請問聚醚胺d230,d400,t430等聚醚胺純品可以作為汽油添加劑直接加入油箱使用嗎？如果不能，需要用什麼基礎油調配，稀釋比例如何？航空煤油可以作為稀釋劑么？謝謝！

不能。注意，聚醚胺是一類很廣泛的東西，看名字就知道了，它是聚合物，所以分子量是不固定的。你所列舉的d230、d400隻能當作固定劑使用，沒有清潔功效。

分子量在1000～1500的聚醚胺對於燃燒系統有優秀的清潔作用，國內產量較少，多為進口，這類聚醚胺可以作為添加劑直接使用，千分之一投入量即可達到良好的效果，一般使用環保煤油作為載體調和可以更穩定的分散在汽油中。

　　從功效上來說，添加劑分為兩類：辛烷值調整型和清潔型。在本文中，我們只針對清潔型汽車添加劑進行討論。（除了明確標明可以提升辛烷值的添加劑外，其餘的添加劑均為清潔型）

● 汽油添加劑該不該加？

　　汽油添加劑又稱為汽油清凈劑，我們主觀印象里這東西的作用主要就是跟積碳有關係，這沒有錯，但其實汽油添加劑還有一個更為偉大的作用——環保。

　我國的油品質量較差，生產出來的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，則必須加大芳烴、烯烴的含量。而提升芳烴、烯烴含量的副作用就是會增大排放、增加積碳的產生。而且乙醇汽油更容易產生積碳

- 加乙醇汽油推薦使用聚醚胺（PEA）產品

　　根據雪佛龍實驗室的測試，長時間使用乙醇汽油還會導致燃燒室積碳增多。原因則是乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性，它會將一些油路中的膠質沖刷至燃燒室，導致無法完全燃燒形成積碳。所以如此看來，在使用乙醇汽油的地區則不建議使用聚異丁烯胺（PIBA）的產品，因為在加入聚乙丁烯胺後，會加劇燃燒室積碳，最終可能會導致燃燒室積碳爆表！

- 汽油添加劑正確的添加方法？

為了使汽油和汽油添加劑充分融合，在使用添加劑時，應該選擇在加油前進行

- 汽油添加劑的使用頻率？

　　其實現階段的車輛對於積碳有很高的寬容度，發動機電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化，所以我建議大家在1-2個保養周期添加一次即可。

- 使用添加劑會有不良影響么？

一款優秀的添加劑除了要清潔能力好之外，最重要的就是保證發動機的安全運轉。現階段的氣缸壓縮比都很高，氣缸在工作時，都會有一定比例燃燒後的廢氣竄入曲軸箱，污染機油。長此以往，消耗機油的含鹼度，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力，所以它們會針對這一問題進行多次、長時間的測試以保證汽油添加劑不會污染機油

目前市場上銷售的汽油添加劑，大多數都是由四大化工企業提供原液再進行稀釋、調配的。其中包括：雅富頓(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龍(Chevron)和路博潤(Lubrizol)。它們的原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚異丁烯胺(PIBA)組成，而其中應用最多、名氣最大的當屬主要生產聚異丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生產聚醚胺（PEA）的雪佛龍了。

建議大家在購買汽油添加劑時，有針對性的按自己需求來選擇，效果會更佳

http://weixin.qq.com/r/2i764tTETYkyrZCB93vI (二維碼自動識別)

不能，理由參見@殷騰飛

另外，航空煤油含四乙基鉛，使用後害人害己，害車

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