4月2日，102箇中央部門預算和中國人民銀行費用預算全部公佈。南都記者統計發現，其中至少93家中央部門披露了2018年的“公車家底”。

從這100多份中央部門賬本公佈的數據來看，去年93家中央部門共計擁有公車總數至少130371輛，而今年公車總數預計將至少增加5228輛，公務用車購置及運行費超50億元。

公車總數最多的五部門：稅務、海關、鐵總、氣象局、教育部

從93家中央部門2019年預算情況來看，2018年公車保有量前五名分別爲：稅務系統60799輛，海關總署10565輛，中國鐵路總公司9244輛，中國氣象局8110輛以及教育部6192輛。

2019年計劃購車最多的前五名，依次爲：稅務系統2612輛，交通運輸部297輛，中國民用航空局264輛，教育部260輛，中科院208輛。

從今年購車費用和運行費用預算來看，也符合上述趨勢。

2019年預計購車費用和運行費用前五名，基本與公車保有量前五名一致。其中，稅務系統最多超17億元，國家移民管理局支出超6億元，海關總署和應急管理部消防救援局的購車費和運行費爲5億元左右，中國鐵路總公司爲2億多元。

值得一提的是，國家移民管理局和應急管理部消防救援局均爲新組建部門，今年是首次公佈2019年預算情況，其購車費及運行費相應較高，兩部門合計超10億元，佔今年中央部門購車及運行費用預算的20%以上份額。

5部門計劃增加“部長用車”：教育部將用非財政經費購置12輛

南都記者發現，多部門在預算中表示，要厲行節約壓縮三公經費，減少公務用車購置及運行費用。

據2019年中央部門預算顯示，103個部門中有僅5部門計劃購置“部長用車”：教育部購置12輛，中華全國供銷合作總社購置4輛，科學技術部購置3輛，國家自然科學基金委員會與中國地震局分別購置2輛。而退役軍人事務部、住房和城鄉建設部等2019年購置部長用車爲零，尤其是退役軍人事務部，其2018年部長公車保有量也爲零。

據瞭解，2014年啓動公車改革後，僅部級以上領導保留專車，中央部門在規範省部級幹部車輛配備的同時，有的部門對退休的省部級領導也不再配備專車，部長用車數量近年來也持續下降。

值得一提的是，教育部的公車購置計劃，並不佔用公車購置和運行經費。

據其2019年預算報告顯示，教育部2019年部門預算安排教育部本級及所屬各單位購置車輛260輛（含部機關、直屬高校、直屬單位），其中，部級領導幹部用車12輛、特種專業技術用車22輛、其他用車（主要爲直屬高校業務保障用車）226輛。

就此，教育部也向南都記者作出迴應和解釋：2019年計劃申請購置車輛，全部爲直屬高校（副部級高校）使用非財政資金爲學校領導配備的車輛，不屬於三公經費裏的公務用車。

南都記者關注到，從教育部2019年年度預算“三公”經費來看，並未安排公務用車購置費，且其公務用車購置及運行費比2018年減少了4.29萬元。

仍有中央部門未公開今年購車數量

推進財政資金信息公開，國務院辦公廳曾明確提出相關要求。

據國辦《2014年政府信息公開工作要點》明確：所有財政撥款安排的“三公”經費都要詳細公開，細化說明因公出國(境)團組數及人數，公務用車購置數及保有量，國內公務接待的有關情況，以及“三公”經費增減變化原因等信息。

南都記者關注到，時隔5年，從今年的103份“賬本”來看，仍有部門未根據國辦要求詳實公佈相關數據。

例如新組建部門如國家移民管理局、應急管理部消防救援局雖公佈了購車費及相應的運行費，但並未公佈詳細的購車數量。

對此，有業內人士向南都指出，中央部門目前在預算報告中披露的信息，仍有完善改進空間，中央政府部門的“三公”來自於財政撥款，相關經費使用、支出應儘可能公開、詳細、透明，真正讓財政資金在陽光下運行。

採寫、數據整理：

南都記者 蔣小天 呂春榮 李飛 見習記者 張勝坡 實習生 林方舟 宋承翰 吳單

製圖：林軍明