這次的賞櫻行程是去年十二月時就決定的

當時看日本幾番暴風雪的報導,所以認定今年櫻花應該也會如去年般晚開

結果人算不如天算

誰知道今年的櫻花卻特早的給他綻放

機票都已經買了、假也都已經請好了,一切都無法變更

能夠改變的就是我們預訂好的行程

所以,緊盯著PTT日旅版上諸位大大們實況的櫻花前線報導

一路更改行程

最後定稿的行程請參考這裡『櫻緣』天註定之2013關西春遊行程初稿01

不過實際走過一遭後

原本行程的達成率為百分之七十

不僅要跟著櫻花的花況變更行程

更因為是帶著年紀超過65的爸媽出遊

所以更要隨著爸媽們的體力、腳力更改計畫

所幸,此次賞櫻圓滿達成,有看到要追的櫻花,也有很多值得一再回味的旅遊趣味

時實際行程如下:

DAY1(4/11):1245桃園機場-->1615關西機場-->1900京都秀峰閣旅館晚餐

DAY2(4/12):0930京都秀峰閣旅館出發-->1100彥根城-->1700 京都秀峰閣旅館晚餐-->2030二條城夜櫻

DAY3(4/13):1000京都秀峰閣旅館出發-->1030清水寺,二三年坂--->1230清水寺附近喝咖啡->1430仁和寺-->1700京都秀峰閣旅館拿行李-->1900大阪蒙特利拉索爾酒店check in

DAY4(4/14):1000大阪蒙特利拉索爾酒店出發-->1040大阪海遊館-->1500今昔生活館-->1730梅田展望台夜景-->1830瀧見小路晚餐-->2000大阪蒙特利拉索爾酒店

DAY5(4/15): 0930大阪蒙特利拉索爾酒店出發-->1100京都知恩寺百萬遍手作市集-->1400半木之道,京都府立植物園-->1630錦市場,晚餐-->1900大阪蒙特利拉索爾酒店

DAY6(4/16): 0930大阪蒙特利拉索爾酒店check out-->1000大阪造幣局-->1230大阪蒙特利拉索爾酒店拿行李-->1400關西機場-->1900桃園機場

因為是跟長輩同行

所以行程內容上很在意的是交通的順暢度

希望不要讓爸媽浪費太多體力在走路上

不過事實證明,我的體力比爸媽還不如...提前投降的是我而不是爸媽(回來後到目前還在腰痛..而爸媽跟沒事人一樣還可蹦蹦跳跳,@_@)

基本上一天的景點都排二至三個

交通路線上出發前都已經先查清楚要搭什麼車,並且用最方便的票卡出入

我所謂的最方便票卡並不是最省錢或最划算的套票

而是不用一直排隊買票或擔心交通券的使用方式

所以這趟旅程下來交通票券上個人私心覺得有幾個票卡真是方便讓人無腦使用的...

第一個就首推ICOCA&HARUKA來回套票(日幣4000)

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(購買套票所附的說明手冊)

HARUKA來回票-這個稍微爬過文的人應該都知道是來往關西機場及京都最方便快速的票卡了

我們第一二天住京都後四天住大阪

到達關西機場時就先衝JR綠色窗口購買這個套票組合(選的是KITTY與大阪城及櫻花的可愛圖案)

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(可愛的KITTY版ICOCA票)

因為要趕在19:15前到達飯店吃晚餐(因為飯店回信說晚餐僅能等我們到那個時間)

所以其實出關時非常緊張...所幸入境審查並沒有耽擱太久

在綠色窗口購票也大概十分鐘左右搞定(我有先在網路上預約,雖然現場還是要填單寫資料,不過櫃台人員拿我預約好的EMAIL信件先輸入票券資料了,所以等我現場填寫好資料,他也把票券都打好了,然後一手交錢一手交票,很快速,也幾乎沒什麼等到,所以建議要買這個套票的人還是上網預約並列印資料帶去櫃台辦理還是能省一些時間的)

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(上圖:HARUKA去程車票)

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(上圖:HARUKA回程車票)

最後趕上1716這班的HARUKA,順利的在旅館給我們的期限前到達旅館

對了,因為我訂的秀峰閣旅館位在京阪線清水五條站附近,所以其實搭車到京都車站還要轉車

因為我們扛了兩大咖行李,為了方便,到了京都車站我選擇了搭乘計程車,到清水五條的旅館車資共800日幣

又方便又快速,也不太貴,而且計程車的服務都還不錯,車門會自動開,會幫我們抬行李,基本上應該都不太會亂開價

...所以如果扛行李且人數多的話,從京都搭計程車至旅館其實也是個不錯的選擇

回程上,雖然我們住在大阪的京橋站附近,其實要搭HARUKA必須換車到天王寺站,而且中午時段一個小時才一班車

若用上面那個套票搭車回機場並不是那麼方便

後來查詢之後發現,京橋站有JR的關空快速可以直達關西機場,時間約一個小時十幾分,票價約1160日幣

而且重點是可以用上面套票的回程票搭乘,這樣來回機場一張票才1000日幣

不論是去程搭HARUKA 或回程搭關空快速,其實都是划算的

所以我還是買了ICOCA&HARUKA 的來回套票

還有這個套票中的ICOCA票可以搭乘關西範圍內的眾多地鐵私鐵或公車(不含京都市巴士,關於搭乘範圍請詳見官網)

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只要像台北捷運的悠遊卡一樣逼逼一下就可進出站,不用還要排隊去機器買車票相當方便(記得提醒爸媽ICOCA是用感應的、HAURKA的票則要插入車站閘門的機器內)

而且儲值補票也很便利,用車站內的購票機或精算機都可以儲值或補票...

