那天，真實的放下了一年多的工作出走，

第一站的行程就是東京。

 

當自己還是小蘿蔔頭的小二曾經那麼去過一次日本。日本給

我的印象停留在那個會推出很棒的 Panasonic CD Player，

每推出新產品總讓在我在電器行的外頭櫥窗流連忘返；印象

總停留在那時候去的迪士尼樂園上面，排著隊然後坐著一個

個上上下下的遊樂器材；印象總停留在，某個年代到現在，

他確實代表了一種特殊，也許是高級也許是意念。

 

一下飛機的行程就是連著兩天的自由行，在入宿的飯店稍稍

的卸下行李導遊就帶著我們去搭地鐵，導遊說日本好歹有漢

字可以認算是方便，到了韓國可是要圈圈三角型的到處認。

日本的地鐵路線是一個超級大的圓形網路，選定目的地然後

看著地圖的票價就很簡單的買票進站，同屬一個站的支線路

線鮮少有著手扶梯，大部分都是由樓梯以及長長的通道構成

，東京人似乎非常習慣也熱愛走路，再來總是通勤族首選的

腳踏車，上班大部分都是這樣習慣不斷的步行地鐵輾轉。

 

去了皇居的二重橋。

日比谷線轉千代田線二重橋站一出站就是個大晴天，日本的

天空很藍，空氣中很鮮少有著廢氣傳播，汽車似乎都像電動

車一樣不排廢氣，整個馬路不會霧濛濛，在東京這樣高度開

發的都市而言是一種驚奇，在台灣久了也只有在宜蘭看過如

此蔚藍的天空。總之就是觀光客所以去這樣的地方拍照溜搭

內裡的花園像個迷宮，可惜時節不對沒看著櫻花，沿著城牆

的護城河繞了一圈，周圍的柳樹綠的顯眼，趴配周圍林立的

大樓以及陽光是個三原色系的協調，踢著石子路前行，聽說

這是日本古代為了安全讓接近城牆的人的步伐聲響難以隱藏

的措施。

 

從附近的鄰近日比谷公園仰望，似乎有著紅色尖塔的景觀，

像循著北極星一樣的找著方向前行，入境隨俗的奉行了日本

的走路文化，一路的到了在港區芝公園的東京鐵塔，東京鐵

塔約333 公尺高，是世界上最高的自立式鐵塔，除了是一種

表徵也傳送廣播電視訊號到整個東京都內，雖然人家總說入

了夜點燈的鐵塔更美，但我喜歡這樣忠實不變的恆定搭著藍

天，紅白相間總像一種累積的過程然後上了雲端。

 

到日本是一種啟發，一種視覺聽覺的做動。當你習慣了台灣

街邊的水煎包，看到了人形町的人形燒總會會心一笑；當你

習慣了拿香拜拜，看到人合掌默念完拉著繩子總會會不自主

說著的原來如此；當你看到了吉野家，總之就是肚子餓了快

點去吃點東西果腹吧！當關於這樣人生的既定到了異地都成

了空白，你才會發現原來你的生命可以找到更多的色彩，任

何東京的街角以及告示牌都是，任何睡著坐著走著的人群也

是，連紅綠燈看起來都顯得特別，我喜歡這樣的東京，而且

還續待等著前行…