這位船長,其實也道出了所有在現場參加搜救人員的心聲:常在海上的海員們都知道,船隻遇難的第一時間,就是在船長宣布棄船後,全體人員利用救生筏逃生。如果來不及的話,就必須穿好救生衣,趁船隻沉沒之前跳海,越早越好。然而在世越號慘案發生的時候,因為船里的乘客從未接到過任何安全須知的培訓,也不知道海上逃生的方法,因此在周圍的漁船船長們看來,這起事件實在是太蹊蹺了。
10:10,海警123號艦,將已經從海里救出的50名乘客登記後,送上了海警707號運輸艇。這50人中,就有著與事故發生直接相關的船長李俊熙、一副姜元直,以及船隻失控時負責駕船的三副朴韓潔。由於害怕被追查責任,朴韓潔在海警登記時,報上了假名字。
10:12,看到大量的學生已經聚集在四層的甲板出口處,全羅南道漁業指導船來到了船體後部,還露在水面上的四層甲板樓梯處。船員冒著生命危險登上了世越號,指引這些孩子們逃生的路徑。幾分鐘之後,隨著從船底湧入的水流,這些孩子們按照先前漁業指導船船員的指示,順著水流被沖入海里,被漁業指導船成功救起。