隨著生活水平的提高,現代的橋在滿足功能使用的同時,在結構形式以及材料上的創新也是腦洞大開。無論是曲線、直線的,還是木質、鋼筋混凝土的,在設計師的手下,這些我們腳下習以為常的橋,突然變得別有趣味。
三山大橋的設計結合周邊起伏的山巒環境,以及五環構成的奧林匹克標誌。圓環表示五大洲團結融洽,大橋連接各重要節點場所,從形式上把新區與北京的城市肌理融為一體。
這座環狀雕塑橋樑是丹麥聯繫城市與海景的一個通道,讓人們在不斷變化的場景中體驗無窮全景。整個橋樑的直徑達到60米,一半位於淺層海面之上,一半位於沙灘之上。橋體的支柱深入淺海兩米,背靠森林和歷史悠久的古堡,前望無垠之海。
圓橋由5個圓形的平台串聯而成,其寬大的橋面能夠支持人們走路、騎車、散步,同時具有弧度的邊界能夠提供各種看城市的不同絕佳角度。
在視覺和理論的基礎上,這座橋是一個暢通無阻的莫比烏斯環,兼具了數學的理性與藝術的美感,橋體佔據良好地,可以觀賞鹿特丹的天際線和飽覽無限長空。
這座鋼結構人行天橋位於長沙市,全長185米,高24米,起伏的橋面連接不同高度的地區。
人們在橋上可以欣賞眉溪河和長沙市的景觀,眺望遠處的環山。夜晚的橋樑被LED燈照亮,成為了龍王港河上不滅的地標。
這座造型動感優美的混凝土人行天橋,位於冰島雷克雅未克首都新機場。混凝土殼體被設計得十分輕薄,彎曲的造型備具張力,橋柱相當細,整個橋體形態輕盈而靈活。
葡萄牙阿羅卡的派瓦河邊,有一條讓人震驚的8公里人行道木橋。整個人行道的設計不僅儘可能地對景觀環境減少干擾,還為人們提供了一個戲劇性的觀景體驗。木橋緊貼河道延伸,跨越河流與懸崖,在山體上蜿蜒前進,到達山頂。
萬達棲楓橋青島北洋建築設計
棲鳳橋的理念採用的是一隻展翅欲飛的鳳凰,運用流線動感的線條來演繹。同時採用多種變形種植池,設置供人們休息的坐凳,在台階兩邊分別以組團綠化作為邊界,弱化台階的生硬感。
這是利用當地資源,採用低造價,低環境影響的方法建造的一座純竹結構人行橋。形式上強調結構的拱形,上下對稱的形式則是受到當地白雲橋和水中倒影的啟發。
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