呼籲丨物流人,在這個信息爆炸的時代,打破焦慮的方式還有讀書!

物流行業節奏快、壓力大,使讀書成爲一種奢侈品,時間碎片化是的閱讀越來越輕,也讓正真的閱讀越來越艱難。

你走進書店,書架上的物流管理類圖書也讓你失望,倉儲類、供應鏈,你沒辦法看到與你實際工作相關的圖書,怎樣規劃分撥中心?怎樣設計路由?如何給收貨門店選址?物流金融該怎麼做?新零售的盒馬是咋回事?滿幫是什麼業務?中儲智運、共生平臺、路歌是什麼回事........

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物流類沒的可讀性

去過很多物流老闆的辦公室,多的是一些精美的茶海、天南地北的名茶,還有一些辦公室有明亮的書櫃,要麼是工藝品,要麼是裝飾一新的管理類,哲學類書籍,隨便拿下一本,嶄新散發着墨香,可惜沒有指印,沒有翻過的任何痕跡!

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物流辦公室茶臺

01 是什麼原因使得讀書在物流行業變的如此的艱難?

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泡在微信裏獲得知識

微信盛行,碎片化的閱讀是一種瞭解世界的方式,但你把微信當做知識的來源就大錯特錯了,它充其量只是一種瀏覽,一種知曉!

即不需要思考而採取跳躍式的閱讀方法,追求短暫的視覺快感和心理愉悅。

相比之下,真正的閱讀需要讀者能夠持續專注在書頁上,集中全部精力,通過直面的信息進行思考。

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物流人很忙是事實,但不應在繁忙的工作中,失去了自己的節奏,迷失了自己的閱讀目標。

碎片化的網絡、不能夠達到閱讀深度

自媒體呈現的內容與我們周圍的現實生活不相關。媒體和網絡認爲新聞的價值在於“”,而不在於這條新聞對你個人的生活、職業、工作、教育、住房、看病、養老、收入等的“相關性”。

多數媒體和網絡的消費者在看新聞事件時, 更多的是事件的“新鮮性”、“趣味性”。比如成都七中的過期食品比枯燥的物流稅費的改革更能吸引你的注意力;而忽視了你需要得到的知識點和方向。

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稅費改革PK成都七中

自媒體的發達給我們帶來了空前的信息量,但在這些海量信息面前如何取捨,成爲你擺在眼前的難題?每一個事物的到來都有其好的一面與壞的一面,就像人心中同時存在着善與惡。 針對於當下的學習來源問題應該是你考慮的問題!

網絡的口號是,讓你第一時間獲得新聞。好像你如果比別人早在媒體上看到這條新聞,你就比別人優秀和幸福。 不知不覺中我們陷進了一個被自己結成網徹底的失去了判斷,你的專注力慢慢的隨着網絡的引導、隨時隨地的拋錨。

世界今天的成就源於思考,碎片化的認知世界,是媒體和網絡上的詭辯家、媒體上的各類演藝人士和媒體上的政客提供給我們的精神食量導致的。

我們不探討,不糾正您的閱讀方式。只是希望您能選擇幾本好書,告訴您選擇的標準和意義所在!

有了網絡後,人們的頭腦裏並沒有比從前儲存更多的有用信息;沒有網絡前,傻瓜似乎比現在少——莫言

你必須抽出一定的時間來深度閱讀,如分撥中心的選址於建設、零擔信息化的種類,港口的運營,微衆銀行信貸的數據化、ETC、保險.......

這些可能比閱讀那些趣味性十足的段子沒有吸引力,但這應該纔是你進步的階梯!

現在可讀的工具書學來越少、這是出版者沒有辦法適應更替疊加的速度、在你剛剛整理完畢時,它可能就成爲過時的知識;如新零售、盒馬、菜鳥、城配、車貨匹配APP.......

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如果你寫一本關於共享單車的書,校稿、申請書號、印刷、發行、到了出版的時候,突然小黃車,摩拜都已被收購,尷尬不?

摩爾一樣的更替速度使得作者掌控力越來越弱。

書架上充斥着各樣的物流書籍,但雷同和縹緲的主體,很難看到一本能夠指導我們的工作與學習的,反倒那些淘寶小店的攻略指南有着較強的操作性!

02 物流人怎樣選擇讀書呢?

