經過兩年多建設，全長1280米的一環路磨子橋下穿隧道已經正式建成通車啦，未來可直接經隧道進城市音樂廳聽音樂會！

　　圖片由市住建局提供

　　記者從成都市住建局獲悉，一環路磨子橋下穿隧道西起於一環路旅遊村街路口，東至紅瓦寺街路口，自西向東依次穿越磨子橋路口、音樂廳前區廣場及紅瓦寺路口，隧道雙向四車道，含一對進出音樂廳匝道。此次正式通車後，不僅將提高一環路交通承載力，也將爲成都城市音樂廳提供交通保障。

　　隧道內局部5車道

　　緩解磨子橋片區交通壓力

　　一環路磨子橋下穿隧道全長約1280米，道路標準段紅線寬40米，交叉路口局部拓寬至50米，路面雙向四車道，隧道內寬約17米，雙向四車道，局部寬約20.5米，雙向五車道。

　　隧道於4月3日中午12時正式通車。4日中午，在紅瓦寺街路口附近，一環路磨子橋下穿隧道的東側出入口處，記者看到，雙向四車道的隧道已經有往來車流穿行。車行進隧道內部，燈光通明。從老馬路、九眼橋一帶沿一環路向旅遊村、人民南路一帶行進的車輛被分流經隧道通行，無論隧道內還是隧道上，車行順暢，車輛並無擁堵。

　　市住建局相關負責人表示，該隧道項目位於磨子橋片區，處於中心城區核心地帶，一環路與新南路在此區域相交，兩條道路均是中心城區的主幹道。隧道通車後將將極大改善整個片區的交通狀況，大幅緩解磨子橋片區的交通壓力，同時將對周邊重要院校創業環境、文化產業的發展起到積極帶動作用。

　　進音樂廳匝道

　　6月與城市音樂廳同步開放使用

　　作爲成都城市音樂廳周邊市政配套項目，一環磨子橋隧道建成後，將爲城市中心的音樂廳提供重要的交通保障。該隧道內含通向成都城市音樂廳的匝道，不僅直行車輛可通過隧道快速通行，未來車輛還可直接從隧道進入音樂廳的地下停車場。

　　據上述負責人介紹，隧道內進入音樂廳的匝道將於今年6月與城市音樂廳同步開放使用。這一設計，將有效緩解地面交通壓力，釋放地面空間，增大行人和非機動車使用空間，實現慢行優先、公交優先，全面提升片區功能和環境品質。

　　另據市住建局相關負責人介紹，該項目施工過程中，首次將大斷面建築工業化運用於隧道建設中。此外，隧道基坑及周邊障礙衆多、管線密佈、新舊管線交織。建設過程中綜合統籌對地下管網進行全面擴容提升，主要涉及新（改）建雨水、污水、自來水、燃氣、電力、通信等。施工期間，建設方通過合理安排管線遷改順序，積極與產權單位對接，根據管線類型制定切實可靠的遷改及保護方案，成功實現了管線的保護，爲隧道順利通車奠定基礎。

　　成都晚報-成都發布記者 滕楊

　　編輯：羅夢婕