北宜單車遊

北宜單車遊

104年5月6日適逢農曆立夏日，告別春天，初夏是萬物生長的時節，我騎單車走進北宜公路到礁溪，投入綠意盎然溪水淙淙的山林懷抱，駐足北宜頭城段至高點，看見遼闊的蘭陽平原與龜山島，令人心曠神怡。

春雨方歇，窗外陽光露出雲層，久未長程單車騎行，去年摔車後對翻山越嶺有一分恐懼，然對騎車的熱愛終究克服了心理因素，帶著相機連背包也省略，早上九點鐘輕裝出發。 

星期三的市區早晨道路上班上課的車陣紅綠燈停等車水馬龍，到達新店捷運站約莫9.45分，假日新店捷運站會有大批的重機與單車騎士在此會合，台九線從台北車站到此約10公里，東部的縱貫線台灣最長的公路，從台北到楓港476公里。

北宜路二段，通過新烏路。

 開始上坡路段險升坡8%。

最陡的路段9%，台9線22K處。北宜段有兩個高峰，第一個高峰在26K處，最多車友休息的地方海倫咖啡。

到達石碇小格頭附近公路已平坦許多。

北宜公路往石碇的叉路北47縣道。

新北市海拔最高的國小，學生人數不到40。

台九線26K，第一個頂峰連續緩坡約16公里騎到此處11.16分，左側海倫咖啡，前方已開始下坡路段。

非假日的上午尚未營業，此處休息片刻。

進入坪林區，路旁迎賓茶壺形象，歡迎來茶鄉旅遊，雪隧通車後，坪林遊客減少許多，一路上確實車輛不多，往來多見貨運車輛。

公路上灣潭景色，天氣不開遠處迷濛，深潭溪水依然緩緩地流入翡翠水庫，讓台北市民用水無虞。

公路對岸茶園與觀魚步道遊人。

坪林茶鄉景色秀麗。

一路下滑進入坪林市區街道，熟悉的牌樓迎賓。

街道商家後院溪水潺潺，北勢溪經坪林西行流去。

中餐休息的地方，茶油麵線與竹筍豬血湯祭腸胃。吃飯時間比起過去的門庭若市真是清涼許多。 

38K處又開始上坡，回望坪林小鎮。

經石槽派出所，也是鐵馬驛站，警察大人非常客氣地歡迎飲用水補給。

沿著公路下方深谷清澈溪水兀自流動不捨晝夜。

北宜公路我最喜歡的路段55.5K處，若非騎車慢遊，豈能領略公路兩旁林立的杉木美景，清新的空氣靜寂的山林，疲累到此也要說再見，更何況北宜第二高點56K就要到了。

56K處是宜蘭頭城區公路的最高點到了，右側跑馬古道可步行至礁溪，過去此地有攤商吃食數家，縣政府整治後都收攤了，有名的茶葉蛋也吃不到了。 

金面大觀石碑；說明如下圖。

有緣遇上第一天從土城出發的環島青年。

合照一張留念，祝福年輕人一路順風，平安返家。

遠處龜山島迷濛的屹立海上。

互道再見後一路下滑9灣18拐，寬闊的髮夾彎，北宜公路不像過去那般的危險難行。

髮夾彎上凸面鏡自拍。

公路上蘭陽平原景色。

隨後的環島青年過髮夾彎。

蘭陽平原上農舍增加不少。

這樣優美的農田綠地將愈來愈少。

69.5K處進入台九線北宜段的尾端，右轉到礁溪搭首都客運人車同行返家。 

約莫下午3.15分抵達首都客運礁溪站，里程表顯示74公里，結束愉快北宜公路單車之旅。