【2016夏・東京關西貪心自由行】DAY8 世界最長跨距的吊橋－明石跨海大橋。日本最早世界文化遺產－白鷺展翅的姬路城
今天要一路移動到神戶姬路，路途遙遠，所以起了個大早（若搭JR會快一些）
一早就面臨梅田迷宮的挑戰！梅田站算是關西地區許多鐵路的交會點，構造真的不是一般複雜啊！
花了好一段時間才走到正確的月台，還一度把阪神電車和阪急電車搞混 QAQ
幸運地搭上直通特急，也就是可以從梅田一路搭到姬路不用換車！不過我們為了看跨海大橋就在舞子公園站下車囉。
海呀！是海呀！這幾天第一次看到海。
出站後走一小段路就可以看到跨海大橋了。
大橋旁有橋的科學館，可以學習吊橋相關知識。
明石跨海大橋橫跨兵庫縣神戶市垂水區東舞子町和兵庫縣淡路市（淡路島），是連接本州與四國的一系列橋樑之一。
明石跨海大橋當初建設時全長3910公尺，是世界最長的吊橋。1995年因為阪神大地震而延長一公尺，目前為3911公尺。
其中央跨距為1991公尺，也是世界第一長！
為了紀念明石跨海大橋的催生者ー原口忠次郎（第十二任神戶市長）以及大橋五周年所立的紀念碑「夢レンズ」。
從紀念碑望出去剛剛好可以看見大橋。
位於舞子公園內的孫文紀念館。
這累積數十年的技術結晶真不是蓋的呀！一邊吹著海風一邊欣賞，順便把早餐吃了。
接著就一路搭到姬路囉。
山陽電車姬路站！到啦！
姬路也有公共腳踏車。
在馬路上遠望姬路城，果然宛若一隻在高處展翅的白鶴，美極了！
幸好是九月淡季，天守閣不必等。
接著就開始一連串的城池探險啦！
各種複雜的路線和小門。
慢慢朝天守閣接近中。
進入天守內部，一階一階登上頂端。
等等，是說這階梯也太陡了吧！！！說真的我必須手腳並用才能穩穩爬上來。
姬路城可是堂堂現存十二天守之一，更和奈良法隆寺地區的佛教建築在1993年一起登錄日本首批世界遺產。
天守採傳統木造工法修復，忠實呈現原來的樣貌，一修就要修好幾年呢！
其實2009年-2015年才剛完成「平成大整修」，所以前幾年都是看不到天守的，現在總算能一瞥這隻白鷺的面貌啦！
在天守閣一覽城下町風光。屋頂的鯱是樸實的黑瓦。
從車站延伸到姬路城的大馬路ー大手前通。
因為是純正的木造建築，所以消防設備當然也不可少啦！
離開天守，在正下方仰望姬路城的風姿。
換個角度更迷人了，城堡的結構真的叫人讚嘆。
多聞櫓的長廊。
姬路限定白鷺消防栓。
接近中午時分，搭車前往有馬溫泉 :D