在保持自己產品線精簡的過程中，蘋果也「淘汰」掉了不少產品。

　　蘋果是一家以產品線精簡著稱的公司。在 43 年的歷史裏，它很少推出「實驗性」的產品，一直保持着謹慎和專注，每推出一款產品就盡全力推動它成爲最好的那一個。但這並不意味着蘋果就沒有親手葬送過自己的產品。相反，蘋果在保持自己產品線精簡的過程中，也「淘汰」掉了不少產品。

　　它們中有隨時代遠去的 iPod，有被蘋果戰略犧牲的 AirPort，還有因爲搞不定技術最終放棄的 AirPower。下面，極客公園總結了幾款知名度最高的蘋果「已故」產品，在這個清明假期，一起來緬懷那些死於巨頭之手的明星產品吧。

　　iPod（2001 - 2017）

　　看到這裏肯定有人會說，iPod 哪裏死了，iPod touch 不還在蘋果官網上賣着呢麼？但 iPod touch 更像是一個不能打電話的 Wi-Fi 版 iPhone，而不是一個純粹的「音樂播放器」。

　　初代 iPod | flickr

　　2001 年，喬布斯發佈了這款可以放在口袋裏的音樂播放器。他先是解釋了爲什麼音樂是一個巨大的產業，因爲「每個人都熱愛音樂」，又對比了各類音樂播放器的優劣。最後，他從口袋裏掏出了那臺能夠裝下 1000 首歌的初代 iPod。

　　之後的幾年裏，iPod 分化成了三條產品線。經典的，主打大儲存容量的 iPod classic，主打小巧、便攜的 iPod mini / nano，將便攜做到極致，甚至沒有屏幕的 iPod shuffle。

　　iPod 產品線 | Wikipedia

　　iPod 開啓了蘋果在 21 世紀的復興，將蘋果帶向了一個全新的商業高度。iPod 佔領了 70% 的美國市場，到 2006 年末的時候，蘋果接近一半的收入都來自 iPod。2007 年，歸功於 iPod 的成功，蘋果將自己的公司名從 Apple Computer Inc. 改成了 Apple Inc. ，正式宣佈自己不再是一家單純的「電腦公司」。

　　同樣是在 2007 年，iPod 遭受了自己問世以來最大的一次衝擊，iPhone 發佈了。在 iPod 最巔峯的時刻，喬布斯用一個大屏、可以打電話、可以上網的新 iPod，顛覆了自己。之後，iPod 的銷量維持了兩年的增長。從 2009 年開始，智能手機的普及讓人們開始習慣用手機聽歌，iPod 的銷量開始走下坡路。

　　2014 年，iPod classic 停產停售。2017 年，最後兩款 iPod shuffle 和 nano 也從蘋果官網下架。標誌着 iPod 時代正式告終。

　　AirPort（1999 - 2018）

　　今天亞馬遜和谷歌搶着做的路由器硬件，蘋果做了將近 20 年。

　　1999 年 7 月的 MacWorld Expo 上，蘋果發佈了 AirPort 路由器。在那個 Wi-Fi 都不普及的年代裏，AirPort 是爲 iBook 筆記本量身定做的一個「配件」。最初的 AirPort 裏還包含一個擴展網卡，用戶將網卡接上 iBooks，就能夠實現無線上網的功能。

　　初代 AirPort | Wikipedia

　　2003 年，蘋果又推出了基於 802.11g 規格的 AirPort Extreme，之後它就成了蘋果的旗艦路由器。之後，蘋果又推出了 AirPort Time Capsule 和 AirPort Express。前者在 Extreme 的基礎上加入了硬盤，能夠實現 NAS（網絡儲存系統）功能，儲存 Mac 的 Time Machine 備份，後者則是 Extreme 的簡化和精簡版，提供聲音輸出功能，能夠連接音箱，將有線音箱改造成支持 AirPlay 的無線 Wi-Fi 音箱。

　　AirPort Express | flickr

　　之後的十幾年裏，Wi-Fi 成爲了移動互聯網最重要的組成部分，路由器領域的市場競爭也開始變得越來越激烈。但蘋果並沒有因爲自己入局最早就積累下優勢，價格相對高昂的 AirPort 開始在市場層面開始力不從心。它畢竟只是一個路由器而已，體驗上與那些主流廉價產品缺乏本質區別。

　　2016 年末，彭博社報道稱蘋果已經解散了整個 AirPort 團隊，終止了新款路由器的研發。2018 年，蘋果正式宣佈 AirPort 產品線停產。

　　AirPower（2017 - 2019）

　　2017 年秋季 iPhone 發佈會上，蘋果公佈了 iPhone 8、8 Plus 和 iPhone X 三款新 iPhone，它們都支持 qi 協議的無線充電功能。

