大河財立方ID:dahecube

  設研院發佈2018年年報,實現營收11.38億元,同比增長21.72%,淨利潤3.02億元,同比增長31%。業績增長與併購中贇國際有關。

  |大河報·大河財立方記者吳曉璐李震

  近日,河南省交通規劃設計研究院股份有限公司(簡稱“設研院”)發佈2018年年報,公司去年實現營業收入11.38億元,同比增長21.72%,實現淨利潤3.02億元,同比增長31%。對於業績增長,設研院稱,業績增長主要是因爲經營穩步增長,以及收購中贇國際工程有限公司(簡稱中贇國際)導致合併範圍增加所致。

  據設研院歷年年報,公司業績已經連續四年實現增長,2015年至2018年,分別實現淨利潤0.50億元、1.30億元、2.30億元和3.02億元,分別同比增長34.27%、159.71%、77.51%和31.00%。

  大河報·大河財立方記者瞭解到,截至2018年年底,包括全國社保基金六零二組合在內的多隻公募基金進駐設研院。

  劉江互通式立交——連接京港澳高速公路與連霍高速公路兩大國道主幹線的交通樞紐

  連續3年分紅,研發投入連增

  據瞭解,設研院是河南省工程諮詢業的龍頭企業,也是河南首家上市的設計公司。近幾年,公司在取得良好業績的同時,也在積極回報股東,最近3年連續分紅。

  設研院2018年年報顯示,擬向全體股東按每10股派發現金股利3元(含稅),合計派發現金股利 4111.63萬元(含稅);分紅金額佔淨利潤比率爲13.63%。同時,以資本公積金向全體股東每10股轉增4股。

  2017年,設研院向全體股東按每10股派發現金股利5.00 元(含稅),分紅總額3600萬元(含稅),佔當年淨利潤比率爲15.63%。同時,以資本公積金向全體股東每10股轉增8股。2016年設研院向全體股東按每10股派發現金股利3.5元(含稅),合計分紅金額爲1890萬元(含稅),佔當年淨利潤比率爲14.57%。

  設研院在保持業績增長的同時,也注重研發,保持行業的領先地位。2018年公司研發投入大幅增長。去年公司研發費用爲5995.89萬元,同比增長74.69%。研發投入佔營業收入比例爲5.27%,同比增長1.6個百分點。2017年公司研發投入較2016年亦增長67.44%。

  設研院2018年年報顯示,去年公司設立了工程技術研究院,對科技研發工作進行統籌管理。研發人員從2017年的76人增加至255人,研發人員數量佔比由5.97%提升至13.66%。

  三門峽至淅川高速公路(G59)西坪至寺灣(豫鄂省界)段工程——全國首批綠色低碳公路主題性試點項目

  併購中贇國際業績超預期,明確五大支柱業務領域

  去年,設研院以發行股份及支付現金方式,收購中贇國際88.05%的股權,今年1月份完成收購。

  據瞭解,中贇國際前身爲煤炭工業部鄭州設計研究院,是原煤炭工業部重點設計院之一。業務包括工程諮詢、工程總承包和包括生產運營業務在內的全過程服務。

  設研院稱,中贇國際的業務將與其現有業務形成互補和延伸,對實施公司戰略發展目標非常重要。

  設研院表示,同中贇國際的戰略重組與融合,能源板塊的加入,使其技術服務領域形成交通、市政、建築、環境和能源五大支柱領域,能夠爲不同業主提供工程建設所需的“一站式”工程技術服務。

  大廣高速(G45)開封黃河大橋

  此項收購中,設研院與交易對手方簽署了《業績承諾補償協議》。楊彬等共59名業績補償義務人承諾,中贇國際2018年、2019年、2020年和2021年度經審計的扣非後淨利潤分別不低於2200萬元、3200萬元、4200萬元和5200萬元。

  據設研院公告,中贇國際2018年超預期完成承諾業績,去年實現扣非後淨利潤2411.81萬元,超出承諾業績211.81萬元。大河報·大河財立方記者瞭解到,中贇國際2018年利潤中,僅12月份併入上市公司報表,當月淨利潤爲250.91萬元。