1)首先是管理類書籍

巴菲特的投資訣竅”讀不讀?李嘉誠發家史”算不算管理書?如果不算,管理類的書籍就只剩下“營銷與銷售的區別”“會計與管理會計”“戰略與執行”“ERP”和“平衡記分卡”這類純學術性的書籍;如果算,那麼教人發財致富的書就都應該算。

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目前中國管理類的書太多了,任何書店中,擺在當眼的四仰八叉躺着賣的大都是管理書,而側身立着的大都是“如何吃得健康”“醫學小常識”“道德與修養”“家春秋”‘’富爸爸窮爸爸‘’等等教人幹活、生活和思考的書,因此,進了書店聞不到錢味的人必是得了鼻炎。

怎樣選管理類圖書分類

首先,最不值得讀的一類管理書是介紹別人企業管理經驗的書

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比如“山姆.沃頓、洛克菲勒”“豐田文化”"傑克韋爾奇"......這些書有一個共同特點:都是專業寫手寫的,書中的主人翁始終是觀衆和演員的關係。

然而,看戲和演戲的壓力是完全不同的,感同身受在企業管理中不管用。

如果不信?你把房子賣掉,把錢投到股市中試試,你就會知道看戲和演戲的區別了。不過,企業創始人和管理者自己寫的傳記或案例則另當別論,比如:王石、韋爾奇寫的回憶錄。讀者會從他們作品中體會到成功的偶然和失敗的無奈,從而知道真實的商場一定有人不可控制的因素。

其次,時髦的管理書你別看

什麼是時髦的管理書?“窮爸爸富爸爸”“奶酪”“藍海”“送給加西亞”等等,爲什麼?人類自從創造了貨幣, 每個能賺錢的犄角旮旯都被前人和現代人挖得乾乾淨淨,絕不會再有一個誰都沒想到,單單被暢銷書作者發現的賺錢的機會,這就是所謂,“太陽底下無新意。”

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話也不能說的過絕,商場上總是有新的英雄出現,商業傳奇都是建立在一個個“新意”基礎上,比如豐田、宜家、華爲、萬科、騰訊這些讓人眼熱的企業。可惜,當這些“新意”被寫成書時,豐田車已經開到你家門口了。

因此,凡是能一下子使上百萬人茅塞頓開的管理書,永遠是管理學者和寫手們的“新瓶裝舊酒”,以滿足一代代新人類越來越不耐煩的發財之夢。

第三,看不明白的管理書

現代企業管理方法和思想顯然是從西方傳過來的,泰勒、法約爾、伯納德、西蒙、德魯克、波特、卡普蘭這些管理大師的方法和著作,已被用很多方式翻譯過來。由於學者沒有精力過企業管理、譯者對企業管理問題知之甚少,所以大多數西方管理書籍的中譯本,讓中國人讀起來感到很外國,很晦澀;也正因爲如此又顯得很深奧,就像佛經似的 。

其實企業管理最忌諱複雜,任何企業都是麻雀雖小,五臟俱全,基本工作無非是產供銷,再好的管理理論和方法,如果不領悟作者的初衷、都是天書一般;

因此,當你不幸碰到滿篇盡是“ERP 、願景 、SWOT 、執行力、流程審計、文化創新”等等新名詞的書,趕快把它扔了吧。

當把以上這三類管理書刪除後,你就會發現書架子空了很多。但是,仍然不要先急着讀書。因爲管理是實踐的藝術,“做”永遠在“知”之前。沒有人通過讀鋼琴演奏法學會彈鋼琴;也沒有人通過讀管理書就會管理。管理有點像談戀愛,看多少言情小說和愛情大片,也頂不上“實戰”一次。

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因此,讀管理書的最好方式是:“帶着問題學,活學活用,學用結合,急用先學,立竿見影,要在‘用’字上狠下功夫”。

孔子說:“學而時習之,不亦說乎。”學和習的關係,或者說知和行的關係、理論和實踐的關係,一向是儒學中的重要一環。

與其爲數尺無源之塘水,不若爲數尺有源之井水,生意不窮——王陽明

與同行討論過關於物流方面的書籍的質量,大家的觀點基本一致,在書店物流管理類書架上的幾乎成了集體抄襲!就是現在國內出版的物流書籍雜七雜八的非常多,讓人眼花繚亂,好書鳳毛麟角,經典的一直是那本。

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2)基礎類

物流行業需要了解一些基礎的信息,如倉庫標準,高度、寬度、消防等級、叉車、貨架的參數,這是必讀課程,雖然很枯燥,但你需要放在牀頭枕邊努力的消化!

