這兩款車生來就是競爭對手,兩方面都在這種數據和體驗的競爭。軸距(空間):兩車都是2700 相同剛好前兩天去試駕新科魯茲的時候旁邊擺了台領動做對比的,也開了一下,開的是1.6AT的,動力在同級別車型當中挺不錯的,變速箱響應也快,配置挺高的,空間也大,但是它依然是個定位比較偏家用的車,底盤更偏舒適,但是依然有韓系車老傳統的底盤鬆散,單邊輪過減速帶可以明顯感覺到車尾在橫擺,方向盤握感很棒,但是轉向手感卻比較模糊,模糊感甚至超過卡羅拉。外觀仁者見仁,各有不同,看個人喜好了,本人是覺得不錯,穩重又不失前衛。內飾的用料也還厚道,布局也符合亞洲人的喜好,做為家用日常使用車還是不錯的選擇。看看卡羅拉,最稱職的買菜車,各方面都更加均衡,舒適度相當突出。最後補充一句 日系車一般都有一個稱呼「沙發廠」,空間兩車相差不多,小毛病毫無疑問,卡羅拉明顯比領動少 故障數:卡羅拉在百車故障數為 182 領動在百車故障數為 277領動明顯多於卡羅拉油耗: 省油的話 我就不多說啦,豐田的省油技術全世界他算老二的話,我想也沒人敢稱第一了吧 ?兩車在隔音方面都很一般 仁者見仁智者見智吧綜合來看 給你推薦 豐田卡羅拉1. 6L

從底盤到發動機再到變速箱都是卡羅拉完勝,整車的裝配工藝、造車技術,可靠性,穩定性還是卡羅拉完勝,保有量保值率也是卡羅拉完勝,售後服務和日後的保養維修也是卡羅拉完勝,韓系車,大毛病少,但小毛病多,底盤鬆散,整車到處異響,變速箱異響,天窗漏水,車身生鏽等等,只是外觀漂亮,配置稍微高一點,質量也僅僅比國產車好一丁點,和日系比,差太遠了。


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