而相城此前只是當年吳縣的一部分，分拆後的相城區是以陸慕和蠡口合併的元和作為城區存在，客觀來說，本質上大家還是鄉鎮居民的生活習慣和思維，還沒有來得及習慣市民生活。再加上曾經的村鎮領導的眼界與執行力，罔顧眼前現實，一味地追求所謂的高大上，規划了如此多的商業地塊，結果大部分都成了鏡中花水中月。十多年過去了，曾經規劃高達63層的相之門，最後只落得了個20層的公寓。雞賊的恆基也在住宅賣的差不多的時候，將商業地塊退還給了相城。

其次，缺乏高端產業基礎和有效的產業導入。

雖然相城的城鎮化率已經達到70%，但是沒有產業基礎的城鎮化，無疑只是空中樓閣。沒有產業導入，便沒有有效人口的流入。沒有有效人口的流入，何來商業的發展。沒有商業的發展，又如何吸引更多的產業落地和人口增長。缺少了起點，這一良性循環便無法實現。

對比當年的園區，在湖東還是一片荒地的時候，大量的工廠便已落戶於此，道路也先於住宅成網，這一切都為後續的良性循環打下了堅實的基礎。獅山因為道路規劃建設早於園區，雖沒有園區先進，但在產業上來說，同樣擁有大量的第三產業與製造業。而反觀活力島，向東到了齊門北大街，向西到了廣濟北路基本來到了鄉下，連人民路到了活力島都能被兵分兩路。活力島周邊，除了住宅和商業規劃，產業又在何處？

第三，周邊配套的匱乏。

對於商業而言，僅有的距離相對較近的繁華中心早已經不能滿足周邊居民的需求，期待大悅城的早日到來。

相比於商業，其實活力島更缺乏的是有效的商業運營。東西島上的那些曾經漂亮的歐式建築，如今是大門緊閉，一片荒蕪。周邊也只剩下小外灘邊的倫敦橋婚紗攝影基地的火爆。金磚路與聚茂街交匯處的河畔廣場一直處於招商招商再招商的路上，這條路何時走到終點？水韻花都商業在空置了幾年後如今卻計劃變成商業辦公樓。也難怪當相城城建將恆基退還的76號地塊攬入麾下時，活力島居民溢於言表的失望，畢竟此前盛傳龍湖第四子將落戶於此，而且城建帶給相城人民太多不好的回憶。

對於學校而言，同樣是活力島的短板所在。目前學區範圍內僅有御窯小學和元和小學兩所學校招生。另外還有今年即將招生的玉成小學。御窯小學、元和小學共享施教區：新元和塘以西，華元路以北，朝陽河以南，西至與黃橋交界的元和區域。包括：城立方、尚景花苑、水韻花都家園、水漾花城、玉成家園一期、橡樹灣花園、春天花園等。

目前的活力島二手房，在售的業主很大比例上，要麼是之前湧進來的投資客，要麼是為了孩子上學而置換。緊張的教育資源，再加上相城吳中不能報考市區高中，以及整體成績的相對低迷，越來越多的學生家長開始了置換遷徙的道路。

03

活力島的房價未來向何方？

十年發展的衰敗，也讓活力島成為相城人民的一塊心病。當然為活力島操碎了心的不止相城人民，應該還有樓麵價超過2.6萬/平的魯能。不過最近兩年，相城區似乎也發現了問題的癥結所在，開始做出改變。

規划上，規劃設計範圍北至春申湖路，南至沈思港路，西至廣濟北路，東至元和塘，規劃面積約1.79平方公里的中央商貿城被確認為全國首批城市設計試點城市示範項目。位於中心區的76號地塊，也被重新規劃拍賣，雖然中標方不盡如人意，但好歹邁出了停滯十年的第一步，希望後期城建能夠真正委託給專業的運營公司運營，別再成為爛尾。

產業上，活力島的招商也進行了改變，計劃將在西島打造人工智慧產業園，在東島打造文化創意產業園，不管怎麼說，蚊子腿再小也是肉啊~最起碼相城也在意識到產業入駐的重要性。

配套上，蘇州第二圖書館，第二工人文化宮，玉成小學也都會陸續完工投入使用。元聯鄰里廣場農貿市場也在去年公布規劃。活力島配套上終歸是在曲折向前進。

交通上，4號線穿過活力島板塊，2號線也相距不遠。對於上班族來說，出行還算便利。個人認為，短時間內學校+地鐵才是影響活力島板塊房價走勢的關鍵因素。

隨著各種配套的逐步完善，活力島板塊的房價也將會被逐步夯實，但如果拿把槍指著筆者腦門，非得說出未來5年房價漲多少，不好意思，只能說謹慎樂觀，在高鐵新城作為相城城市核心的現況下，最大的不確定因素還是相城的執行力和運營能力。

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