買1.5T還是2.0T！2019款探界者買哪款車型更耐用？
近日，2019款探界者上市，價格依然是17.49-25.09萬元，共推出8款車型，動力總成依然採用1.5T匹配6AT和2.0T匹配9AT變速器，作為小改款車型在外形和內飾幾乎沒任何改變，只是部分車型增加了真皮座椅、電動後備廂、GPS導航系統、type-C介面等配置，那麼，喜歡探界者的消費者究竟買哪款車型最適合自己呢？
探界者1.5T成銷量主力與價格便宜有關
從探界者的銷量來看，2017年總銷量5.45萬輛銷量中，1.5T兩驅、1.5T四驅和2.0T四驅車型分別批售了3.51萬輛、0.81萬輛和1.12萬輛。在2018年前11月總銷量6.71萬輛中，1.5T兩驅、1.5T四驅和2.0T四驅車型分別批售了5.03萬輛、0.04萬輛和1.65萬輛。
從以上數據可以發現，探界者1.5T兩驅車最暢銷，而1.5T四驅車最不暢銷，2.0T全系採用四驅設計但售價高也相對銷量低。探界者如此銷量完全是靠經銷商大幅優惠後在消化庫存，來自汽車之家消息顯示，探界者在北京和重慶地區分別有著4.2萬元和2-3萬元不同車型的優惠。
從保有量來看，探界者1.5T車型的確更便宜且保有量更高，1.5T兩驅指導價17.49-19.99萬元在北京地區優惠後13.29-15.79萬元，性價比很突出，即使是2019款探界者剛上市就有如此優惠的價格。僅有一款1.5T四驅車售價21.99萬元就缺乏性價比了，關鍵是1.5T採用四驅設計力量還是顯弱。
2.0T車型大量存在冷車啟動困難故障
四款指導價22.99-25.09萬元的探界者2.0T全系四驅，甚至比只有三款1.5T兩驅車型還多，但卻不是銷量主力，2.0T匹配9AT變速器，動力強勁，9AT變速器高大上，但卻沒為探界者帶來太多銷量份額。
從探界者車主反饋的問題來看，1.5T兩驅車保有量最高，也就是發動機抖動、噪音大、怠速不穩、異響等投訴，而保有量低的2.0T四驅車更多的車主反饋發動機啟動困難，甚至需要點火很多次才能啟動發動機。
有大量探界者車主反饋，新車購買後不久，在冷啟動發動機的時候都會遭遇啟動延時。一位2018款550T四驅捍界版RS探界者車主反饋自己提車第二天冷車就出現啟動延時的情況，如今一個月行駛1600公里，冷車啟動就更延時，需要點火發動機10多次才能啟動車輛。
除2.0T探界者車主有反饋啟動困難，也有少數1.5T兩驅車主反饋啟動困難。一位2018款535T馳界版探界者車主反饋，自己的愛車冷車啟動困難，每次冷車啟動都至少點火七八次，有時候甚至需打火近20次才能啟動發動機，啟動時整個車身在抖動厲害。
2.0T匹配9AT並不高人一檔反而故障率高
2.0T車型除普遍出現發動機無法啟動，匹配的9AT變速器也有車主反饋變速器故障燈亮，無法加速、頓挫、脫檔、異響、無法換擋和變速箱電磁閥阻滯故障等，這充分說明9AT的穩定性不及6AT。
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一位2018款550T四驅拓界版車主反饋，自己的愛車提車後使用28天就出現故障燈亮，4S店檢查發現變速箱電磁閥阻滯故障，需要拆開變速箱維修。根據汽車三包承諾，60天內發動機和變速箱故障，應該給予更換變速箱，但4S店只同意拆開變速箱維修，不同意更換變速箱。
寫在最後
探界者低指導價和經銷商大幅優惠後月銷量也只有6000餘輛，且銷量主力還是1.5T兩驅車，雖然1.5T車型也存在發動機無法啟動故障，但沒2.0T車型普遍，而2.0T車型匹配的9AT故障率也較高，沒1.5T兩驅匹配的6AT穩定，車軲轆編輯建議喜歡探界者的目標消費者最好選購1.5T車型，價格實惠且更穩定。
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