7:20,僅僅休息了3個多小時的海警和海軍的潛水員們,開始繼續前往現場作業。而在前一天晚上已經接到了海警通知的一家海洋搜救公司,溫蒂尼海洋工業(UNDINE Marine Industries),派遣出的專業潛水員已經開始奔赴世越號海難現場。
溫蒂尼海洋工業,是一家與海警簽訂了「排他性海上搜救合同」的企業,是韓國7家擁有「國際海洋事故處理資質」的公司中的一員。根據合同,在仁川至濟州島之間的海域里,所有海上失事船隻的打撈、拖曳、搜救工作,都需要通過履行合同,由溫蒂尼海洋工業這家公司承辦。而世越號事故發生的海域,也屬於該合同的規定海域範疇。
正是由於這層原因,從17日上午,海警便開始將水下勘測搜救工作,交由溫蒂尼來負責,而大部分海警則退居二線,負責在現場進行洋面交通管制,搜救工作協調等等任務。只有122海警潛水隊,仍然在堅持著水下搜救工作。