說點實在的,這個問題其實就是「能掛多少」和「掛多少合適」的問題。一般來說戰鬥機掛兩枚中距彈+兩枚格鬥彈,是標準巡航掛彈,你們沒事看的掛個七八枚(重型機十來枚)那種,都是展示掛載,而且一般掛的都不是真彈。真正的實彈戰鬥值班,絕大多數都四枚彈,美國也是如此。接著我們來說說殲-10的掛載,一般你們看到的四枚掛載,也是標準掛載,並不是說這款飛機只能掛這麼多。看看上圖,三四年前的官方老圖了,殲-10使用多聯複合掛架後,至少可以帶4枚中距彈+2枚近距彈+2具火箭發射巢+多枚低阻航彈,如果全部採用空空導彈掛載的話,肯定在6枚以上。殲-20也不是你說的6枚掛彈,按上圖航展上的「掛載模式」顯示,內置彈艙4枚中距彈+兩邊側彈艙各1枚格鬥彈+艙外掛載2枚彈的方式,那也是8枚掛載。下面我們說說為何戰機一般都掛四枚彈,除了這樣掛載夠用以外,最主要的原因就是「省錢」+減輕後勤維護壓力。多掛載導彈就要花費更多的後勤準備時間,而空空導彈這種東西並不是你們想像的那樣隨便掛,這貨掛載彈飛機上以後是要通電的,基本上通過幾次電以後,空空導彈的元件就會損壞,大大縮短保存時間,這東西有多貴大家都明白,非戰爭消耗而是用來掛著展示,美國也玩不起。

此外,戰鬥機掛載過多,不僅燃油消耗量大增,機動性也會嚴重受到影響。現在和平時期,戰鬥機驅逐敵方飛機基本都是靠機動、做特技動作,逼離敵方飛機。掛個8枚10枚的彈道,你叫人家怎麼玩花式動作?平常戰鬥值班,至少都是雙機編隊,即使是2中+2近的掛載方式,那也夠用了。即使是在戰時,也極少會有戰鬥機採用極限掛載,畢竟對機動性和航程影響太大,總之一句話,夠用就好。上圖,美國的F/A-18C/D「大黃蜂」可以掛12枚空空彈,但是人家沒事也不會這麼掛。這是1992年美國海軍第四測試中隊的F/A-18C在飛行測試中掛了10枚AIM-120+2枚AIM-9,這種掛法這麼多年也沒幾次。

12枚空空導彈就很多麼?那你就想太多了,什麼油耗、航程、機動性和費用都不考慮,F-15C/D可以掛16枚,上圖一側就是5枚中距+3枚近距。到這也還不是極限,理論上F-15C/D最多可以掛載18枚空空導彈。

就說這麼多吧,戰鬥機不僅僅光掛空空導彈就夠了,除了前文所說的航程+機動性+費用問題以外,還有副油箱、電子戰吊艙、反輻射導彈等等東西需要掛。總之一句話,別糾結能掛多少,夠用就好。


在各國空軍的純制空任務中,一般都是兩中兩近,撐死了四中兩近,當然重型機肯定可以比輕、中型機多掛一點。汽車載重多了剎車距離都會變短,何況飛機。帶的太多最終的結果就是導彈夠用但是打不上別人活生生被別人繞死。

一發aim120一百五十kg,aim9x八九十kg,四中兩近加掛架就將近一噸了,為保證航程還得掛副油箱,真的再掛不起了。

當然,數據鏈的發展可能會有前方戰機負責雷達引導,後方戰機只負責發射導彈的打法,這種情況後方戰機自然無所謂掛多少,掛的下就玩命掛唄。

圖1、2:你以為的颱風

圖3、4:實際的颱風

圖5、6:f16

圖7:f15

圖8:陣風

圖九:su35

(隨便找的圖,圖源見水印)


首先先要明確殲十是第三代戰機,應該是十一個掛載點!

殲-10裝備了一門半埋入式雙管23毫米機炮(俄制GSh-23型機炮的中國版),位置在進氣口下方前起落架左側。 殲-10的機身下設計了11個掛架:六個在機巽下、一個在機腹下中軲線上、其餘四個 為機腹下方兩側半共開工的串聯掛架(與幺 影-2000、「陣風」和F-15E的機腹掛架配置類似)!

因此,殲十隻掛載4枚導彈的原因有兩個:

一,導彈的重量、體積過大。

二,飛機的 載荷 是有限的。既要足夠的 載油量來保證飛機的航程,同時載彈量和載油量與飛機的載荷要達到一個整體的 平衡!所以載彈量會減少!

而殲二十掛載6枚的原因,殲二十是第四代隱形戰鬥機事實上,殲20不僅可以攜帶空空導彈,還可以攜帶更多種類的導彈款式,為什麼呢?

因為殲20不僅有主彈艙,還有側彈艙,除掉主彈艙攜帶的4枚導彈以外,還可以在內置側彈艙存放兩枚導彈,而且這些還並不是殲20最大極限,別忘了還有外掛式可以選擇。

但是為了保證隱身性能就一般不需要外掛導彈。所以殲二十掛六枚彈!


