今天暴風給大家帶來一一款車，它最早出現在1959年，曾經是這個星球上最爲暢銷的轎車，後來在1991年來到了中國，吸引了無數車迷的注目，都將其視爲未來打拼的目標。新車價格在22萬左右 ，讓很多年輕人望而卻步。但是9年後，進入新世紀後，它便宣佈下線，留給無數國人只能懷念的遺憾。又過了七年，它的替代產品出現，舊車同時全面停止生產，車市再無它的身影。

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91版的日產藍鳥

又是八年過後，在2015年，東風日產重新使其復活，這一次它的價格降到了百姓都能接受的水平。如今已經來到了2019年，再經全新改款，同級異類家轎重現車市，1991年的22萬，現在只需要10萬，而且單月賣14233臺，已搶瘋，輕踩油門推背感十足。它就是暴風今天要帶大家瞭解的新藍鳥，快點一起看看吧！

藍鳥

外觀：2018款的藍鳥，叫做潮音版，是於2018年5月上市的，僅僅過去了半年，到了2018年的11月份，2019款就迎來了上市。如此密集地推出新車型，在車市中是極其少見的。外觀方面，兩款車幾乎沒有大的改動，延續了潮音版的設計，前臉中網爲日產特有的V-Motion，與機蓋的擾流線條無縫銜接，共同構成了一個極具視覺衝擊的畫面。前大燈的造型，暴風覺得像是奇兵迴旋鏢，雖然光源仍爲鹵素，但其風采仍比當前很多硬改的Led大燈更成熟光鮮！車頂爲溜背+懸浮設計，流暢之餘，運動風格顯著。

藍鳥

車尾更多的是成熟與厚重感，因此只有V型的尾燈較爲出彩，其餘皆採用低調的設計。側面最耀眼的，當屬其銳利個性的腰線，霸氣有力，既有層次感，又有辨識度。輪輞尺寸碩大，造型精緻，尤其是10個倒三角型輪輻，十分炫酷。

2019款藍鳥

內飾：整體的風格，傾向於以駕駛員爲中心，尤其是其中控臺，明顯向左側傾斜了僅5°。採用了紅黑搭配的顏色，既動感又時尚，完全符合當下年輕一族的個性喜好。面板雖然材質是塑料，但暴風認爲有點狀波紋，所以質感方面並未顯出不足。中控觸摸顯屏尺寸，也進行了加大處理，新尺寸爲8英寸，內含日產的智聯繫統，功能豐富齊全。平底方向盤，外有手縫真皮包裹，不僅檔次豪華，而且握感極佳。雙筒式儀表盤沿用傳統風格，中間顯屏清晰度較高。前擋風處暗藏一個高清的攝像探頭，它是用於識別道路標線與判斷前車距離的。前排與後排都設有USB口，車頂天窗依然完整保留。座椅材質爲真皮與織物搭配，軟硬程度偏硬，但久坐無明顯疲憊感。

動力與空間：2019款藍鳥，動力爲1.6L引擎+CVT變速箱搭配，前者最大可輸出93千瓦功率與126牛米扭矩，處在同級車裏的主流層面；後者技術成熟、流暢平順，能給予駕乘人員舒適平穩的感受。暴風覺得它的引擎亮點在於調校水平，其初段靈敏度幾乎完美，也就是說，輕踩油門就能感受到加大的動力回饋，這點上完全不輸帶T發動機的表現。整車尺寸4683×1780×1465，軸距2700,內部空間表現良好，前後排之間寬度充裕，後備箱的尺寸更是巨大，不管是出行旅遊還是遠門探親，都能攜帶足夠多的物品。

該車以前一直是同級中的異類存在，如今幾經波折，再度復活，一亮相又是依舊驚豔。在2019年首月，它單月賣出了14233臺，這個數據是相當出色的。如今它的賣價區間爲10.59-14.39萬元，從22萬降到現在的水平，給國民帶來了足夠的吸引力，特別輕踩油門推背感十足，才導致了現在搶瘋的場面。藍鳥曾是多少人之前爲之打拼的動力，也曾是同級車眼裏的一致異類，如今再度出現，依舊如此成功，暴風覺得它贏在了，既很好的傳承了經典，又很棒的貼近了新潮，你們覺得這款暢銷型家轎怎麼樣呢？