所以雖然沒有特別的優惠,但衝著他相當便利這點,我就很愛用他...

至少省去購票排隊的時間啊...

另外,在京都雖然大家都首推搭巴士逛景點

但櫻花季節這個熱門的旅遊季節...那種人潮之多不僅搞得搭車困難(要排隊擠公車),還可能塞車造成行程延誤

所以其實在京都我還是愛搭配地鐵來移動(也是可以用ICOCA卡喔)

例如4/13這天剛好遇到假日,我們選擇去仁和寺根本就是個錯誤的決定

搭公車人潮爆多之外...仁和寺內外都塞了滿滿的人(因為是京都櫻花尾聲的重要景點)不論是觀光客還是在地人全部蜂擁而至

我們從祇園附近搭公車一路一直塞車外...好不容易終於抵達仁和寺時看到那樣恐怖的人潮簡直嚇壞我們全家

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(仁和寺外滿滿的排公車人潮)

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(仁和寺內滿滿的賞櫻人潮)

所以我們只看了外圍,一點都不想買票跟大家擠進去看花了

當天回程為了避免等公車塞車之苦...我還是選擇搭電車(嵐電轉地鐵,ICOCA仍然可用)

雖然要轉幾次車,但免除了在高溫下塞車(當天天氣超熱的)...我想省下來的時間是值得的

此外,原本計畫4/14是要將戰線拉到奈良去玩鹿的

不過前一天爸媽被假日的人潮嚇到,而且在天氣很熱的狀況下走了很久,對於走路已經感到很疲憊

再者爸媽對寺廟及鹿其實沒啥太大興趣

剛好住宿的飯店有海遊館的廣告

所以詢問過爸媽意見後,臨時決定將奈良行程改至大阪海遊館

其實我也考慮到星期日的假日人潮...所以前一晚在飯店時就上網查了一下遊記...有人建議票要早點買避免到現場去排隊

而飯店剛好有出售海遊館與大阪地鐵一日券的套票,一張票可以自由出入大阪地鐵及海遊館

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這正是適合我們的一張票卡...因為4/14當天除了去海遊館之外,我們還去了大阪的今昔生活館及梅田的展望台看夜景

用這張海遊館地鐵套票不僅交通相當便利,買門票還可以有折扣,真的太划算了

而且還好買了這張票,到海遊館門口時才知道排隊買票的人潮多麼可怕...而我們拿著票卡輕輕鬆鬆的逼逼就進去海遊館了

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(十點多進去前看到排隊買票的人潮這麼多)

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(下午一點多、二點出來時,排隊的人潮依然這麼多-_-)

當天也是天氣晴的大熱天...我們在室內的海遊館內吹冷氣真是太舒服了...而館內的眾多海底生物也讓爸媽看得津津有味呢

建議如果有排海遊館的人可以研究一下海遊館及交通的套票(不僅有搭配大阪地鐵的版本,還有很多例如近鐵版,阪神版等..請參考官網介紹.)真的很方便又省錢啊

另外,其實我覺得安排車程一個多小時的地點也是不錯,除了可以讓長輩在搭車時休息外,郊區的地點其實人潮比市區的景點來說少得多啊

例如4/12這天為了追櫻,動線拉到滋賀的彥根城

雖然要搭一個多小時的車,有的人覺得浪費時間

但是我認為去回程在車上休息可以補充體力,也可以悠閒的看風景啊~~

 

而這次和爸媽出遊,為了好好掌握交通狀況

所以智慧型手機真的是必備良伴...當然要有上網功能(我是開通中華電信的漫遊,方便好用)

除了把行程資料通通存在手機內隨時備查外

安裝一些好用的日本交通app(例如駅探,yahoo的路線情報,えきから ...等等),google的地圖等都是相當好用

老實說,我的方向感相當不好,一出地鐵站我就會搞不清楚東西南北,這時候google地圖加上GPS定位可以輕鬆讓我弄清楚方向

另外還要時時注意爸媽的身體狀況

累了隨時找地方休息喝咖啡讓大家的腳歇息歇息

到車站定點第一時間一定先注意有無廁所,提醒父母有需要趕快去上廁所...

而且上下樓梯進出車站一定先注意有沒有升降梯或手扶梯,讓老人家節省體力外,也避免走樓梯過度使用膝蓋

所以我已經練就隨時搜尋下圖這二個符號標誌的能力啊...

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(電梯)

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(廁所)

這次圓滿完成關西行關於交通方面的感想是

除了地鐵、公車線路很多、班次頻繁外,交通票卡真的是琳瑯滿目,如果好好研究可以帶來方便更可以節省金錢

另外日本真是一個適合老人居住的地方

常常就看到老人獨自搭車行走的狀況...我想應該是大眾交通系統與公共設施讓老人可以安心使用不怕出門吧

尤其是京都,感覺上根本是老人都市,那種優閒緩慢的步調...連我都愛啊...

到處都可以看到老人與婦女或小孩出沒...

公車可以平穩的行駛...有耐心的等老人小孩站穩或下車後才啟動

很多設施都有老人的優惠...所以老人們可以安心的出門閒逛吧

例如這次去京都府立植物園...因為爸媽都超過六十五歲了,所以根本不用門票

去梅田展望台也有使用老人優惠...

因為到處都可看到長者...所以爸媽在逛街時也不會覺得自己相當格格不入吧...

不過最重要的感想還是:跟長輩出門前務必要先查清楚交通方式才不會手忙腳亂啊....

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