出門旅行不僅是爲了欣賞美麗的風景，更多的是爲了感受到不同的人文風情，歡迎各位讀者來到本期的“PALM看世界”，我們將與你探尋世界各地的風土人情。由於高鐵的快速和舒適，已成爲大家出行最常用的交通工具，不過一輛普通的高鐵造價高達1億-1.5億，那麼它的使用壽命到底有多長呢？被淘汰或報廢的高鐵又有哪些用途呢？

　　我們都知道中國高鐵，是我國最閃亮的一張名片，但是不管怎樣，每一輛高鐵都有它自己的使用壽命。通常一輛高鐵的型號不同，它的使用壽命也不一樣，而一般高鐵列車的使用期在25-30年左右，但隨着我國高鐵技術的不斷進步，如今高鐵的使用年限也會越來越長。

　　每當高鐵在運行了一段時間之後，工作人員就會對高鐵列車進行大檢修，以便及時將那些已經破舊的零件換面新的零件，而這樣也能促使高鐵的壽命延長。其實我國在建造高鐵列車的時候，通常使用的零件都是最高質量的，就是爲了保障高鐵不要出現任何的意外。

　　但有的高鐵在經過一番檢測之後，如果已經破舊但還能確保能安全正常行使，相關部門會把這些高鐵列車，安排到一些偏遠地區繼續使用，畢竟一些偏遠地區的人流量底，運行時間也相對比較短。但是當一輛高鐵使用到一定的年限時，相關部門也會按照嚴格規定進行處理。

　　有的會被放置到一些大型博物館作爲展覽，有的會將它們回收然後將它的零件拆除，能使用的就會繼續保留使用，不能使用的就當作報廢處理。因此一輛高鐵的造價成本雖然很貴，但是達到報廢處理的還是要快速處理，畢竟乘客的安全才是最爲重要的。不知道各位看官們，對此篇文章有什麼看法嗎？歡迎留言指點