“王師傅，生意不錯啊，運管所李波最近坐車買票嗎？”

“真是太謝謝你們了，他現在都是主動買票，態度也很好。”

……

這是江蘇省連雲港市紀委監委派駐第十一紀檢監察組開展執紀回訪的一個場景。而此次回訪，源於去年該組查處的一起羣衆身邊的“四風”問題。

2018年4月，該組深入市交通系統開展“嵌入式”日常監督，在市長途客運站調研走訪時，有人反映市運管處海州運管所工作人員李波存在“坐車不買票”的行爲。

“一張車票看似小事，但發生在羣衆身邊就是大事。”對這條不太起眼的線索，該組並未放過，專門成立調查組進行認真調查，並迅速查明瞭真相。

據查，李波老家在該市東海縣，每次從家裏回市區都需乘坐城際客車。因在運管所工作的關係，他和客運車主都很熟悉。剛開始乘車，車主“客氣”地讓他不用買票，第一次嚐到甜頭後，他逐漸把“客氣”當成“應該”。幾年下來，他“免票”乘車百餘趟，免去費用達1500餘元。

依據事實和黨規黨紀，李波被誡勉談話、責令作出書面檢查，並取消當年度評先評優資格，其違紀問題在全市運管系統進行通報。

爲了防止類似問題再次發生，把問題整改落到實處，一方面，第十一紀檢監察組對這起違紀案件整改執行情況開展調查回訪，要求主管部門對系統內人員進行摸排調查；另一方面，組織市交通局召開汲取案件教訓專題民主生活會、組織生活會，對日常管理中的問題與不足進行梳理。

“這種以前認爲小小不言的事情，現在都嚴格起來了。我們將對照問題認真查擺，積極整改。”該局一名中層幹部在參加組織生活會時表示，這起案件給大家及時敲響了警鐘。

會後，該局專門制定了各崗位廉政風險清單，完善從業人員管理實施辦法，並由班子領導與處室負責人、處室負責人與普通人員分別簽訂了《廉潔自律承諾書》。

據瞭解，該市聚焦民生重點領域、羣衆身邊的腐敗和作風問題，堅持把監督挺在前面、做在日常，在19個派駐紀檢監察機構中全面推進“嵌入式”監督工作，去年以來已累計發現問題302個，整改262個，提醒談話和批評教育198人次，誡勉談話76人次，黨紀政務處分72人次。（本報通訊員 許燕 王大明）