雖然沒有通麥天險和怒江72拐出名，但它絕對是川藏線上天險之一？

今天我要說的就是覺巴山盤山公路，真的就是生死就在那一線間啊！相信各位走過這個天險的大佬們想必都有這樣的感覺吧？

它雖然沒有通麥天險和怒江72拐出名，但它絕對是川藏線上天險之一！覺巴山的盤山路非常不好走，拐彎的時候甚是可怕。

覺巴山不高，也就三千多米，但卻是除了通麥天險第二個讓人手心後背都發涼的地方。覺巴山有三十多公里的盤山路需要駕駛，之前沒了解過再加上無知對自己的十分有信心，決定自駕前往。

到了之後才發現，這可能是西藏之行非常錯誤的一個決定！剛到山腳下的時候路還算平坦好走，但是一開始盤山就覺得非常恐怖了。剛開的時候就是沿瀾滄江邊而行，前行幾百米後一邊是萬丈深淵，一邊是山，而且道路越來越狹窄，只能小心翼翼的靠山邊行走，絲毫不能移開注意力。

過了差不多幾千米後才能放鬆一下，而突然又遇到成群的山羊路過，沒辦法，這裡的山羊為大，只能停下來等待這群山中的精靈走過才能繼續前行。

進入到高坡度的時候，是最害怕的，因為只要到了有坡度的山路，公路就不太好走了。路間歇性顛簸，拐彎的時候甚是可怕！若稍有偏差就命喪黃泉了。

開到一個較為平坦的地方，才稍微鬆了口氣，準備好好的欣賞一下這裡的風景。覺巴山能用肉眼看到的都是一座座的高山，所有搭訕的外表都被鬱鬱蔥蔥的大樹和綠色植被包裹著，但是看起來它們都很年輕，也沒有看見什麼蒼天古樹。

中間夾著一條瀾滄江，谷底江水非常渾濁，水勢兇猛，據說以前瀾滄江的水非常清澈見底，可能我去的時候正好這裡連下了好幾天的雨。才造成江水如此，在幾千米的山上都能聽見千丈瀾滄江呼嘯而過的江水。

站在山頂還能俯視覺巴村。

覺巴山不需要門票，建議最好是包車前往，或找個熟悉路程的師傅，這樣會安全點。覺巴山盤山路太難駕駛了，全程都要集中精力。住宿可以選擇山下的覺巴村，或者往前開，還有個村落可以居住。除了洗澡不太方便意外，其他條件都挺好。

前面有個拉烏山，可以去看看山順著坡而建的白藏房，挺特別的，半山腰還種著許多青稞，而且拉烏山的空氣清新，是個天然氧吧，而且大家不用擔心有高原反應。

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我緊代表從騎自行車的角度看，現在通麥已經變通途，72拐說險峻談不上，只是拐彎比較多，長下坡注意安全。不過風景也很美。覺巴山是我唯一覺得可以用險峻來形容的，一邊是懸崖一邊是高山，光禿禿，荒涼中給人一種恐懼，讓你想儘快爬上山頂。恐懼中帶有敬畏，敬畏大自然的鬼斧神工。顯然這絕不是什麼旅遊景點，但是這足以撼動你的心靈。

15年9月川藏進，青藏出！這一路上春夏秋冬季節都會遇到一樣！各種想不到的坦途！其實新聞上的介紹只是提醒人們如果進藏要做好充分的準備！因為一路上的確危險！青藏線上的高原反應是最基本要應對的，幾百公里的無人區！川藏線上主要是一路的驚險和欣賞美麗的風景！總之去西藏是人生的一用洗禮。文字的描繪總不能達到體驗的效果！還是推薦自駕西藏！祝一路平安

記得反映川藏線運輸兵那些圖片里有張照片就是覺巴山那個90度山嘴大拐彎的，以前確實膽戰心驚，現在看資料都是油路了，克服心理就好了，畢竟是靠著山內側走。通麥那年恰好跟在一輛警車後面，一路鳴笛半個多小時走完，幸運。