非洲，世界有名的石油大國，是世界石油產量增長最快的地區之一，然而這片土地上，貧富分化卻極其嚴重。有錢的足夠買下一個小城鎮，沒錢的卻窮到吃土，這種誇張的貧富差別在非洲並不少見，而絕大多數民衆是屬於窮人。從非洲至今遺留各種部落就不難看出，非洲的基礎建設並不完善，有錢人佔據豐厚資源，而普通人卻過的水深火熱。

　　四輪車輛，是如今生活中的必需品，對於非洲絕大多數民衆來說，同樣如此，然而不難發現，非洲許多地方的民衆，能夠使用到破舊的平民車(2-5萬RMB之間)都很少見，有些地方，還在使用牲畜拉車做爲交通工具。

　　（非洲維和部隊都是日產車隊）

　　而就算是平民車，也絕大多數以二手車爲主，二手車市場在非洲尤爲發達，售價不高的車子最受歡迎，出行使用頻率甚至超過了鐵路使用。(以“便宜、扛造”爲主的日本車，在非洲市場受歡迎的程度，超過了中國援建非洲的中非鐵路，這導致中非鐵路長期處於虧損和停運狀態...)

　　能在非洲看到的高端車，通常都掌握在一部分非洲富人和絕大多數外來人員手中，至於非洲本土居民消費汽車的能力，依舊非常有限。

　　另外造成非常汽車很少使用的原因還有另外一個，石油售價太高。很詭異的情況，明明做爲石油大國，又能自產自銷，可非洲石油售價就是高的離譜。要是外來遊客在偏一點的地方想要加油，通常是找不到加油站的，倒是在路邊能找到手動加油的非洲本土居民。

　　這類“野油”，通常都會兌水，從濃度上來看，顏色實在太過稀薄了一點，然而就這樣的石油，都要40比爾一升，也就是10元RMB一升。國內92在7RMB左右，美國油價“高”的時候都是每加侖2.86美元(也差不多是5RMB一升)，就這樣還有人叫油價太高。這就不難看出，高出市場價1.5-2倍的非洲“兌水油”貴到了什麼程度!

　　然而油價貴，非洲居民還不怕車主不買，因爲距離很難找到正規加油站加油，除非想要半路拋車靠走，不然非加不可！(事實上，由於市場環境所致，非洲加油站油價也高，唯一與野油的差別在於兌水程度不同...)

　　非洲，一個不知道如何形容的神奇國度....