山東省是經濟大省，尤其是近幾年來在經濟快速騰飛，爲當地的居民生活水平改善提供了強有力的支持。俗話說經濟基礎決定上層建築，這個省份的經濟基礎非常雄厚，所以當地的交通網也得到了不小的改善，尤其是國家近幾年來大力興建新的交通線路，山東省也跟上了這一次的步伐，大力興建高鐵網，放眼望去，衆多的交通線路已經日漸成熟，還有很多的新線路是在規劃與建設之中的，比如今天我們一起來了解的這條新高鐵有望在明年實現通車，也將會徹底盤活青榮城際鐵路。

小編所說的這一條新的高鐵線路叫做濰萊高鐵，經常關注交通網的小夥伴們，或許也能從中發現一些信息，之所以叫未來高鐵，是因爲它連接起了濰坊和萊西，使得兩地之間空間距離得到縮短，想要從煙臺和威海去往濰坊、淄博等城市，不必再繞行膠州北站，也會讓這條線路變得更加順暢。對於經常來往於這些城市的小夥伴們來說，是改善大家出行的又一重要舉措。

這一條新的高鐵線路同樣不是單獨的存在，而是和其他線路形成無縫相接，據小編了解，這條線路東接青榮城際鐵路和蓉萊高鐵，西連接濟青高鐵，尤其是對於接着城際鐵路來說，加回家的這條鐵路的利用率，使得這條路充分被盤活。

青榮城際鐵路是山東省境內的一條連接，青島市煙臺市和威海市的城際鐵路，他是膠東半島地區城際鐵路的主幹線路，在2016年的11月份全縣開通運營，全程大約316千米左右，沿途分別設有14個站點，主要從青島北站引出，連接了藍煙鐵路，可進入萊西、萊陽站，到達煙臺站，另一路向東沿煙威高速公路到達威海，也可以到達威海榮成站。

青榮城際鐵路改變了膠東地區的經濟版圖，也成爲了膠東半島的黃金走廊，而藉助這一條城際鐵路，膠東半島從沿海邊區變成了門戶城市，對於當地的經濟騰飛起到了強有力的助推作用，但是想要通過這條線路與我們國家的濰坊市濟南市等諸多城市連接，還是有一定困難的，需要繞行限制了它的功能，但萊西高鐵成功誕生後，這將不勝難題。

萊西高鐵擴大了青榮城際鐵路的利用率，不僅使得青煙榮威四市進入一小時交通經濟圈，也成功爲青榮城際鐵路開通更多跨線動車線路提供了客觀條件，就像網友所評價的，他爲青榮城際鐵路運行插上了翅膀，也將會使得這條城際鐵路充分活躍未來的發展中。在小編看來萊西高鐵是一條承上啓下的新線路，小夥伴們的家門口有在這條線路周邊嗎？大家對於這條鐵路的修建有何看法呢？