如何實現SiC MOSFET的短路檢測及保護?

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作者:Wang Heng, Zhao Jia, Sun Huibo, Zheng Ziqing

  • 摘要

SiC功率MOSFET由於其出色的物理特性,在充電樁及太陽能逆變器等高頻應用中日益得到重視。因為SiC MOSFET開關頻率高達幾百K赫茲,門極驅動的設計在應用中就變得格外關鍵。因為在短路過程中SiC MOSFET的高短路電流會產生極高的熱量,因此SiC MOSFET需要快速的短路檢測與保護。同時,電流關斷速率也需要控制在一定範圍內,防止關斷時產生過高的電壓尖峰。本文章探討了幾種能夠實現快速短路保護的方法,並且通過實際測試驗證了可行性。

  • SiC MOSFET短路特性

功率器件有多種不同的短路模式,其中最嚴重的一種是橋臂短路,在這種短路模式下,電流迅速上升,同時器件承受母線電壓。我們需要首先對這種短路模式下的MOSFET的行為進行研究。

短路測試平台如圖1所示。測試驅動板由英飛凌專為單管SiC MOSFET研發。待測器件為TO-247 4pin封裝的IMZ120R045M1。測試在室溫下進行。

圖1 SiC功率MOSFET短路特性測試平台及測試線路

圖2 為400V和800V兩種母線電壓下,且門極電壓在12V,15V,18V情況下的短路電流波形。短路起始階段,漏極電流快速上升並且到達最高值,在門極電壓分別為12V和15V情況下,電流峰值分別為170A和270A。電流峰值過後,漏極電流開始顯著下降,門極電壓為12V和15V的情況下分別為130A和180A。這是因為載流子遷移率隨溫度的上升而下降,從而短路電流下降。測試波形證實了TO-247封裝的4pin CoolSiC? MOSFET 在15V門極驅動電壓條件下,擁有至少3us的短路能力。短路脈衝結束後,可能發生兩種情況:1)被測器件安全關斷,漏極電流降至0A。2)短路期間積累的能量超出了器件極限,比如門極驅動電壓過高或者母線電壓過高,都可能引起熱失控,導致器件失效,如圖2(b)中綠線所示。這條曲線表示的是母線電壓800V,門極電壓為18V的情況下,在短路脈衝延長到4us時,器件發生失效。

從圖2中我們可以看出,短路電流與門極電壓成正相關,更高的門極電壓導致更高的短路電流,因此引起更高的結溫與更低的載流子遷移率。因此高門極電壓下的Id下降幅度會更大。

圖2 IMZ120R045M1在不同門極電壓下的短路電流波形(a) Vdc=400V (b)Vdc=800V

圖3顯示了IMZ120R045M1 在15V門極電壓,以及400V及800V母線電壓下的短路電流。從中可以看出,母線電壓對峰值電流影響很小。當晶元開始被加熱之後,800V母線電壓會產生更多的能量,導致晶元結溫高於400V母線電壓的情況,因此VDC=800時,漏極電流下降更快,峰值過後很快低於400V VDC。

圖3 IMZ120R045M1在不同母線電壓下的短路電流

  • SiC MOSFET 短路保護方法

目前有4種常用的短路檢測及保護方法,其原理示意圖如圖4所示。其中最直接的方式就是使用電流探頭或者分流電阻檢測漏極電流。業界最常用的方法是檢測飽和壓降。MOSFET正常導通時漏極電壓約為1~2V。短路發生時,短路電流會迅速上升至飽和值,漏極電壓也會上升至母線電壓。一旦測試到的Vds高於預設的參考值,被測器件會被認為進入短路狀態。

另一個典型的短路檢測解決方案是監測di/dt. 在高功率IGBT模塊中,開爾文發射極與功率發射極之間存在寄生電感。在開關操作中,變化的電流會在電感兩端產生電壓VeE。通過檢測這個電壓,即可以判斷器件是否進入短路狀態。

導通狀態下,Vds檢測需要一定的消隱時間防止誤觸發。另外,基於di/dt的檢測方式依賴於寄生電感LeE的值。除此之外,短路檢測還可以通過檢測門極電荷的特性來實現。短路發生時,門極波形不同於正常開關波形,不存在米勒平台。這種方法不需要消隱時間,也不依賴LeE.

圖4 4種SiC MOSFET的短路檢測及保護方法

  • 快速短路保護電路搭建及測試波形

a) 測試平台搭建

SiC MOSFET 短路保護電路通過英飛凌Eicedriver 1ED020I12-F2實現。1ED020I12-F2採用無磁芯變壓器技術來隔離信號,短路保護通過退飽和檢測功能實現。1ED020I12-F2可以提供高達2A的輸出電流,因此可以直接驅動SiC MOSFET,無需推挽電路。

評估板通過隔離變壓器給高邊和低邊分別提供隔離電源。評估板上有吸收電容,用來抑制電壓過沖。待測器件通過一根短線纜實現橋臂短路,雜散電感預估為100nH.

為了實現快速保護,使用66pF的電容將消隱時間設定在約2us,觸發電平由driver IC內部設置並固定在9V。另外,一個2~3k?的電阻Rx也可以用來加速短路的識別速度,但本次測試中沒有使用。

圖5 基於IMW120R045M1 (TO-247-3pin)與1ED020I12-F2的短路測試平台

b) 測試波形與結果

在測試波形中有4路信號,CH1是1ED020I12-F2 desat引腳處測得的電壓信號,CH2是由羅氏線圈PEM CWT-3B測得漏極電流。CH3與CH4分別為漏源電壓(Vds)與柵源電壓(Vgs)

測試波形如圖6所示。短路電流初始尖峰值達到250A。1ED020I12-F2』s DESAT引腳電壓在短路開始後呈線性上升,在大約2us時到達9V,然後驅動晶元開始關斷輸出,將驅動電壓下拉至負值,SiC MOSFET成功地在2.5us之內成功關斷。

圖6 基於IMW120R045M1 (TO-247-3pin)與1ED020I12-F2的短路測試波形

結論

在實際應用中,門極電壓對於驅動SiC MOSFET來說非常重要,儘管更高的驅動電壓可以帶來降低RDSON的好處,但是較高的門極電壓會帶來更高的短路電流。通過測試我們可以看到,對於IMZ120R045M1,在母線電壓800V,柵極電壓18V,短路脈衝4us的情況下,器件會出現短路失效。因此,出於導通特性與柵氧化層壽命及短路保護的折衷考慮,我們依然推薦15V的正驅動電壓。

SiC MOSFET 與IGBT相比短路耐受時間比較短。但是,選擇合適的驅動IC及外圍電路設置,SiC MOSFET依然能在短路時安全關斷,從而構建非常牢固與可靠的系統。

原文發表在IEEE Workshop on Wide Bandgap Power Devices and Applications in Asia 2018,以上內容為部分節選中文翻譯版


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