盾，但是坦克需要的是用帶有炮口穩定裝置的坦克炮發射炮射導彈，畢竟坦克炮在坦克行進中，並不會有較大幅度的搖晃，但是如果是大量的垂直發射導彈，坦克在發射時就必須要選擇良好的發射姿態，並且停止前進，防止坦克搖晃，如此以來機動力喪失殆盡，而且容易被對方的火力擊中。
坦克需要再高速行進中執行打擊，保持機動作戰能力，導彈發射需要停車，和坦克機動作戰不符。
第二個任務是近距離的火力支援任務。這一任務主要用於城市作戰或者野外攻堅作戰中，需要坦克在近距離以持續的直射火力來壓制對方的火力點。此時如果運用導彈，一來是價格昂貴，二來是不能帶來直射火力的壓制性，要知道小型導彈的威力非常有限，在近距離並不如120毫米左右的坦克炮彈威力更大，再有，導彈火力也不能持續，而且需要有指令引導，坦克狹小的空間很難再容納引導用的通訊設備了，不能形成持續的打擊火力，所以再近距離支援中也用不上太多導彈。
坦克需要足夠的炮彈執行近距離的直射壓制任務，導彈顯然不合適干這個工作。
所以坦克用導彈就用炮射導彈就行了，執行第一輪的遠距離打擊就可以，而且大多是線導或者激光駕束引導，並不需要特別研發的垂直發射導彈。而那些專用於發射導彈的車輛也是存在的，他們不需要太多的防護，也不需要較強的機動力，他們屬於遠程支援類武器，並不是機動突擊或者近距離直射火力使用。
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
陸戰之王~坦克之所以到目前為止都還是保留大部分作戰性質很大原因是因為坦克的作戰環境跟作戰目標並沒有革命性發生變化。坦克依舊依靠自身出色的防護性跟強大的火力，出色的移動性依舊出現在地面戰場最危險的前線等地方。原則上來說如果你把炮塔去了，安裝垂髮導彈從本質上就不再是坦克，而是導彈發射車。
其次你所說的黃瓜大小的導彈射程10到50公里是非常不切實際的。目前就導彈小型化能力最強都美國來說，都沒有能力把導彈做到黃瓜大小，然後射程還能超過5公里(空地導彈因為飛行彈道區別例外)。導彈簡單的來說可以飛成3部分:推進葯(室)，彈藥部，制導裝置(而採用垂直發射的導彈因為飛行彈道是無法採用光纖或者線制導的，所以制導部分就需要非常先進)……所以單這3個部分，還要兼具射程跟威力(導彈太小，戰鬥部一定也小，威力太小意義不大)，導彈的體積就不可能小。
我們拿最接近題主說的一款俄羅斯垂直發射的道爾防空導彈來看，因為導彈體型較長(長2895毫米，彈徑235毫米)，而需要加高炮塔才能放至垂髮導彈，而且這麼大的導彈射程也才15~20公里左右，而且只能安裝8枚。射程遠達不到50公里。何況題主說的還是黃瓜大小……所以題主本身對於導彈這個體積的概念有些脫離現實。
所以題主所說的在理論上就脫離了現實。安裝垂直發射導彈的發射車，攜帶幾架無人機就需要額外飛行控制裝置(無人機越大，車體就越大)，導彈還需要中繼制導，在加幾十枚導彈的話，基本就是現代部隊中一個完整的戰術級別的偵查打擊體系，而要集成到一個車輛中，那一定是一輛巨大無比的巨無霸。而且因為體型噸位限制根本無法在比較複雜的環境里作戰，而且更容易遭遇到敵方的火力打擊，所以真正戰場中沒有任何意義。
從理論上來說，出於節省燃料，延伸射程的考慮，導彈採用傾斜發射，這是最好的方式，此時導彈直接對準目標方位，點火發射，一步到位奔目標而去，中間沒有多餘環節。
但在現實中很多導彈卻採用了垂直發射方式，它們之所以如此選擇，當然是有原因的，譬如艦載防空導彈，如果採用傾斜發射方式，其缺點是很明顯的，舉例來說，軍艦上的艦橋或者桅杆，很可能會擋住導彈的射向，怎麼辦，那就只能讓軍艦重新調整位置，使得導彈傾斜發射裝置迴轉之後避開障礙物，這樣一來一去，時間耽擱不少，戰機可能就由此延誤了。如果導彈採用垂直發射，就不存在這個問題，導彈先射向半空中，在四周無一物遮擋的情況下重新選擇方向，飛奔而去。
當然，導彈適不適合採用垂直發射，也是有門檻的。一般來說，主要是中遠程導彈會採用垂直發射方式，這是因為導彈採用垂直發射的話，當導彈垂直飛到半空中再重新轉向，此時導彈的轉向，一般做法是發動機尾噴管有矢量舵，矢量舵對方向調整的響應比空氣舵要快得多，但缺點就是燃料損失大，會消耗很多燃料，對於導彈的射程來說是有一定影響的，也只有是像中遠程這種導彈，對於這樣的飛行距離的損失可以忽略不計，但對於短程導彈來說，就不能不考慮到這個問題帶來的影響。
對於坦克來說，攜帶導彈的話，受限於坦克本身的尺寸，導彈肯定是大不了的，通常射程可能也就是十幾公里就了不起了，這樣小的射程，如果採用垂直發射方式，燃料損失對射程的影響就比較大，導彈原本只有10公里的射程，如果採用垂直發射，最終射程可能只有七、八公里，得不償失，所以，選擇傾斜發射方式就是最好的選擇了。目前坦克發射的導彈，以炮射導彈為主，即直接利用坦克炮的身管來發射導彈，炮塔是360度旋轉的，可以靈活選擇方向和高低射界，相當於導彈是採用了傾斜發射方式。
感謝邀請！
首先坦克是靠近發射的，主要發揮厚裝甲的優勢，炮彈比導彈輕得多。導彈太重，再裝在笨重的坦克上，運輸困難。既然導彈能飛很遠，顯然可以用單純運輸的車輛運載，不要靠近前線才發射。
但是也有例外，利用坦克炮管發射。如：俄國炮射導彈（主要用於反坦克）；美國的M-8使用152mm兩用炮管，也可發射反坦克導彈；近期以色列研製的炮射導彈……近年研製的炮射導彈，不光局限於反坦克，也可攻擊低空飛行的直升機。 2.炮塔上安裝反坦克導彈發射架。近年一些老式坦克，在炮塔上安裝反坦克導彈發射架，用於彌補因主炮口徑過小，造成的反坦克能力不足。 3.車身（後部）安裝防空導彈發射架。用於攻擊敵武裝直升機。
但是總的來說坦克發射導彈實際運用不佳，現代化戰爭條件下，武器裝備只有更加細化和精尖化，才能打贏現代化戰爭。
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