　　無線充電不是什麼稀奇的功能，幾年前的三星旗艦機就已經開始有這項功能了。但蘋果要做什麼事，總是想要和別人不太一樣，所以蘋果的市場副總裁 Phil Schiller 在臺上宣佈，「我們還準備了一個特別的東西，這個東西目前看來幾乎是不可能實現的，但我們的工程團隊已經搞清楚如何去實現它了，它叫 AirPower。」

　　Phil Schiller 發佈 AirPower | Apple

　　在蘋果的宣傳視頻裏，AirPower 能夠同時給 iPhone、AirPods 以及 Apple Watch 充電。一般的無線充電板需要設備和無線充電板「對準」到一定程度才能充電，在蘋果的演示裏，用戶只要將設備丟到那塊板子上，就可以實現無線充電。

　　蘋果設計了一套非常複雜的機制來實現上面的這兩個功能。傳統的無線充電器一般只有 1-2 組感應線圈，通過電流，使充電線圈和手機內部的線圈之間產生電磁感應，進而給手機充電。根據之後披露的專利文件，蘋果試圖在 AirPower 裏放上密集且彼此堆疊的 32 組線圈。這樣它們可以同時爲多個設備充電，且只要把設備隨便往板子上一放就可以「對準」其中一個線圈，實現充電。

　　AirPower 專利圖 | AppleInsider

　　但要在一個小板子裏放上 32 組線圈不是一件簡單的事。線圈和線圈之間會產生嚴重的互擾，進而發熱。根據傳聞，在產品測試階段，無論是 AirPower 本身還是上面的 iPhone，都出現了嚴重的發熱問題。

　　2019 年 3 月 29 日，在難產了 18 個月之後，蘋果硬件高級副總裁 Dan Riccio 通過郵件聲明，「經過努力，AirPower 仍然無法滿足我們的高標準，所以我們取消了該項目。」，正式宣告 AirPower 胎死腹中。

　　那些瀕危的產品們

　　最近幾年，蘋果的產品線越來越長，越來越複雜。在這個過程中，也產生了一堆前途未卜的產品。

　　比如 2015 年問世的 12 寸 MacBook。這款極致輕薄的筆記本電腦引領了一系列新嘗試，無風扇的設計，只有一個 USB-C 口，「蝴蝶式」的鍵盤，Force Touch 壓力感應觸摸板。這些技術和設計後來被廣泛用於整個 MacBook 產品線，但它們中的大部分最終並不是很成功。USB-C 口被吐槽了好幾年，「蝴蝶式」鍵盤經過兩次迭代仍然有嚴重的工程問題。至於這款 MacBook，上一次更新已經是兩年前的事了。去年 10 月，蘋果推出了新的 MacBook Air。產品定位上，MacBook Air 和 12 寸 MacBook 有着明顯的重疊，這也讓 MacBook 的未來變得更加撲朔迷離。

　　Apple TV | Apple

　　處於類似處境的還有 Apple TV 機頂盒，它上一次更新是在一年半之前。之後幾場發佈會上的各種信號都表明，Apple TV 在蘋果整個電視生態裏的存在感正變得越來越弱。蘋果開始越來越多地強調 TV app 而不是 tvOS 系統，且在剛剛結束的服務發佈會上，宣佈自己的 TV app 將會登陸第三方機頂盒，包括亞馬遜的 FireTV 和 Roku。Apple TV 的處境和幾年前的 AirPort 很像，價格高昂的同時，無法提供差異化的體驗。

　　當然還有萬衆矚目的 iPhone SE 2。幾乎每場發佈會之前，都會吹一陣關於 iPhone SE 2 的風。各種概念圖，各種捕風捉影的消息滿天飛，小屏手機愛好者們總是期待蘋果能再滿足自己一次。但現實是殘酷的，iPhone SE 的發佈已經是三年前的事了。且蘋果目前在售的 iPhone 中，3599 起的 iPhone 7 已經佔住了當年 iPhone SE 的價格點。蘋果再推出一個全新 iPhone SE 的可能性已經微乎其微了。

　　除了少數的自家產品，蘋果葬送最多的，其實還是各種技術標準和產品機制。它們被蘋果視爲「過時」，常常引發用戶的強烈不滿。這些決定有些被證明是正確的，有些則不那麼高明。

　　蘋果在筆記本電腦上葬送了有線網口、光驅、USB-A 接口、SD卡插槽、Adobe Flash，在手機上幹掉了實體鍵盤、可拆卸電池、3.5mm 耳機孔，它引領了不少創新，也將很多技術和產品留在身後。這是科技和商業發展必須付出的代價。

　　以上幾款產品你最懷念的是哪一款？歡迎在下方投票，並在評論區分享你與蘋果已故產品的難忘故事。

　　責任編輯：宋德勝

　　頭圖來源：Unsplash