利刃\Dora

美國是世界軍火市場的大拿，不僅每年向世界各國出口好幾百億的武器裝備，還賺足了面子，即便是盟友需要出口武器裝備，也需要看它的臉色。沒有美國政府的首肯，一個盟國如果想出口美製武器給另外一個盟國那也是不允許的。

如今這樣的事情又一次應驗，以色列與克羅地亞都可以稱得上是美國的盟國，以色列是美國在中東地區極爲重要的盟友；克羅地亞是美國在中東歐地區的新盟友，由於克羅地亞國力弱小、軍費有限，想改善其空軍的武器裝備只能那個求購二手戰機，以色列就提出，向其提供自己使用過的F-16I戰鬥機，這批戰鬥機是因爲以色列購買F-35I而替換下來的二手飛機，但性能仍然接近3代半戰機的水平。

對於以色列的這個建議，克羅地亞非常高興，其總理普連科維奇曾說，這可以滿足克羅地亞20~25年的安全需求。這本是一樁“雙贏”的軍火交易，對於美國政府也是非常有利，但是美國政府和國會卻直接叫停這樁生意，各種是非曲直真叫人捉摸不透啊！

其實仔細分析一下美國軍火市場的構成，可以發現這裏面還是有很多情況可以說通的。美國的軍火市場主要由私營的大軍火集團把持，像洛克希德·馬丁、波音、洛斯羅普·格魯曼和雷聲等公司，都是軍火界的巨頭，它們都是各個資本財團來控制。對於這些財團來說，公司利潤、股票價格纔是他們最關心事情，至於國家安全那只是“生意”。所以對外，一切軍火生意都應該由美國的軍工集團來負責，就算是以色列這樣的資深盟友，要想趟戰鬥機市場這池水搶美國生意，同樣沒門！作爲F-16生產商，洛克希德無情的制止了以色列出口二手F-16的貿易。

對內，這些軍火集團內部也不是鐵板一塊，由於美國軍火採購長期採用競爭機制，一份軍火合同常常由兩個軍火集團來爭奪，雙方會打得你死我活。例如F-22、F-35的軍購，都是洛克希德·馬丁公司獲得了全勝，這讓波音公司非常不滿，常常收買媒體、政府官員和國會議員批評F-35的軍購項目；同時，不同軍火公司的產品也有着非常清晰軍種界限，例如波音公司就主要把持着美國海軍的F/A-18E/F戰鬥機合同，洛·馬公司控制着美國空軍的F-35戰鬥機合同，格魯曼公司掌控着美國空軍轟炸機的合同，其他公司幾乎是滴水難進。

這種格局也造成不同軍火公司之間充滿矛盾，更何況現在波音公司前掌門做了代理國防長（取代馬蒂斯），波音公司更是想在空軍新戰鬥機的採購合同中分一杯羹。這段時間波音公司賣力的宣傳F-15X戰鬥機，宣稱這種戰鬥機的性能接近F-22，隱身能力不亞於F-35，而且其空戰能力、載彈量和作戰半徑都超過F-35的，更何況F-15系列飛機是已經裝備40年的成熟機種，維護保障也非常成熟。而新的代理國防部長也積極向總統特朗普推銷這種武器，特朗普也對這種“花小錢幹大活”的裝備一直抱有濃厚的興趣，上臺開始就提出用超級F-18取代F-35。而且美國國防部也提出了小規模採購F-15X的規劃，2020年購買8架，2025年前共採購80架，看到這個結果洛馬着急了。

雖然購買的數量看似不多，但直接擊中洛·馬公司要害。因爲空軍新戰鬥機的採購一直是洛·馬公司的自留地，一旦這個地方被攻破，公司股價馬上會下跌，弄不好董事會也會重新洗牌，到時候損失的就不單單是戰鬥機訂單和金錢了。而且美國空軍一直堅持只採購F-35，堅決抵制購買F-15X，這似乎式與洛·馬公司結成“統一戰線”，但是上文也提到波音有國防部的背景，兩大軍火巨頭彼此不讓步爭得你死我活。

如今2大軍火集團爲了軍購利益迎頭相撞，一方拉着美國空軍，一方抱着美國國防部的大腿，這其實就是美國的國情決定的。