到芒康進藏這段路程可以說是318的一段精華，自駕行駛是一種享受。沿途翻越多座高山，經過壯美高原草原和巍峨雪山，稱之為「天路」也不為過。路況上來說，四川境內路段非常好，到芒康前海通溝幾十公里路段不是太好，間斷性碎石路面。尤其到了6、7、8月雨季，該路段容易出現落石和塌方，經常會有路段搶修，堵車較為頻繁，行車需要小心。

沿途從康定出發，翻越折多山，天氣晴好時能遠眺神山貢嘎主峰。

隨後新都橋一路，號稱攝影家天堂，一派田園風光，牛馬成群。新都橋附近有時間可前往塔公草原。

過新都橋後接連翻越高爾寺山、剪子彎山、熊宗卡、卡子拉山，一直在海拔4000米以上的雲端行走。現在前面兩座山都開通了隧道。過了理塘開啟最美進藏「天路」。高原草原的壯美。

高原花海的繁花似錦，不僅僅是震撼。

雪山下的姊妹湖猶如碧玉。巴塘縣過後，跨過金沙江進入西藏。隨之而來的就是海通溝不太好走的路段，行車小心即可，駕駛難度一般，對車輛要求不高。2017年6月發生過較大規模塌方，現在路段應該還有一些施工現場。(以上圖片均攝於17年8月)

兄弟我自駕走318國道往返拉薩成都不下6回了，對這條路深有感觸，說句實話，我覺得這段路相對於前面的和後面的路來說，真的不算好開的，而且危險度更高！不過你也別太擔心，除了要翻幾個高海拔埡口之外，也沒啥特別的，只要集中注意力謹慎駕駛，多留意天氣變化，晉級不在惡劣天氣下通過就沒事。話說回來，如果你要自駕遊走川藏南線，這段也是必經之路。走完這段路，其他坎兒都不叫事兒了。

此路線點到點之間的里程：

康定縣—150公里—雅江縣—143公里—理塘縣—165公里—巴塘縣—107公里—芒康縣。這段路大約560多公里，如果中間不停連續開的話，要12個小時左右的車程。為了安全，強烈建議你慢慢開，盡量在巴塘住一晚再走，歇歇腳，巴塘縣城是這段路的海拔最低點，適合調整身體。

駕駛/行駛感受：

康定至芒康全段都是三級柏油路面。出康定縣城至折多山埡口是30公里的盤升路段。康定到芒康段需要翻過好幾個超過4000米海拔的山口，上下山時的急彎較多，需要你們特別注意速度，個別路段三四十公里的時速慢慢通過就行，千萬別在這段路上逞能開快車，安全第一！這段路過了雅江之後經常有一些修路情況。估計今年年底之前路況可能會有較大改善，夏季由於這段地質災害頻發，也可能會有一些小段塌方維修的路段，行前最好通過各種渠道打聽一下最新的路況。

另外，這段路只有在幾個縣城才有「兩桶油」可以加，且沒有高標號汽柴油。還有，這段路的平均海拔高，絕對海拔也非常高，早中晚的溫差大，一定要注意保暖添衣。如在高原地區感冒發燒了，這可不是鬧著玩的！

看點和路況特徵：

從康定到芒康，實際已經進入了青藏高原的東南部地區了，折多山埡口海拔4298米，剪子山埡口海拔4659米，高爾寺山埡口海拔4412米……特別是被稱作「世界高城」的理塘，平均海拔高達4133米，一派青藏高原的美麗盛景。整段路會呈現海拔陡增，山高谷深的特徵，雖說路況不利於駕駛，但風景卻又超級棒！雪山、草原、湖泊和一些寺廟隨時會跳進跳出你的視線。建議行程時間安排得富餘一些，路上遇到好看的高原風景可以多停幾次拍照玩耍，活動活動腿腳（建議別蹦也別跑，高海拔空氣稀薄，身體易發高反）。越過金沙江進入西藏京內的芒康縣，是「茶馬古道」在西藏的首站，也是滇藏線和川藏線的交匯之地。著名的七十二道拐就在這裡，要記得自駕游老司機愛說的一句話——「千萬別趕路，要好好去感受路！」