3)創新類

隨着新技術的誕生,移動互聯正以前所未有的速度傳播着,你必須瞭解一些貨運APP,貨運網站的操作,但這些不會有適合的圖書展現在你面前,所以你必須隨時隨地的搜索這些信息!

4)操作類

在實際物流作業中,實戰流程與規範的書籍很多,但實用的較少,如專線的選址,5S管理標準,裝車等你很難找的到,需要你在實踐中總結和知行合一的積累才能融會貫通在實操中。

5)管理類

物流尤其是公路專線中,你怎樣管理不要依賴書籍,管理能力是你整體素質的體現,那些照貓畫虎的動作你儘量不要涉及,裝卸工、司機的管理書籍幾乎大海撈針難以尋覓,所以這種管理能力需要你在日常中積累和提升,從不要求你依賴這些管理書籍!

03 怎樣找一本提升自己的有效圖書?

首先你先要確定自己努力的方向?是物流金融?是門店網管管理?是鐵路多式聯運?是生鮮物流管理?

你只有在一個領域呆7年左右,才能成爲該領域的專家,所以深入閱讀是非常必要的。

在整個物流行業要找到前沿的理論比較困難,要關注一些研究機構的著作,比如羅戈的《重新定義物流》。能夠幫助你系統性的瞭解當下發生的事情;

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財經

當然你並不一定非要買一些大部頭的書來讀,一些財經類雜誌有着非常高的閱讀性,對於實事解析的非常透徹,如2018年第19期《財經》對於幸瑞咖啡的解讀。

讀經典、讀實事、讀課本

如果你要了解一件事情,就必須先蒐集、然後整理、有時候整理的過程也是學習的過程,通過整理你會發現事件的脈絡。

如果你要了解電商你就必須瞭解阿里,那麼依靠銷售排行版你就會得到5顆星的圖書。

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假設你是做物流地產、蓋倉庫的,對於一些細節領域的東西要研究,你就有點苦。因爲知識點存在與不同的學科、如倉庫的門你要鑽研鋼結構、裝卸月臺設計你要懂得人體工程學、倉庫地面要學建築施工與設計..........

最好的辦法是從大學課本上找到答案、因爲這些課本已經經歷了多人的整理歸納;有條理有脈絡。

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讀書筆記很重要,做好PPT

有沒有發現,在你身邊那些學習好,工作效率高的人,在讀書做筆記方面很有一套。最好的方法是形成一些PPT文稿,將圖書的精髓體現出來;而不是照抄書上的原話、註釋在書上的東西很容易被忘記、這樣理解和貫通、那麼PPT是整理的最好手段!

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看一本書,從來不是隻有一本書,尤其是物流管理、它必定與其他學科融合和交叉、如物流金融模塊、你必須瞭解銀行、保理、銀聯收單、質押等一系列財務知識和物流的結合、才能融會貫通;

蒐集相關的圖書、找到其中的共性、甚至有時候看到8本書的厚度,做了大量筆記。如果遇到一本特別喜歡的書,他會根據書的內容進行歸納,剪下內容,分類粘貼,然後再買一本新書進行收藏。

看吧,博聞強識的人沒有幾個是天生的,後期的努力和技巧同樣重要!

所以,多觀察生活,多向身邊的各類達人學習、交流,你的高效、收穫,不會只是一點點。

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一本書你可以讀懂江湖

寫在後面的話

要學會如何學習,學會的是一種學習的能力。那麼這一點,特別在信息爆炸的時代,你想了解什麼,度娘一下就可以有成千上萬的文章,內容浮到你的眼前來。

節奏加快、學習已經不再是直接的獲取知識的一個過程,而是一種從衆多的知識、信息裏檢索、尋找到你所需要的那一部分知識的能力。掌握知識重要,但更重要的還是要學會一種學習的能力。

這是“learn to how to learn”。

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今天的話題,你怎麼看?

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祝近安!

作者:物流塗鴉,80後,傳統物流乾了多年,分公司、門店,分揀,財務,調度,運營,返貨、物流互聯網 、物流合夥人,輪流幹了一圈,願用我的經驗爲你賦能。此文爲作者原創,已授權在今日頭條平臺「物流者說」上進行原創發佈。

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