相信看完本文章,可以了解為什麼車子改大輪圈會變得有運動感。  

      改大尺寸的輪圈或是加大胎面寬度在視覺上會有些跑格的味道,但缺點就是增加油耗!!

      為什麼大尺寸輪圈會這麼有跑格?因為大尺寸的輪圈多半用在馬力較大的車輛上,大馬力的車輛需要穩定性。大部分有在研究車子或是玩車的都知道對於馬力較小的車子加大輪圈的後果就是重拖耗油,相對的在視覺上可增加一些運動感。輪圈越大重量就越重,大輪圈拖重的原因就很像手拿著啞鈴,用手腕轉轉看,今天如果有 3kg跟9kg,覺得哪個比較吃力?當然是9kg的比較吃力啊!!因為大尺寸的輪圈或是胎面較寬的輪胎常常用於馬力較大的超跑上,慢慢的這樣的改裝就給了一個運動化的印象。

這輛Lamborghini Gallardo搭配20吋輪圈以及前245/30/20、後325/25/20的輪胎,目的就是為了穩定性,視覺效果只是其次。  

      在大部分的超跑對於輪胎的配置不只有大尺寸圈胎,胎寬部分採用前後不對稱的配置。胎面較窄的用於前輪,後輪就用較寬的。這樣的配置多出現在後驅車 (FR),例如BMW M6、Aston Martin DBS...;當然也會用在四輪傳動的車輛上,例如Lamborghini Gallardo、AUDI R8...

BMW M6為後驅車款,搭配的輪胎輪圈也是前後不對稱的配置。  

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