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這段路上還算比較精彩，應該屬於川西地帶吧！

不知道，你要不要去西藏，芒康就算進入藏區了，芒康是昌都的一個縣，也是一個交匯處，滇藏線和川藏線就會在這裡匯合，去西藏一般都會匯合到318川藏線過去，統一經過芒康，在到達林芝。

康定是一個比較好玩的地方，康定情歌相信每一個人都知道，也唱過這首歌，說的就是四川的，這個地方，當然確實是美，這裡也屬於藏區，康巴漢子說的就是這裡，康定有兩個著名景區，一個是海螺溝，一個是木格措景區，都非常值得一去的。

但是走川藏線，海螺溝景區和亞丁稻城會有很多的相似之處，有時候就選擇走北線，這邊了，去九寨溝觀音橋色達，如果想去木格措景區可以通過新都橋這邊翻回去，70多公里就可以，到達木格措。

這樣就可以玩更多的地方，也是有意義的玩法。

過了新都橋那邊再走一段路，就可以拐彎去一趟亞丁稻城，亞丁稻城是很多驢友必去景點之一，所以沒什麼可談的，仙乃日央邁勇夏諾多吉，這三座神山地區在川西這邊名氣很大，可以好好的拍拍看看，順便了解一下他們的文化特性，很有說服力。

從康定到達芒康這段路上，還有幾個地方是可以值得去的，毛埡大草原，姊妹湖，還有金沙江等等，

另外，這段路上還會經過，理塘縣城，這可是號稱世界上海拔最高的縣城，當然，縣城裡邊的天主教堂也挺有特色，有機會可以去看一看，很有意思，你能感受到基督與佛教，在這裡匯合，是啥場景？

好了就不多說了，關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，或者留言，我會直言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友去西藏玩的開心。

別聽那些人瞎逼逼 哪那麼恐怖，康定到芒康高爾寺 剪子山已經是隧道了 而且路況非常好 基本全是柏油路 只是折多山大車太多 不要輕易超車，過了新都橋路上車就少了，但是巴塘到芒康全程修路 路況超爛而且單邊放行。

不過出門在外，始終安全第一，注意在山區切忌高速行駛，特別是彎道，注意避讓牛啊羊啊豬啊狗啊啥的...在草原上保證安全情況下可以適當放縱

這段路線差不多是川藏線前部分的精華吧，康定自不必說了，情歌故鄉，然後翻過折多山就是新都橋，號稱攝影家的天堂。繼續前行，翻越著名的天路十八彎，回頭拍攝一下自己走過的那些蜿蜒曲折的天路，成就感滿滿。還有倉央嘉措情歌的高原縣城的理塘，每到夏季的時候，從毛埡大草原往巴塘方向，那是真正鮮花的海洋，美得不像話。如果有時間，不怕路爛，還可以去巴塘的措普溝，傳說中的世外桃源，景色也沒話說。對了，還有當年中國國家地理著名的選美中國的封面照片--海子山的姊妹湖，那也是停車駐足拍照的必選之地。最後就是經過川藏分界的大橋到芒康了。不過，芒康沒什麼景色，只有翻山越嶺到鹽井可以瞧瞧鹽田，但可以要收費。

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當然，川藏分界過橋後的一段路也是整個路段最爛的部分，但轎車通過還是沒有任何問題，其他路段差不多都是黑化柏油路，然後理塘到巴塘還有如視頻一般的路段，絕對是自駕游的最佳選擇。

我剛走過，康定到巴塘山路路況好沒問題，巴塘到芒康70多公里我走了5個多小時，水毀 塌方 泥石流 堵車都佔全了，我開的是轎車走的，少有大坑，走過沒覺的困難。沒傷著一點車。現在雨季，路況變化很大，今天能過不一定明天能走，過了這段也要特別小心，路窄山高坡大，沒一段直路。新手慎重考慮！

1.不修路，什麼車都可以過，路況很好。

2.每一段都有不同的風景

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