俄羅斯T50屬於五代機嗎？

謝悟空相邀。首先需要知道一點，T50是技術驗證機的編號，早已更名為蘇57。目前，蘇57共生產出12架，2月9日的《今日關注》，已經介紹了相關情況。俄羅斯與美國對戰機的劃代方法是不同的，美國等西方的三代機，俄羅斯卻稱為四代機；美國的四代機，俄羅斯稱為五代機。這裡不僅僅是代數上的不同，還有劃代標準也不同。

蘇57趕超的目標：F22

美國的四代機，其標準為：4S——超隱身能力、超音速巡航、超機動能力、超戰場信息綜合處理能力，嚴格來說F22達到了4S標準，而F35就達不到——不具備超音速巡航能力。俄羅斯的蘇57，本為對抗F22，然而受限於經費緊張，其研發歷盡波折。俄羅斯在隱身技術、電子信息等方面始終存在不足，俄羅斯也很清楚這一點：俄五代機標準不強調隱身性——資金投入不足，技術開發不夠。

蘇57戰機

按照俄羅斯標準，蘇57達到了五代機標準；而按照美國四代機的4S標準，蘇57還未達標：蘇57換裝了「新型30」發動機，推力是沒問題的，再加上蘇式戰機氣動外型的優勢，蘇57具有超音速巡航、超機動能力；至於雷達系統等，俄羅斯副國防部長稱蘇57雷達可探測400公里，並可探測隱身戰機，蘇57渾身雷達，俄羅斯曾稱蘇35雷達可探測F22，結果一架F22悄悄在蘇35後面跟了100公里遠，蘇35愣是沒發現。隱身能力就不用說了，蘇57距離四代機的差距有點遠。至於超戰場信息綜合處理能力上，俄羅斯始終有差距，還不如我國（我國稱為高態勢感知能力）。

我國殲20戰機

但是蘇57比F35又不在一個層次上，前者是一款重型戰機，後者是中型戰機。與蘇57可比的有美F22、我國殲20。而蘇57綜合性能只能排在第三位，殲20擁有後發優勢：隱身技術、高態勢感知能力上強於F22。在2月9日的《今日關注》欄目中，杜文龍大校介紹了相關信息，對此持懷疑態度的網友，可去看看。另外，殲20機身採用了大量符合材料，大大降低了戰機自重。超音速巡航要求的發動機推力相對降低了許多，這也是殲20雖然用的渦扇10B發動機，卻能達到超音速巡航狀態的最重要原因。

蘇57雙機編隊

蘇57像是一款過渡機型：能夠對F22產生一定的威脅，以解決目前美國對俄羅斯在最新主力戰機上的代差壓力；更像是一款未完全研製成功的「半成品」，俄羅斯急於縮小美俄間的巨大差距，又沒有大量資金、技術支持，造成了蘇57很難成為符合4S標準的四代機。隨著蘇57的服役，會慢慢改進：隱身能力、內置彈倉、綜合信息處理能力等。另外，蘇57很可能被當作六代機的實驗平台，俄官員說過此事。

蘇57三機編隊

看看蘇57的一些性能參數。蘇57，其技術驗證機為：T50，於2017年8月11日正式定名。最大起飛重量35噸，作戰半徑1200公里，最大載荷6噸，內置4個武器艙（解決了大多數人的疑惑：蘇57戰機的內置武器艙到底是否存在？）。航程3500—4300公里，最大升限20000米，最大飛行速度超過2.0馬赫。

蘇57的N036有源相控陣雷達

蘇57的雷達系統，裝備了季赫米洛夫研究所的N036雷達——有五套AESA天線，探測距離400公里，同時跟蹤30個目標，並向其中8個目標發起攻擊。蘇57還集成了獨一無二的主、被動雷達和光學定位系統，實現了「智能蒙皮」功能。還使用了SH121雷達，據俄羅斯稱：可探測隱身目標。除雷達外，還裝備了無線電偵察和對抗系統、電子戰系統等。

蘇57終於裝備了彩色液晶顯示屏，並裝備了先進的頭盔瞄準顯示系統，大改俄制戰機「破舊」之風，更顯「高、大、上」。至少，看上去更像是新科技下的戰機。

T-50屬於五代機，且在2017年已被正式命名為蘇-57，目前共生產12架，正在進行相關試飛工作，最早可在今年入列俄空軍。

關於蘇-57最大的爭議就是其隱身能力問題。從外觀上可以看到，蘇-57同樣具有隱身戰鬥機機體邊緣對齊和盡量減少翼面數量的典型特點，彈藥艙也在腹部進行了內置處理，其進氣道也對發動機葉片進行了部分阻擋。但從蘇-57的腹部及機身後半部分看，其對於隱身的優化顯然是沒有同代戰鬥機優秀的。

「產品30」發動機

若按照F-22戰鬥機的「4S」標準來衡量蘇-57，也就是所謂「超機動」、「超音速巡航」、「隱身」、「高信息融合」，在2017年12月5日，蘇-57戰鬥機更換「產品30」發動機後，其已能符合前兩項的要求，且由於「產品30」發動機採用的加力燃燒室雷達屏障及鋸齒狀的尾噴管設計，在隱身問題上也再次對蘇-57戰鬥機進行了彌補。