精確制導之祖！德國空軍首次出戰就拿下了“羅馬”

最近一直在說“炮仗”，索性我們就多說一些。今天這枚“炮仗”來自二戰，雖然沒有“炸彈之祖”那麼大，但也是名副其實的“炸彈之祖”——現代精確制導炸彈和反艦導彈的鼻祖——弗裏茨-X。論它有多強，遠程控制、精確制導，怕不怕；論威力有多大，兩彈就能征服“羅馬”！下面我們就開始它的故事。

讓炸彈自己飛

二戰時，海戰已從傳統的二維平面，擴展到了三維的海空立體。航母取代了戰列艦成爲了制勝的關鍵，飛機攻擊戰艦也屢見不鮮。當時主流的飛機反艦手段無非兩種：1.俯衝轟炸機俯衝投彈；2.魚雷轟炸機低空投雷（當然也有高空水平轟炸的例子）。但無論哪種都需要飛機冒着被擊落的風險，靠近敵艦才能實現。

突臉是有風險的，特別是在擅長打飛機的

如果讓炸彈自己飛向敵艦呢？如此己方戰機和飛行員送命的機率，就會大大降低。於是，就在這樣的思路下，擅長黑科技的德國人開始了新武器的研發。1938年，德國科學家馬克斯·克萊默開始着手項目研發，他堅持的認爲想要提高精度，就必須配備遙控器。之後他便選擇了PC-1400“弗裏茨”炸彈作爲研發基礎。

1940年，正在德國航空技術研究所內進行測試的“弗裏茨-X”制導炸彈

弗裏茨-X的彈體全長3.2米，寬1.4米，直徑0.85米。本體PC-1400是一枚1.4噸重的穿甲型航空炸彈，內裝FuG-230b“斯特拉斯堡”型無線電制導接收器，尾部擁有一個翼展達到1.6米的十字形尾翼和四個舵面。飛機投放炸彈後，機組人員可以通過無線電遙控炸彈上的舵面，實時調整炸彈的攻擊方向。無線電制導器可以修正的範圍在彈着點前後500米、左右350米內，當年這已然是“黑科技”了。

1942年，“弗裏茨X”的研製工作基本完成。到1943年，首批300枚弗裏茨-X從生產線上下線，並裝備了德國空軍第100轟炸機聯隊（KG100）下屬的第三大隊。在後續的發射實驗中，德國人發現“弗裏茨-X”有着驚人的精度：半徑15米內的命中精度爲50%，30米內的爲90%，這爲德軍在戰場上使用“弗裏茨-X”打足了信心。

德軍KG100轟炸機聯隊的地勤人員正在爲轟炸機裝載“弗裏茨-X”制導炸彈

羅馬與首個戰例

1943年9月9日，弗裏茨-X首獲戰果。但這個“人頭”不是盟軍的，而是豬隊友意大利人的。當時盟軍進攻意大利，正在籌劃倒戈的意大利海軍當即“出逃”，準備前往馬耳他向盟軍投誠。得到消息的德軍，隨即派出6架Do 217K型轟炸機，攜帶着“弗裏茨-X”制導炸彈前去攻擊意大利艦隊。

發射“弗裏茨-X”

結果“羅馬”號戰列艦就送了人頭！戰鬥中，“羅馬”號後桅右舷先中一彈，炸彈貫穿裝甲在艦底爆炸，破壞了右舷主引擎。緊接着前部第二炮塔與艦橋之間再中一彈，爆炸產生了大火併在20分鐘後引發主炮彈藥庫爆炸。“羅馬”號也因此成爲了世界上第一艘在實戰中被制導炸彈擊沉的戰艦。

羅馬號的中彈位置示意圖

9月16日，一枚“弗裏茨-X”精準地命中了英國皇家海軍的“厭戰”號戰列艦。雖然“厭戰”躲過了沉沒的命運，但“弗裏茨-X”還是炸燬了她的鍋爐艙，使其回國整整趴窩了9個月才被修復。

挨宰的還有美軍“薩凡納”號巡洋艦

電子干擾的雛形

“弗裏茨-X”初一亮相便斬獲頗豐，這也讓盟軍方面產生了不小的震動。盟軍立刻調集技術人員，對“弗裏茨-X”的工作原理展開研究，同時瘋狂地在戰場上搜集有關“弗裏茨-X”的技術情報和樣本。

保存在博物館內的“弗裏茨-X”

美軍還嘗試開發了多種無線電干擾器，試圖干擾德軍操控“弗裏茨-X”的無線電頻率。但由於美軍始終未能搞清楚“弗裏茨-X”到底是在哪個頻率進行遙控，最終這些干擾器都未能派上用場。不過，這在無意之中也成爲了日後電子戰的雛形之一。

即便到了戰後美軍的研究也未停止，這是1946年美國陸軍航空隊研究“弗裏茨-X”的照片

弗裏茨-X的後來

意大利人痛失“羅馬”，盟軍心驚膽戰的同時，德軍也在改進使用“弗裏茨-X”的攻擊戰術。在空襲中往往會混編攜帶常規炸彈和魚雷的飛機，讓盟軍無法判斷究竟是哪架飛機攜帶了“弗裏茨-X”，使得德軍的攻擊屢屢得手。但隨着諾曼底登陸後，西線戰場上的局勢已大有改觀。德國空軍忙着攔截盟軍戰機無暇他顧，而盟軍對德國的轟炸也徹底剝奪了德軍轟炸機部隊的反擊實力。