  拓展市政和建築領域,挖掘業績增長點

  在傳統的工程諮詢業務領域穩步增長的同時,設研院也在拓展更有潛力的市政和建築領域。

  鄭州市軌道交通8號線一期工程

  據大河報·大河財立方此前報道,近兩年,設研院先後中標鄭州市四環線及大河路快速化工程勘察設計總承包項目、鄭州市軌道交通12號線部分標段的土建設計等。這標誌着設研院在市政領域的拓展已經開花結果。

  國泰君安研報稱,市政業務是設研院定調的新業務拓展方向之一,目前市政業務佔比約20%~25%、公路業務約70%~75%,對標同行上市公司蘇交科,其上市五年後公路業務佔比下降至約40%~45%。國泰君安預計未來設研院市政業務佔比有望提升。

  另外,國泰君安表示,考慮到河南省內市政建設催化密集,設研院作爲省內交通基建設計龍頭,將複製公路設計領域的成功經驗與強大優勢,未來市政設計業務將取得更快發展、貢獻更多收入增量。

  建築領域也成爲設研院未來的業務拓展重點。2018年,設研院成立了控股子公司河南中衢建築設計有限公司,拓展河南省乃至全國區域的建築市場;投資成立河南瑞航機場工程設計諮詢有限公司,開拓民用航空基礎設施建設領域工程勘察、設計、諮詢等相關業務。

  小浪底水利樞紐管理區壩後交通橋工程——黃河上跨徑最大的三跨連續拱樑組合體系拱橋

  受益河南基建投資,積極拓展省外市場

  作爲河南基建設計龍頭,設研院在省內業績實現大幅增長。2018年,設研院在河南省內實現營收9.79億元,同比增長24.66%。

  據券商研報分析,由於交通扶貧及河南省內外交通基建互聯互通需求等,河南省“十三五”期間一直在上修並細化整體基建規劃,尤其是高速公路規劃明顯提速。

  今年1月初,河南省兩會進一步提出要加快構建便捷暢通的綜合交通體系,實施投資1000億元以上、總長1000公里以上的高速公路“雙千工程”。

  設研院董事長常興文在此前接受大河報·大河財立方記者採訪時表示,公司在省內業務的佔比較高主要有兩方面的原因:一是在省內訂單充足;二是以前各地市場都不夠開放,承接項目相對較爲困難,成本也相對較高。他表示,隨着各省市場的開放度和透明度逐步提高,業務環境也更加公平,優秀的企業就更容易勝出,未來公司外及國外業務佔比將進一步提高。

  2018年年報顯示,設研院實行了區域經營政策,在河南省內設立了四個經營區域和一個大客戶中心,省外設立了六個區域經營中心,在雄安註冊成立了分公司。

  1月8日晚間,設研院發佈公告,與中鐵十九局組成的聯合體參與遼寧院增資擴股並已簽署《增資擴股協議書》。目前,遼寧省交通設計院已完成工商變更登記,公司成爲遼寧院的第三大股東。入股遼寧院,將進一步推動公司省外業務佈局。

  另外,設研院還設立了海外經營團隊。除了在柬埔寨設立辦事處,公司去年完成了孟加拉國N8公路改建項目的勘察設計,並新承接了該項目的工程監理;完成了援西非尼日爾第三大橋項目設計工作;在柬埔寨、坦桑尼亞、烏干達、馬拉維等國家開展了多個項目的前期考察和項目技術報告編制工作。

  此外,2018年,公司相繼與中國中鐵建工集團有限公司、中國中鐵十四局集團有限公司、中鐵北京工程局集團有限公司、鐵建中原工程有限公司簽署了戰略合作協議。年報顯示,目前,公司的戰略合作單位已有20餘家。設研院表示,公司下階段將加強與上述合作單位的業務聯繫,依託雙方各自優勢資源,在投融資和工程管理領域互信合作,實現長期共贏。

  國泰君安研報認爲,設研院作爲位於望北向南、承東啓西的交通大省河南的省區域交通設計諮詢龍頭,省內核心競爭力突出,且積極拓展省外及海外市場,充分受益中西部基建補短板和“一帶一路”持續推進。

  大家都在看

相关文章