戰鬥空戰掛載就是這樣,你倒是可以想辦法上四個複合掛架給殲10掛上8枚中距離空空導彈,但是那樣他就只剩下發射導彈的功能了,根本不具備格鬥空戰和機動規避的可能性,飛行的速度也受到限制,爬升率和轉彎半徑性能出現下降,實戰中就是很危險的事情了,為什麼要費那個勁?

殲20更不必說了,主要是為了隱身,所以不能外掛導彈,人家導彈都在機腹內部,如果和四代機一樣掛載大量的外掛導彈,那麼他又怎麼隱身呢?五代機里倒是有外掛導彈的,蘇57和F35都喜歡外掛彈藥,但是除了讓人笑話以外還剩下什麼呢?所以隱身戰鬥機,能挖大彈倉多容納導彈,都不要輕易去掛載導彈。

再者說,能掛多少導彈,一方面看推重比,一方面看機體強度,一方面也要看需求,現代空戰中,很少有空戰時間超過10分鐘的,除了高強度的激烈爭奪戰外,基本都是碰面5分鐘,法國陣風戰鬥機的掛載就是按照5分鐘空戰標準準備的,因此,殲10可以騰出3個重載點掛副油箱,飛行時先燒副油箱的油,提高飛機的航程和空戰能量儲備,這比多拉兩個永遠用不上的導彈展示要強多了。

戰鬥機何時用極限掛載?對地打擊,奪取絕對制空權的情況下才會這麼用,我們常見西方戰鬥機掛載好多彈藥出擊,仔細一看,其實全是炸彈,都是精確制導炸彈什麼的,空戰導彈只保留自衛用的兩枚,所以在實戰當中,是根本不會有滿掛載的情況出現的,尤其是空戰,因此殲10常見的就是4枚導彈,因為沒必要多掛載。


首先要解釋一個誤區,那就是很多人都覺得戰鬥機攜帶的武器越多越好,這其實是一個誤區,真的攜帶多少導彈或者什麼類型的導彈,是根據實際的任務情況而定的!最簡單的理解就是武器掛載多了,但是能攜帶的燃油就少了,直接導致了戰鬥機的航程短和機動性差等缺點!

當然能夠攜帶更多的導彈或者油料自然是好事,但是現實中很多戰鬥機的載荷幾乎是固定的,比如說殲10戰鬥機空重為8840千克,最大起飛重量是18600千克(網上數據),也就是殲10戰鬥機擁有約10噸的重量來攜帶彈藥和油料,這就需要在這兩者之間進行取捨了。

如果殲10戰鬥機執行空中巡邏任務,那麼殲10戰鬥機只需要攜帶四枚空空導彈就可以了,導彈類型可能是兩枚中遠程空空導彈和兩枚近距離的格鬥導彈,也可以全部是同一類型的導彈,然後再攜帶幾個副油箱,提高航程和留空時間,這也是標準的巡航掛彈模式!比如下圖:

那麼殲10戰鬥機能夠攜帶更多的導彈或者武器嘛?答案當然是可以的,這裡就不多說了,直接用真實的圖片來說明,如下圖:這架殲10戰鬥機使用了符合掛架,光導彈就攜帶了6枚,另外還攜帶了兩個火箭巢,機腹位置還攜帶了兩枚普通炸彈。

然後就是殲20戰鬥機了,殲20戰鬥機主要側重的就是空戰,獲得制空權,所以殲20主要使用的是空空導彈作為武器。從航展飛行表演的真實圖片來看,殲20標準配置是機腹彈倉位置掛載4枚中遠程空空導彈,兩側彈倉攜帶兩枚格鬥導彈,一共6枚!

那麼既然是標準模式,那肯定就有非標準的模式,殲20戰鬥機的機腹內置彈倉,即使攜帶了4枚空空導彈,還有足夠的優化空間來攜帶更多的空空導彈,最大可以攜帶6枚空空導彈。

另外殲20戰鬥機還有外置的武器掛點,不過一旦使用了外部掛點,殲20戰鬥機特有的雷達隱身性就會受到影響,所以在特殊情況下,外部掛點攜帶導彈武器也是可以採用的,比如下圖中殲20戰鬥機為了提高航程,就外掛了副油箱,所以外掛導彈等武器也是可以的。

所以並不是殲10和殲20戰鬥機掛彈少,而是根據任務需要來確定!


武器的作戰效率高了唄。

別被美國片誤導,有限燃油的飛機,每次起降的任務目標更加有限,空中不需要無限彈藥的蘭博。

過去為了達成目標,極低的命中率,需要大量的彈藥(低可靠性讓美國空軍在越戰中「每次都要射出全部導彈,力保有一發命中」),甚至是生死相關(機炮時代,菜雞互啄的對射,經常要比誰先沒子彈);

現代的導彈,命中率極高。只要飛行員先敵發現、先敵發射即可;鎖定了打一發導彈出去,飛機就要儘快脫離戰場(機炮都不帶了)。鎖定了還打不中?導彈承包商的提頭來見!這種情況下,帶那麼多彈藥幹什麼,又不指望戰鬥機洗地。


戰鬥機掛載幾枚導彈、掛載什麼樣的武器都不是一概而論的,不論是三代的殲-10戰鬥機還是四代的殲-20戰鬥機,如何掛載武器都需要視具體任務目標而定,可在設計範圍內靈活配置,雖然殲-20由於內置彈倉容積有限,目前最多只能掛載「4中2近」共6枚導彈,但如果任務需要的話,殲-20可以通過機翼下外掛點掛載其他武器或者副油箱,殲-10戰鬥機本身擁有11個外掛點,也絕非問題中所說只能掛載4枚導彈。

掛載多種型號導彈的殲-16戰鬥機

掛載大量集束炸彈的F-15戰鬥機

殲-10戰鬥機是我國自主研發的第一款現代化的先進三代戰鬥機,採用單發前鴨翼布局,裝備國產WS-10A「太行」渦扇發動機,最大起飛重量約19噸,在機腹及機翼下共設有11個外掛點,最大載彈量約6噸,理論上可以掛載11枚各型導彈,如果採用複合掛架的話可以掛載更多。但是一般情況下戰鬥機極少會採用極限掛載方式,問題中所說的殲-10掛載4枚導彈,應該是殲-10在執行一般常規訓練或者巡邏任務時的掛載,即2枚PL-12中程空導彈和2枚PL-8近程格鬥導彈。

殲-10不同武器掛載方案掛載2枚反艦導彈、2枚格鬥導彈以及3個副油箱的殲-10C戰鬥機

殲-20戰鬥機是我國第一款四代隱身戰鬥機,也是世界上第三款批量服役的四代戰鬥機,採用雙發前鴨翼布局,擁有極強的雷達隱身性能以及遠程打擊能力。殲-20機腹設有一個大型內置彈倉,可以掛載4枚PL-15中遠程空空導彈,發動機進氣口兩側還各有一個小型內置彈倉,可分別掛載1枚PL-10近程格鬥導彈,也就是問題中所說的殲-20掛載6枚導彈。但除此以外,殲-20機翼下還有多個外掛點,如有需要也可以掛載更多的導彈,但外掛武器或者副油箱會對其隱身性能造成一定影響,因此包括殲-20、F-22、Su-57、F-35戰鬥機在內的四代機一般情況下不會外掛武器執行任務。

殲-20戰鬥機「4中2近」掛彈飛行殲-20機翼外掛4具大型副油箱外掛2枚重型空地導彈和2枚格鬥導彈的Su-57戰鬥機

隨著軍用航空技術的發展,尤其是大推力渦扇發動機性能的不斷提升,現代戰鬥機的載彈能力均在不斷提升,但是現代空戰的形式已經不是靠拼火力制勝的時代,而是靠隱身能力、信息作戰能力和高性能空戰武器制勝,舉個簡單的例子,掛載6枚導彈的殲-20戰鬥機絕對可以戰勝2架掛載4枚導彈殲-10戰鬥機,因為在殲-10發現殲-20之前可能就已經被PL-15導彈擊落了!

我國空間最強「三機組」!號稱「炸彈卡車」的殲-16戰鬥機強悍的掛載能力

歡迎關注「威吶解析」,閱讀更多原創軍事內容(圖片源自網路)。


拜託提問前查一下好嗎?無知的問題只能秀出你的下限!誰告訴你殲十隻能帶4枚導彈?來看一下,這是殲10早期殲10A對地攻擊的滿載圖片,告訴我掛了多少枚?那些掛制導炸彈和副油箱的地方都可以掛導彈。


對於殲10掛6枚導彈這個問題

大家要知道什麼是極限掛載,什麼是實戰掛載,戰鬥機的空重是一定的,所以載彈+載油=定值,帶彈多,帶油就會少,帶油多,帶彈就會少,而且掛載的數量還會極大的影響機動性,那些掛一大堆導彈的飛機圖片僅僅是宣傳展示,實戰是不會這麼掛的,戰鬥機的任務需求不同掛載也會不同

對於殲20掛4枚情況和殲10有些不同

四代機採用內置彈倉,所以一般不在機翼掛載,因此影響五代機掛載的主要因素是彈艙尺寸,PL15相較於AIM120尺寸更大,所以殲20主彈艙只能掛載4枚而F22可以掛載6枚,但其實二者主彈艙掛點數是一樣的

下圖展示一下殲10的極限掛載


殲10B,導彈掛架11個,載彈量7噸;殲20,彈倉內掛架8個,倉外掛架4個,載彈量11噸。作戰時則根據任務的需要掛載不同種類的導彈和數量,當然每次滿掛且射完是最好的,但如果任務用不了滿掛導彈而滿掛了,回機場降落時容易發生危險,所以導彈應按需掛載。


推薦閱讀:
相关文章